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HN2016智能sf6微水测试仪微水测试仪 SF6分解产物测试仪 sf6气体定量检漏仪 5年保修
露点 |
测量范围 |
-80 ℃~+20 ℃ |
测量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
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测量时间 (+20℃) |
<3分钟。 |
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环境温度 |
-40℃~+60℃ |
UPS电源的工作过程多且时间长,往往需要动用多台示波器和高压差分同时测试,记录数据也相对比较麻烦,今天给大家一种新的测试方法,“式”操作,测试时间节省80%。引子在研发和测试时,你是否有过这样糟糕的体验:想一次查看四路以上的信号波形但目前示波器一般多只有四个通道;接线时头疼测量通道间不隔离,混合接线时一不小心就烧坏或示波器;受存储限制,测试时需要不停地进行开始、停止、保存,后再逐个打开查看;如此等等。1、连接SF6设备
将测量管道上螺纹端与开关接头连接好,用扳手拧紧,关闭测量管道上另一端的针型阀;
再把测试管道上的快速接头一端插入仪器上的采样口;
将排气管道连接到出气口。
后将开关接头与SF6电气设备测量接口连接好,用扳手拧紧;
2、检查电量
本仪器优先使用交流电。
使用直流电时,请查看右上角显示的电池电量,如果电量低于约20%,请关机充电后继续使用。
3、开始测量
打开仪测量管道上的针型阀,然后用面板上的流量阀调节流量,把流量调节到0.5L/M左右,开始测量SF6露点。
设备测量时间需要5~10分钟,其后每台设备需要3~5分钟。
4、存储数据
设备测量完成后,可以将数据保存在仪器中,按“确定”键调出操作菜单,具体操作方式见下节内容。在这些应用中,仪有直接的经济影响。当产品的监管权或“拥有权”转移时,征费的合理性会受到怀疑,市政部门作为买入方,会质疑为什么供应商的流量计与其自身流量计的测量结果不同。由于大多数解决方案都十分昂贵并会中断运行,很少得到采用,征费公司找不到简便办法证明其流量计是准确有效的。于是,市政部门只能调整它们的测量结果并降低征收的费用。类似的情况,当电磁流量计用来测量待处理的水质时,的精度会使处理费用增加(即化学品与能源的浪费),并可能影响环境。
5、测量其他设备
一台设备测量后,关闭测量管道上的针型阀和微水仪上的调节阀。将转接头从SF6电气设备上取下。如果需要继续测量其他设备,按照上面步骤继续测量下一台设备。
6、测量结束
所有设备测量结束后,关闭仪器电源。
一、 菜单操作
在测量状态,通过确定键可以进入功能菜单,如图1。
微粒仪是对微粒进行检测的一种仪器,那么微粒仪是如何进行检测的呢?又有哪些特点呢?下面给大家介绍一下微粒仪的性能及特点。检测原理:传感器工作时,光学透镜将激光束准直后垂直入射到进样玻璃狭缝,由于通过狭缝的液态样品中微粒对光的阻挡作用,产生一个负的电脉冲,该电脉冲的幅度与微粒的投影面积成正比。可对不同标示装量的静脉注射液、注射用无菌粉末及注射用浓溶液按规定方法进行检查和结果判定。并可广泛适用于科研、化工等领域对液体中微粒的检测。
1、保存数据
在测量状态,通过按“确定”键可以进入功能菜单,按“上”、“下”键选择“保存记录”菜单,按“确定”键,进入保存数据页面,保存数据时,可以根据设备进行编号。
设备编号多为六位,可以通过“上”、“下”键增加数值大小,“左”、“右”键调整数据位数。
输入编号后,按“确定”键,完成保存数据。按“返回”键可以返回上一页,此时不保存数据。
2、查看记录
在测量状态,通过按“确定”键可以进入功能菜单,按“上”、“下”键选择“查看记录”菜单,按“确定”键,进入查看记录页面。
显示时从后一个被保存的数据开始。
可以按“上”、“下”键翻看数据。激光切割加工技术是推动以、航天飞行代表的运动载工具向高性能、轻量化、长寿命、短周期、低成本等方向发展的关键制造技术。尤其在工业,激光切割加工技术地促进了制造技术的跨越发展。一台发动机从进气道到尾喷口的各个部件的上百种零件需激光切割。激光切割的应用,解决了多项发动机难加工材料的切割、大型薄壁件群孔加工、零件叶型孔高精度切割、特种表面零件加工等加工难题。激光切割技术应用零件较多,本文以部分零件的制造技术介绍激光切割技术在发动机制造中的应用。
3、删除记录
在测量状态,通过按“确定”键可以进入功能菜单,按“上”、“下”键选择“删除记录”菜单,按“确定”键,可删除所有数据。
4、修改时间
在测量状态,通过按“确定”键可以进入功能菜单,按“上”、“下”键选择修改时间,按“确定”键,进入修改时间页面。
通过“上”、“下”键可以增加时间数值,“左”、“右”键可以减小时间数值。
输入小时、分钟、秒后,按“确定”键可以转到下一个修改域内。
光纤光栅传感系统可测量船体的弯曲应力,而且可测量海浪对湿甲板的抨击力。具有干涉探测性能的16路光纤光栅复用系统成功实现了带宽为5kHz范围内、分辨率小于1ne/(Hz)1/2的动态应变测量。另外,为了监测一架飞行器的应变、温度、振动,起落驾驶状态、超声波场和加速度情况,通常需要1多个传感器,故传感器的重量要尽量轻,尺寸尽量小,因此灵巧的光纤光栅传感器是的选择。另外,实际上飞机的复合材料中存在两个方向的应变,嵌人材料中的光纤光栅传感器是实现多点多轴向应变和温度测量的理想智能元件。