HN2016智能sf6微水测试仪sf6纯度仪 SF6综合测试仪 sf6冷镜法露点仪 高质量

露点	测量范围	－80 ℃～+20 ℃
	测量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	测量时间 （＋20℃）	<3分钟。
环境温度	－40℃～＋60℃

GJB181A-23关于飞机供电特性的要求，其主要规定的就是飞机上的交流供电要求，主要是针对交流输入端的电压和频率做出了规定。主要包含有输入过欠压保护，过欠频保护，电压短时中断测试，输入电压或频率的瞬变，三相电压不平衡，交流谐波畸变模拟等测试。那么针对这些测试，下面我们介绍一款AC-DC电源模块的测试解决方案。过欠压保护，过频率保护GJB181A-23有规定交流供电的典型系统是额定电压为115V/2V，额定频率是4Hz，频率会达到2K多Hz.。1、连接SF₆设备

将测量管道上螺纹端与开关接头连接好，用扳手拧紧，关闭测量管道上另一端的针型阀；

再把测试管道上的快速接头一端插入仪器上的采样口；

将排气管道连接到出气口。

后将开关接头与SF₆电气设备测量接口连接好，用扳手拧紧；

2、检查电量

本仪器优先使用交流电。

使用直流电时，请查看右上角显示的电池电量，如果电量低于约20％，请关机充电后继续使用。

3、开始测量

打开仪测量管道上的针型阀，然后用面板上的流量阀调节流量，把流量调节到0.5L/M左右，开始测量SF₆露点。

设备测量时间需要5～10分钟，其后每台设备需要3～5分钟。

4、存储数据

设备测量完成后，可以将数据保存在仪器中，按“确定”键调出操作菜单，具体操作方式见下节内容。所述电压互感器包括磁芯，所述磁芯上绕设有感应线圈，所述磁芯中部设有穿线孔，还包括电力线路，所述电力线路穿过所述穿线孔；所述感应线圈的信号输出端连接所述整流稳压系统。当所述电力线路通电后，所述电压互感器的感应线圈感应到电能，并将电能传递给整流稳压系统。所述传感器包括电压传感器件，所述电压传感器件的信号输入端连接所述感应线圈的信号输出端。本通过在电力线路上设有多个监测点，从而实现各个监测点的工作状态的检测，本通过传感器的无线通信模块从而向外发送检测信号。

5、测量其他设备

一台设备测量后，关闭测量管道上的针型阀和微水仪上的调节阀。将转接头从SF₆电气设备上取下。如果需要继续测量其他设备，按照上面步骤继续测量下一台设备。

6、测量结束

所有设备测量结束后，关闭仪器电源。

一、 菜单操作

在测量状态，通过确定键可以进入功能菜单，如图1。

1、保存数据

在测量状态，通过按“确定”键可以进入功能菜单，按“上”、“下”键选择“保存记录”菜单，按“确定”键，进入保存数据页面，保存数据时，可以根据设备进行编号。

设备编号多为六位，可以通过“上”、“下”键增加数值大小，“左”、“右”键调整数据位数。

输入编号后，按“确定”键，完成保存数据。按“返回”键可以返回上一页，此时不保存数据。

2、查看记录

在测量状态，通过按“确定”键可以进入功能菜单，按“上”、“下”键选择“查看记录”菜单，按“确定”键，进入查看记录页面。

显示时从后一个被保存的数据开始。

可以按“上”、“下”键翻看数据。汽车行业ADAS功能需求日益增长，防疲劳驾驶是一个热门方向，对于驾驶员状态的检测，人脸识别是基础，只有快速准确地识别到人脸，才能对人脸状态进行。本文将介绍基于S32V来实现人脸识别的应用。S32V视觉处理平台NXP于215开始推出S32V平台，现在已经推出了代型号S32V234，代目前已经在样品阶段，该平台为ADAS视觉处理，提供了视觉系统应用所需的性能和功能。对于图像处理，S32V具有自己的特色：硬件方面：具有两路CSI和两路并口摄像头接口，提供了可图形化编程的ISP、APEX，以及3D渲染的GPU。

3、删除记录

在测量状态，通过按“确定”键可以进入功能菜单，按“上”、“下”键选择“删除记录”菜单，按“确定”键，可删除所有数据。

4、修改时间

在测量状态，通过按“确定”键可以进入功能菜单，按“上”、“下”键选择修改时间，按“确定”键，进入修改时间页面。

通过“上”、“下”键可以增加时间数值，“左”、“右”键可以减小时间数值。

输入小时、分钟、秒后，按“确定”键可以转到下一个修改域内。

 电控燃油喷射供给系统是由油箱、电动燃油泵、滤清器、燃油压力调节器、燃油脉动减振器、喷油器、油管等组成。由于电控燃油喷射技术的发展，机械式（K）或机电式（KE）喷射已被电子燃油喷射系统（EFI）典型的供油系统所取代。目前在汽车上应用的EFI系统可分为D型、L型和MONO型三大类。D型是通过检测进气歧管压力（真空度），间接测量发动机吸入的空气量来调节喷油量的EFI系统。由于汽车不同工况下发动机吸入的空气量不同，气流对进气歧管的压力波动，采用压力传感器很难准确地检测进气量。