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  • 产品名称:大电流恒流源 大电流冲击试验装置 大电流温升测试仪 30年经验

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
适用于JP柜,配电箱温升试验,电力系统技术人员检验电流互感器保护装置及二次回路电流试验。也可用于开关,电缆、直流电流传感器和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。大电流恒流源 大电流冲击试验装置 大电流温升测试仪 30年经验
详情介绍:

HNDL系列全自动大电流发生器测试系统大电流恒流源 大电流冲击试验装置 大电流温升测试仪 30年经验
大电流恒流源 大电流冲击试验装置 大电流温升测试仪 30年经验
是青岛华能远见有限公司自主研制开发的专业应用于母线槽、频率
50Hz开关、电流互感器和其它电器设备的电流负载速断试验及温升试验。
则有效的保证了测试数据的准确性。整机测试单元包括:高精度毫秒计、真有效值电流表、电流传感器(进口件)、调压器、大功率升流器、微电脑控制器等部分。自动调压输出电流。目前,常见的对车牌的和识别基本还是依赖图像识别,检测到车牌号后与数据库中的名单进行比对处理,但是图像识别受环境因素影响大,识别车牌容易出错,而且在采集图像时也经常会出现盲区,这些不可控的因素限制了图像识别的进一步发展。为了能解决这一系列问题,智能电子车牌就应运而生了,智能电子车牌是基于RFID技术,而RFID技术作为一种新兴的非接触式自动识别技术,与传统的和图像处理车牌识别技术相比,基于RFID技术的车辆识别准确性高,不易受环境的影响,无盲区,可以准确、地获取车辆的状态信息以及路网交通状况。

大电流恒流源 大电流冲击试验装置 大电流温升测试仪 30年经验特点

1、 采用10英寸真彩大液晶触摸屏操作;测试无需外接任何辅助设备,全自动控制,式操作,简单方便。

2、 带有自动稳流系统,工控机可实现四遥控能

3、 采用当前电力电子技术,抗干扰能力强,输出精度高,纹波系数小于0.2%,准确度高于0.5%;

4、 自动试验只需设置好目标电流即可,无需人工监控,仅需设定测试电流,省去手动调压,减小劳动强度,提高工作效率。运行时间可自由设定

5、绝缘耐压 1800/AC  1min,   绝缘等级:B

 大电流恒流源 大电流冲击试验装置 大电流温升测试仪 30年经验在实际应用中,功率仪有时需要和外部管理软件进行通讯,远程设置测量参数、更改测量模式等。而在功率仪所提供的多个接口中,如何选择才能使我们的测量更为便捷呢?在进入现场测量之前,我们先了解下市面上功率仪通常会提供的通讯接口:通讯接口标准串口(RS232)通讯线路简单,只要一根交叉线即可与PC主机进行点对点双向通讯。线缆成本低,但传输速度慢、不适于长距离通讯。消费类PC机也逐渐取消了该接口,目前多存在于工控机及部分通信设备中。

二、技术指标

1.输入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的输出0—20000A交流大电流。运行时段可自行设定

3. 输出开口电压:0-20V.

4.电流精度 :各电流均可平滑平稳连续可调,精度高于0.5级.电流电压表显示为真有效数值,精度高、稳定度高。

5.电流波形失真   THD 1%  设计标准远远高于国标<<GB14048.2-14>>.

6.保护设置  过流、过压

7.绝缘阻抗  20兆欧

8.绝缘耐压  1800/AC  1MIN

9.可测被测元件的电流动作时间。并可同步记录锁定动作时间。常开、常闭触点自动判别。测时范围:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.大电流恒流源 大电流冲击试验装置 大电流温升测试仪 30年经验在隔离交流变频电源中,会产生大量流经探针接地连接点的共模电流。在电源接地连接点和示波器接地连接点之间形成了压降,从而表现为纹波。为防止这一问题的出现就需要特别注意电源设计的共模滤波。另外,将示波器引线缠绕在铁氧体磁心周围也有助于化这种电流。这样就形成了一个共模电感器,其在不影响差分电压测量的同时,还减少了共模电流引起的测量误差。集成到系统中以后,电源纹波性能甚至会更好。在交流变频电源和系统其他组件之间几乎总是会存在一些电感。

三、操作方法

1、仪器接入380V电压,在将仪器后面电流输出端子与被测品接通构成电流回路接线端子要紧固。面板上的常闭触点要接到被测品的辅助常闭触点上

2、打开仪器侧面空气开关,等待几秒进入试验选择界面如下图:

电流输出线与常闭触点接入后,注急停按钮不要按下直接按启动按钮,即可通过点击触控屏升降按钮来调节电流输出大小。(每次试验结束后,都要按下面板归零按钮让调压器自动归零位)

2) 自动升流就选择进入“自动试验”界面如下图:

自动试验时,每次都要先选择“参数设置”来设置输出电流大小。做长时间运行可自由设定运行时间。如下图:环境控制系统可以根据传感器采集到的数据来判断车站的环境质量,并根据预先设计好的工况来进行自动切换,以实现自动控制系统对车站环境的自动控制,使得车站环境始终处于较为舒适的环境之中,并终实现节能减排的目的。管道温湿度传感器一般安装在新风室和回风室的墙壁上。我们还可以在车站的回风室内安装CO2浓度传感器,以监测车站内CO2的浓度。在车站里,由于人的呼吸,CO2的浓度会增加,当CO2浓度处于较大值时,当前车站的空气质量就对乘客的健康产生了威胁,所以,运营人员可以根据CO2浓度传感器采集上来的数据对车站公共区域的工况进行及时调整,以保证车站的空气质量始终处于好的状态。大电流恒流源 大电流冲击试验装置 大电流温升测试仪 30年经验

1.在连接仪器测试线前,应先检查各项调压器是否归零。急停按钮是否关闭。

2.输出电流2500A以上时,电流输出线一定要紧固。试验时间300s。电机直接启动危害及避免方式目前在工矿企业中使用着大量的交流异步电机,大部分电机均采用直接启动的方式,这种启动方式非常简单,但是会带来很大的危害。电网冲击:过大的启动电流(空载启动电流可达额定电流的4~7倍,带载启动时可达8~10倍或更大),会造成电网电压下降,影响其它用电设备的正常运行,还可能使欠压保护动作,造成设备的有害跳闸。同时过大的启动电流会使电机绕组发热,从而加速绝缘老化,影响电机寿命。大电流恒流源 大电流冲击试验装置 大电流温升测试仪 30年经验

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