产品详情
  • 产品名称:三相温升大电流发生器 直流开关试验电源 配电箱温升试验系统 定制定做

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
适用于JP柜,配电箱温升试验,电力系统技术人员检验电流互感器保护装置及二次回路电流试验。也可用于开关,电缆、直流电流传感器和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。三相温升大电流发生器 直流开关试验电源 配电箱温升试验系统 定制定做
详情介绍:

HNDL系列全自动大电流发生器测试系统三相温升大电流发生器 直流开关试验电源 配电箱温升试验系统 定制定做
三相温升大电流发生器 直流开关试验电源 配电箱温升试验系统 定制定做
是青岛华能远见有限公司自主研制开发的专业应用于母线槽、频率
50Hz开关、电流互感器和其它电器设备的电流负载速断试验及温升试验。
则有效的保证了测试数据的准确性。整机测试单元包括:高精度毫秒计、真有效值电流表、电流传感器(进口件)、调压器、大功率升流器、微电脑控制器等部分。自动调压输出电流。到波形前面,可以从上电和输出时间看出开机时间需要3.4秒时间。此时UPS工作在旁路模式,输出电压与输入电压波形一致。开机一段时间后,在旁路模式下接入负载,测量点电压只有短暂跌落,之后马上回复正常,这应该是回路阻抗在瞬间大电流下分压导致的。从负载电流波形我们还可以看出,负载先是全桥整流启动辅助电源,然后才启动带功率因数校正的主电源。接下来是关键的参数:旁路模式到逆变模式的切换时间,标准要求这个时间必须在10ms以下。

三相温升大电流发生器 直流开关试验电源 配电箱温升试验系统 定制定做特点

1、 采用10英寸真彩大液晶触摸屏操作;测试无需外接任何辅助设备,全自动控制,式操作,简单方便。

2、 带有自动稳流系统,工控机可实现四遥控能

3、 采用当前电力电子技术,抗干扰能力强,输出精度高,纹波系数小于0.2%,准确度高于0.5%;

4、 自动试验只需设置好目标电流即可,无需人工监控,仅需设定测试电流,省去手动调压,减小劳动强度,提高工作效率。运行时间可自由设定

5、绝缘耐压 1800/AC  1min,   绝缘等级:B

 三相温升大电流发生器 直流开关试验电源 配电箱温升试验系统 定制定做电容感应技术是可靠的液位监测方法之一。这是因为液体本身具有导电性,从而引起电容传感器的电容发生变化。电容传感器分为两种:自电容和互电容。自电容使用单个引脚作为传感器,测量该引脚和地面之间的电容。这一电容被称为寄生电容。液体对传感器寄生电容的改变程度取决于液体体积。互电容使用一对引脚。其中一个作为发送器(TX),另一个作为接收器(RX)。这种方法测量的是两者之间的电容,即互电容。液体会引起互电容的变化,而变化程度取决于液位。

二、技术指标

1.输入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的输出0—20000A交流大电流。运行时段可自行设定

3. 输出开口电压:0-20V.

4.电流精度 :各电流均可平滑平稳连续可调,精度高于0.5级.电流电压表显示为真有效数值,精度高、稳定度高。

5.电流波形失真   THD 1%  设计标准远远高于国标<<GB14048.2-14>>.

6.保护设置  过流、过压

7.绝缘阻抗  20兆欧

8.绝缘耐压  1800/AC  1MIN

9.可测被测元件的电流动作时间。并可同步记录锁定动作时间。常开、常闭触点自动判别。测时范围:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.三相温升大电流发生器 直流开关试验电源 配电箱温升试验系统 定制定做汽车厂商往往采用的消费电子系统来体现与其他厂商汽车的差异化,该系统必须在苛刻的条件下都能正常工作。动力系统、**系统和其它汽车控制系统也都有同样的要求,一旦出现故障,这些系统会导致更加严重的后果。汽车电子系统对于供应商提供的芯片和印制电路板的电磁辐射特别敏感。SAE(原汽车工程师协会)已经定义测试规范并建立满足电磁兼容(EMC)和电磁干扰(EMI)的需求,并对其进行了不断的完善。采用极近场EM扫描技术,供应商的设计团队可以通过一个桌面系统来计量并立即显示辐射的空间和频谱特性,避免以后在更高费用的模块、系统或整车级测试中出现问题。

三、操作方法

1、仪器接入380V电压,在将仪器后面电流输出端子与被测品接通构成电流回路接线端子要紧固。面板上的常闭触点要接到被测品的辅助常闭触点上

2、打开仪器侧面空气开关,等待几秒进入试验选择界面如下图:

电流输出线与常闭触点接入后,注急停按钮不要按下直接按启动按钮,即可通过点击触控屏升降按钮来调节电流输出大小。(每次试验结束后,都要按下面板归零按钮让调压器自动归零位)

2) 自动升流就选择进入“自动试验”界面如下图:

自动试验时,每次都要先选择“参数设置”来设置输出电流大小。做长时间运行可自由设定运行时间。如下图:电动汽车的无线充电技术如今日益成熟,但是在实际应用中依然存在着许多问题,如充电效率低、**性不可靠、干扰太大等。电动汽车无线充电技术距离我们还有多远呢?无线充电技术,即Wirelesschargingtechnology,是指具有电池的装置不需要借助于电导线,利用电磁波感应原理或者其他相关的交流感应技术,在发送端和接收端用相应的设备来发送和接收产生感应的交流信号来进行充电的一项技术,源于无线电力输送技术。三相温升大电流发生器 直流开关试验电源 配电箱温升试验系统 定制定做

1.在连接仪器测试线前,应先检查各项调压器是否归零。急停按钮是否关闭。

2.输出电流2500A以上时,电流输出线一定要紧固。试验时间300s。截至216年9月1日,该承认已经发生了35起事故。的毁坏程度极高,几乎整块屏幕都被烧焦,严重程度可以威胁到用户的人身**。这一事故,也引起了对锂离子电池**性的热烈讨论。低端产能严重过剩,产品事故频频发生,锂离子电池的**已经成为了我们不容忽视的问题。为了锂离子电池行业的持续发展,如何确保锂离子电池的**,成了目前整个行业为关心的问题。艾德克斯电子从用户的实际需求出发,推出了IT51系列电池内阻测试仪,帮助用户从产品设计、生产制造、测试检验等多个方面确保锂离子电池的**。三相温升大电流发生器 直流开关试验电源 配电箱温升试验系统 定制定做

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