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HNDL系列全自动大电流发生器测试系统直流大电流发生器 全自动温升试验装置 JP柜温升试验装置 30年经验
是青岛华能远见有限公司自主研制开发的专业应用于母线槽、频率50Hz开关、电流互感器和其它电器设备的电流负载速断试验及温升试验。则有效的保证了测试数据的准确性。整机测试单元包括:高精度毫秒计、真有效值电流表、电流传感器(进口件)、调压器、大功率升流器、微电脑控制器等部分。自动调压输出电流。像ResearchIR一样,FLIRResearchStudio?允许您定制工作区,但是以一种全新的方式进行。我们可以选择一个布局,此布局可以只有一个窗格或多达4个不同的窗格,然后我们可以将实时码流从任何连接的摄像机和任何记录文件移动到这些不同的窗格中。我们甚至可以将多个相同类型的内容放在同一个窗格中,从而在窗格中添加了深度。当我们添加越来越多的图片、录像、实时码流和图标,有一个布局助手,帮助您选择在哪里放置一切。
特点
1、 采用10英寸真彩大液晶触摸屏操作;测试无需外接任何辅助设备,全自动控制,式操作,简单方便。
2、 带有自动稳流系统,工控机可实现四遥控能
3、 采用当前电力电子技术,抗干扰能力强,输出精度高,纹波系数小于0.2%,准确度高于0.5%;。
4、 自动试验只需设置好目标电流即可,无需人工监控,仅需设定测试电流,省去手动调压,减小劳动强度,提高工作效率。运行时间可自由设定
5、绝缘耐压 1800/AC 1min, 绝缘等级:B级
基于此,集供电隔离、通信隔离一体的隔离模块应运而生,紧凑的体积使他在应用便捷的同时占用更少的PCB面积。高度集成的隔离增加防护等级隔离能为后级主板提供的隔离防护,但同时自身也需要防护,因为隔离被损坏通讯也将中断。以CTM8251KT为例,它的浪涌等级可以达到IEC/EN61000-4-5共模/差模±2kV,足以应对绝大部分工业场合。从可靠性上考虑,即使在恶劣环境中选用隔离,我们仍建议您在外围添加保护电路。
二、技术指标
1.输入 交流50Hz , 380V。
2.可平衡的输出0—2000A交流大电流。运行时段可自行设定。
3. 输出开口电压:10V.
4.电流精度 :各电流均可平滑平稳连续可调,精度高于0.5级.电流电压表显示为真有效数值,精度高、稳定度高。
5.电流波形失真 THD 1% 设计标准远远高于国标<<GB14048.2-14>>.
6.保护设置 过流、过压
7.绝缘阻抗 20兆欧
8.绝缘耐压 1800/AC 1MIN
9.可测被测元件的电流动作时间。并可同步记录锁定动作时间。常开、常闭触点自动判别。测时范围:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.有功功率的精度在DC以及6Hz时为.2%rdg.、1kHz时为.15%rdg.、1kHz时为.9%rdg.,实现了到1MHz的功率测量带宽,以高精度覆盖PWM的频率范围。体现同相电压噪音耐性的CMRR性能在1kHz时达到8dB,强化了在噪音环境下的稳定性。组合电流传感器是从1994年开始由HIOKI提供的传统的高性能机型,是组合了磁通门和零磁通方式的AC/DC机型。重视精度的贯通型覆盖5A额定到1A额定,兼具精度和便利性的钳型覆盖2A额定到5A额定,可在5W级别到5kW级别范围内,根据测量系统自由选择使用。
三、操作方法
1、仪器接入380V电压,在将仪器后面电流输出端子与被测品接通构成电流回路接线端子要紧固。面板上的常闭触点要接到被测品的辅助常闭触点上(注:不要接到带电位的辅助触点)。
2、打开仪器侧面空气开关,等待几秒进入试验选择界面如下图:
电流输出线与常闭触点接入后,注急停按钮不要按下,直接按启动按钮,即可通过点击触控屏升降按钮来调节电流输出大小。(每次试验结束后,都要按下面板归零按钮让调压器自动归零位)。
2) 自动升流就选择进入“自动试验”界面如下图:
自动试验时,每次都要先选择“参数设置”来设置输出电流大小。做长时间运行可自由设定运行时间。如下图:了解你的被测试装置被测试装置(DUT)的性能会显著影响射频测量。,温度会影响稳定性,并因此与可重复性密切相关。许多射频器件和射频仪器没有对温度变化的内部补偿。它们必须在稳定的温度下工作以使温度漂移引起的测量误差。当前的环境(,空调循环的开启与关闭,覆盖物和面板的移除或增加,处于户外或室内,以及是否接近热源)会有很大影响。需要注意适当的预热时间、被测试装置的冷却需求和周边的环境以确保温度稳定性。
1.在连接仪器测试线前,应先检查各项调压器是否归零。急停按钮是否关闭。
2.输出电流2500A以上时,电流输出线一定要紧固。试验时间≤300s。对此,车主可以将四个车窗打开一条细缝,将部分车内污浊的空气驱除,这对开启空调暖风之后感觉胸口发闷的症状,会得到有效缓解。另外,开空调时多使用外循环,这样可以保证外界的新鲜空气地输入车内。汽车的空调系统的好坏对汽车的使用至关重要,而车身的整体的气密性将直接影响到空调系统工作的效率。在进行汽车检测时,打开车内的空调系统(运行一段时间),再使用飒特红外热像仪将整车的热图拍摄下来。如果汽车车门、玻璃衔接处等发生气密泄漏,则可以看到此处的温度和外界环境温度并不一样。