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HN11C高压开关综合测试仪三通道回路电阻测试仪 HN11C系列 b型剩余电流保护器测试仪 试验方法
一、功能特点
测试指标:可测试国产(进口)真空、六氟化硫、油高压断路器,负荷开关、GIS接地刀闸开关、接触器、继电器、空气开关等。合、分闸时间、同期、弹跳时间、次数、自动重合闸、行程、速度、电流、动作电压等各项数据、波形。
抗扰通道:可抵御550KV变电所现场静电干扰!典型的物联网设备至少有一个传感器、一个处理器和一个无线电芯片,无线电芯片在不同的状态下工作,在几十纳秒中消耗从几百纳安到几百毫安的电流()。表征低功耗设备不是一件小事,它可以保证设备一直位于约定的功率预算内。我们面临的挑战包括:准确地捕获很宽的电流动态范围,在测量期间捕获复杂快速的发送模式电流波形,以及确保为被测器件提供稳定准确的功率等。无线电芯片不同工作状态下电流状况:微处理器、微控制器(34uW)Antenna:天线Sensor(14uW):传感器):功率管理Radio:无线电(12uW)Powerbudget:80uW:功率预算:电源:电源续航时间:6个月1宽电流范围对物联网应用,设备必须能够在不同的工作状态下运行,从深度睡眠到轻度使用,再到多任务处理以及密集处理。
位移通道:1路位移信号采集,适配耐用的精密电阻线性位移、角位移传感器。亦可适配用户传统自配的滑线电阻传感器。
同步触发:可响应电压、电流、传感器、断口变化多种同步触发方式。具有无电位接点操作控制模块,无弹跳接点,接点开断容量: 30A,250V(AC/DC)
操作界面:5.7″黑白液晶屏,菜单式操作,并在面板上增加了快捷设置按键。配备高精度激光传感器,传感器安装迅速、快捷、简单;同时也可配置滑线电阻传感器和角度传感器;并配备齐全相关传感器、断路器的测试支架;当下,电动汽车技术日新月异,诸多车型如何在茫茫车流中脱颖而出?款性能强大的电动汽车内部,一定会有一套的电池管理系统(BMS),想要打造的BMS,隔离电源和隔离CAN的选择至关重要,那么在BMS方案中隔离电源和隔离CAN该如何选择呢?电动汽车BMS简介电池管理系统(简称BMS)是连接车载电力电池和电动汽车的重要纽带,其主要功能包括:电池物理参数实时监测,电池状态评估,在线诊断和报警,均衡控制等。
速度定义:提供了常用的开关速度定义库和可编辑速度定义库两种模式可供用户自行选择。
录波功能:12路普通金属触头通断、线圈电流;行程、时间波形。具有断路器型号库功能,测试时可直接调用数据库断路器型号,无需特别设置
U盘存储:可将数据及波形文件快速存储到U盘,直接用上位机软件打开。
在线帮助:仪器内置丰富的接线、安装、测试操作帮助。无说明书就能简单使用。但必须经过两道“结算门”。靠近道门,它会自动感应到你将离店,并自动开启。两三秒之后走到道门,上面的屏幕显示“商品正在识别中”,再过一秒左右,显示“1件商品正在支付中”,大门开启,你的收到扣款信息。经过“结算门”,它会自动识别商品信息并通过电子支付完成代扣。无人超市开张前,开发这套无人支付技术的蚂蚁金服的工程师们做了一次内测:把商品放进书包、塞进裤兜;多人拥挤在一个货柜前款;戴墨镜;戴墨镜+戴帽子……,测试结果显示,常态场景都能被识别,非常态场景大多数情况下也能被系统识别出并准确扣款。