产品详情
  • 产品名称:高架电缆故障测试仪 HN300系列 电力电缆管线综合探测仪生产厂家

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
适用于JP柜,配电箱温升试验,电力系统技术人员检验电流互感器保护装置及二次回路电流试验。也可用于开关,电缆、直流电流传感器和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。高架电缆故障测试仪 HN300系列 电力电缆管线综合探测仪生产厂家
详情介绍:


HN300电缆故障测试仪 高架电缆故障测试仪 HN300系列 电力电缆管线综合探测仪生产厂家
高架电缆故障测试仪 HN300系列 电力电缆管线综合探测仪生产厂家
 
用于35kV及以下不同等级、不同截面、不同介质及材质的电力电缆的各类故障,包括:开路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻闪络性故障。可配合高压设备实现传统电缆故障测试的低压脉冲法、冲击闪络法、速度测量法。 全中文操作软件和使用界面,子菜单方式和文字提示实现人机互动。工业级10.4寸彩色触摸液晶屏显示,全中文操作软件和使用界面,子菜单方式和文字提示实现人机互动。用户多可编辑2组电池特性数据,每组电池特性数据可配置2个步骤,每个步骤包括电压、电阻、电池容量三个参数。输出阻抗参数为-2Ω可调,可模拟内阻参数的电池,电压与电池容量参数即代表放电时的实时电压及剩余容量。IT64电池模拟功能界面电池特性数据可以通过面板按键的简单操作进行参数编辑,也可以在PC机上将电池特性参数编辑为.CSV文件,通过U盘从电源面板上的USB接口导入。电池特性参数编辑界面在电池特性数据中,若容量和电压逐渐上升,即表示IT64所模拟的电池处于充电状态,若容量和电压逐渐下降,则表示电池处于放电状态。

高架电缆故障测试仪 HN300系列 电力电缆管线综合探测仪生产厂家
技术参数


1. 采样方法:低压脉冲法、冲击闪络法、速度测量法

2. 采样速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脉冲宽度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速设置:交联、聚氯、油浸纸、不滴油和未知类型自设定

5. 冲击高压:35kV及以下

6. 测试距离:<60km,盲区≤1m

7.  率:1m

8. 测试精度:1m

9. 显示方式:工业级10.4寸彩色触摸液晶屏

高架电缆故障测试仪 HN300系列 电力电缆管线综合探测仪生产厂家在国标GB/T18384中将电动汽车的工作电压分为A,B两级,如下图:对于电压,不需要进行触电防护,而B级电压,也就是我们通常说的电动汽车的高压,这种电压会对人产***收缩、血压上升、呼吸困难甚至死亡,所以就带来了一系列的**问题:包括车辆使用,包括生产,包括维修,都会给人带来触电的危险。所以简单来说高压**技术就是防止高压对人造成伤害的技术。接下来让我们看一下高压**标准的现状。标准-欧洲电动车认证规范:ECE-R1-标准化组织:ISO6469-1/2/3-GTR技术法规:EVS电动车**法规-美国汽车**技术法规:FMVSS35电动汽车电解液溢出及电机事故防护国内标准-GB/T18384-1/2/3电动汽车**要求-GB/T31496电动汽车碰撞后**要求-GB/T18487电动汽车传导充电系统-GB/T2234-1/2/3电动汽车传导充电用连接装置-GB/T24347电动汽车DC/DC变换器-GB/T18488.1电动汽车用电机及其控制器以上这些标准大致可以分为部件级和系统级,不同的标准有不同的要求,总的来说,高压**的关键可以分为以下三个方面:1接触防护指的是从物理层面防止人员接触到高压部件,具体包括绝缘,内压,高压**标识,接触防护等级,遮挡等。触电指的是即使接触到也不让人产生触电危害,具体通过控制电能,电压以及电位均衡来实现。全预警指的是整车通过传感器进行绝缘监测,过压,过流保护,包括一些触点的监测。在发生危险之前提供预防和预警。后,让我们谈谈仪器在电动汽车高压**测试技术的应用。绝缘测试在绝缘上,国标对高压系统绝缘已经有明确的要求,基本绝缘、附加绝缘、双重绝缘、加强绝缘等等。有很多汽车都存在交直流混合的电路,对此有两种规定,一个是满足要求,要么是交流系统进行加强绝缘和附加绝缘,进行充分保证。

 四、工作原理

       本产品采用的是时域反射(TDR)原理,即对电缆发射一电脉冲,电脉冲将在电缆中匀速传输,当遇到电缆阻抗发生变化的地方(故障点),电脉冲将产生反射。测距主机将电脉冲的发射和反射的变化以时域形式通过液晶屏显示出来,通过屏幕上的波形可直接判读故障距离。

① 开关按键:按下自锁接通电源,再按解锁断开电源。开机2分钟无任何操作时,屏幕将变暗进入屏保节能状态。在自动驾驶行人横穿紧急制动测试中,测试工程师会根据自动驾驶车辆行驶的速度,准确的让行人以一定速度横穿测试道路,同时时刻关注并记录车辆运动过程中的速度、加速度、横纵向相对距离、以及判断触发AEB时刻起到后刹停时自动驾驶车辆的加速度,刹停时相对于假人的相对距离等高精度数据是否满足《重庆市自动驾驶道路测试准入测试规范》中的测试要求。在整个测试过程中测试驾驶员不得踩踏制动踏板或转动方向盘,且自动驾驶车辆不得与前方车辆及行人发生碰撞。

② 充电端口:用于连接充电器,给电池充电。

③ 中值旋钮:顺时针旋动中值向上走动;逆时针旋动中值向下走动。(需采样刷新才有变化)大;逆时针旋动幅度减小。(需采样刷新才有变化)

⑤ 采样端口:四芯座,用于连接采样线。光标测量由于是人为手动测量,所以会引入一定的人为误差。但是相对于噪声大的信号来说,光标测量可以人为的去忽略掉这部分噪声,更能把握波形重点。自动测量,当示波器正确捕获波形后,示波器可以对波形参数进行自动测量。自动测量需要参考点,一般称为Vtop(顶部值)和Vbase(底部值),参考点的测量采用幅度统计方法。示波器的工作过程是对捕获波形进行的幅度,先确定值Max和值Min,然后对电压上的40%和电压下的40%进行,然后进行累积概率统计,出现概率的值为Vtop和Vbase。高架电缆故障测试仪 HN300系列 电力电缆管线综合探测仪生产厂家

⑥ 触摸式彩色液晶屏:详见“工作界面介绍”。

“       ”键,弹出采样方式选择子菜单。子菜单中包括:“低压脉冲”、“闪络方法”和“速度测量”。仪器开机默认“低压脉冲”,根据测试需要,可选择相应的采样方式,再按“采样方式”键退出。

“       ”键,弹出脉冲宽度选择子菜单。子菜单中包括7个选项,分别为:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根据测试距离选择合适的脉宽,按对应的子菜单键可以对脉冲宽度进行选择,仪器开机默认0.2μs,再按“脉宽”键退出此项功能。注意:在高压闪络法测试中此项不做选择

此外趋势图的时基可以灵活调整,从1s/div~1728s/div灵活可调,实现数据长时间的观察和记录。看到这里我想大家应该对功率仪的趋势图功能一定有所了解了吧。如果还有疑问,没有关系,下面我们就一个实际测试案例进行分享。某生产电池的厂家,希望对其电池充电过程中的电压、电流、功率、电量等参数进行观察记录,以便于整个充电过程各个参数的变化,其现场正好有一台PA系列功率仪,因此用功率仪进行数据测量,同时使用趋势图功能显示过程中的数据并进行记录。高架电缆故障测试仪 HN300系列 电力电缆管线综合探测仪生产厂家



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