产品名称：单脉冲电缆故障测试仪 HN300系列 电缆路径信号产生器5年保修

HN300电缆故障测试仪 单脉冲电缆故障测试仪 HN300系列 电缆路径信号产生器5年保修

 用于35kV及以下不同等级、不同截面、不同介质及材质的电力电缆的各类故障，包括：开路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻闪络性故障。可配合高压设备实现传统电缆故障测试的低压脉冲法、冲击闪络法、速度测量法。 全中文操作软件和使用界面，子菜单方式和文字提示实现人机互动。工业级10.4寸彩色触摸液晶屏显示，全中文操作软件和使用界面，子菜单方式和文字提示实现人机互动。仪器中，不同检测方法之间没有数据交互或其它功能模块的关联。由于该技术只是两种或者多种检测设备的简单叠加组合，所以仪器的体积和重量并未精简，实现的功能也较简单。阶段：功能模块集成技术功能模块集成技术是指在仪器中，不同检测方法的某些共同功能是采用同一模块来实现的。这种集成仪器，当需要增加某种检测功能时，只需在仪器的插槽上插上该种功能的模块便可实现该检测方法的集成。由于该种集成模式电路的某些功能是共用的，不仅检测数据进行了融合，不同的检测结果也可同屏显示，还可将不同检测方法得到的检测数据送入数据融合中心，得到融合结果，以便对检测对象的质量做出综合判定。

技术参数

1. 采样方法：低压脉冲法、冲击闪络法、速度测量法

2. 采样速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脉冲宽度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速设置：交联、聚氯、油浸纸、不滴油和未知类型自设定

5. 冲击高压：35kV及以下

6. 测试距离：＜60km，盲区≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 测试精度：1m

9. 显示方式：工业级10.4寸彩色触摸液晶屏

智能内部有不同接口的设备(内存、摄像、声音)。以摄像头接口为例，不同摄像头模组厂商接口形式不同，这给厂商设计和选择器件带来了很大的难度，因此MIPI应运而生。本文简单介绍MIPI及MIPI-DSI命令捕获方法。对于现代的智能来说，其内部要塞入太多不同接口的设备(内存、摄像、声音)。以摄像头接口为例，不同的摄像头模组厂商也可能会使用不同的接口形式，这给厂商设计和选择器件带来了很大的难度。

 四、工作原理

       本产品采用的是时域反射（TDR）原理，即对电缆发射一电脉冲，电脉冲将在电缆中匀速传输，当遇到电缆阻抗发生变化的地方（故障点），电脉冲将产生反射。测距主机将电脉冲的发射和反射的变化以时域形式通过液晶屏显示出来，通过屏幕上的波形可直接判读故障距离。

① 开关按键：按下自锁接通电源，再按解锁断开电源。开机2分钟无任何操作时，屏幕将变暗进入屏保节能状态。但也不排除由于浮子导向杆与止动环不同心，造成浮子卡死。处理时可将仪表拆下，将变形的止动器取下整形，并检查与导向杆是否同心，如不同心可进行校正，然后将浮子装好，手推浮子，感觉浮子上下通畅无阻卡即可，另外，在浮子流量计安装时一定要垂直或水平安装，不能倾斜，否则也容易引起卡表并给测量带来误差。测量误差大安装不符合要求;对于垂直安装浮子流量计要保持垂直，倾角不大于20度;对于水平安装浮子流量计要保持水平，倾角不大于20度;浮子流量计周围100mm空间不得有铁磁性物体;安装位置要远离阀门变径口、泵出口、工艺管线转弯口等。

② 充电端口：用于连接充电器，给电池充电。

③ 中值旋钮：顺时针旋动中值向上走动；逆时针旋动中值向下走动。（需采样刷新才有变化）大；逆时针旋动幅度减小。（需采样刷新才有变化）

⑤ 采样端口：四芯座，用于连接采样线。后期数据处理在完成封闭场地测试后，测试工程师们会对测试数据进行后期处理，并绘制非常直观的数据图。可以从后的数据中看出自动驾驶车辆与目标是否发生碰撞，自动驾驶车辆在以一定的加速度减速至速度为0时与目标之间是否还有一定的**距离，其是否满足《重庆市自动驾驶道路测试准入测试规范》中对于自动紧急制动的要求。展望相信在如此严格且规范的自动驾驶测试下，重庆的自动驾驶上路是**的，请对祖国的自动驾驶技术充满希望与期待，就在不远的未来，自动驾驶技术定能为人们的生活带来巨大改变。

⑥ 触摸式彩色液晶屏：详见“工作界面介绍”。

按“       ”键，弹出采样方式选择子菜单。子菜单中包括：“低压脉冲”、“闪络方法”和“速度测量”。仪器开机默认“低压脉冲”，根据测试需要，可选择相应的采样方式，再按“采样方式”键退出。

按“       ”键，弹出脉冲宽度选择子菜单。子菜单中包括7个选项，分别为：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根据测试距离选择合适的脉宽，按对应的子菜单键可以对脉冲宽度进行选择，仪器开机默认0.2μs，再按“脉宽”键退出此项功能。注意：在高压闪络法测试中此项不做选择。

它用于飞机复合材料构件制造、修理过程中产生或使用中形成的近表面缺陷（如分层、脱粘、空洞、异物、积水等）的检测。红外热像检测系统简介红外检测按是否需要外部激励可分为主动红外检测和被动红外检测。主动式红外检测系统主要由红外热像仪和热激励装置构成，对于的热激励装置如调制辐射源等还有的控制单元，如果需要，可采用计算机软件对采集的数据进行处理以辅助判读；被动式红外检测系统不需要热激励装置。红外热像仪的主要参数有显示屏尺寸及图像分辨率、空间分辨率、声等效温度差、测温范围等，在采购时应注意满足相关标准和手册的要求。