产品名称：蓄电池放电测试仪 HN1016B 蓄电池内阻测试仪原理用途

HN1015A蓄电池充放电，活化测试仪 蓄电池放电测试仪 HN1016B 蓄电池内阻测试仪原理用途

本仪器是针对整组蓄电池系列测试，不同规格型号对整组要求不同，具体根据仪表为准。单体电池电压为2V\12V（根据具体指标定）的铅酸蓄电池组进行测试的仪器。

测试步骤介绍CAN线短接到地线：l测试在CAN_H对地短路1分钟，恢复后DUT是否能恢复通讯;l测试CAN_L对地短路1分钟，恢复后DUT是否能恢复通讯;l测试CAN_H和CAN_L同时对地短路1分钟，恢复后DUT是否能恢复通讯。CAN线短接到电源线：l测试在CAN_H对电源短路1分钟，恢复后DUT是否能恢复通讯;l测试CAN_L对电源短路1分钟，恢复后DUT是否能恢复通讯;l测试CAN_H和CAN_L同时对电源短路1分钟，恢复后DUT是否能恢复通讯。

1.4.1在线监测测试：

步：连接单体电压采集器。（详见章节2.4）

步：把整组电压测试线连接到电池组两端。（详见章节2.5）

步：插入电源，主机开机。

第四步：进入在线监测参数设置。(详见章节3.1）

第五步：“确定”开始测试。

1.4.2 放电测试：滤波器是通用的无源，线性，两端口器件。通常采用扫频传输/反射测试技术来完整的表征他的特性。虽然滤波器是一种简单的电气元件，但是它的特性在元件测试系统中的地位是很重要的。此案例是测试一个带通滤波器，要求它对于带宽内的信号具有的损耗和失真，而对通带之外的信号具有的。为了地测试这些特性，要求测量系统的频率和功率电平在很宽的范围内都要非常。DSA13A配备TG功能，可以完成类似网络的一些简易测试功能。

步：连接单体电压采集器（详见章节2.4）。纯负载不具此功能

步：放电开关，拨到分的位置(防止放电电缆反接，损坏仪器；反接告警提示)。

步：把放电线一端连到主机，另一端连到电池组两端。（注意红正黑负）。接反会告警提示。（详见章节2.5）

第四步：把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步：插入电源(电池组供电不用接AC220V电源，直接将放电开关拨到合的位置)，主机开机。

第六步：进入放电参数设置。(详见章节3.2）

第七步：将放电开关拨到合的位置（电池组供电省略此步骤）。

第八步：“确定”开始测试。

1.4.3容量快测（选配功能）另一方面，电子设备在工作时也会产生各样的电磁干扰噪声。比如数字电路是采用脉冲信号（方波）来表示逻辑关系的，对其脉冲波形进行付里叶可知，其谐波频谱范围很宽。另外在数字电路中还有多种重复频率的脉冲串，这些脉冲串包含的谐波更丰富，频谱更宽，产生的电磁干扰噪声也更复杂。各类稳压电源本身也是一种电磁干扰源。在线性稳压电源中，因整流而形成的单向脉动电流也会引起电磁干扰；开关电源具有体积小，效率高的优点，在现代电子设备中应用越来越广泛，但是因为它在功率变换时处于开关状态，本身就是很强的EMI噪声源，其产生的EMI噪声既有很宽的频率范围，又有很高的强度。

步：连接单体电压采集器（详见章节2.4）。

步：放电开关，拨到分的位置(防止放电电缆反接，损坏仪器；反接告警提示)。

步：把放电线一端连到主机，另一端连到电池组两端。（注意红正黑负）。接反会告警提示。（详见章节2.5）

第四步：把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步：插入电源，主机开机。

第六步：进入容量快测参数设置。(详见章节3.3）

第七步：将放电开关拨到合的位置。

第八步：“确定”开始测试。在夜间或能见度很低的情况下，FLIRK1可以帮助快速受害者，即使在完全黑暗的环境中也可以使用热成像来搜索热点，以及明亮的集成手电筒也可以来辅助可见光搜索。4车祸排查每年发生在道路上的事故数量很多，消防员出警车祸现场可能比火灾拯救更多的生命。因为车祸会在初的车祸后造成额外的危险情况，比如汽油溢出、电池过热以及急救人员需要注意的接线情况。FLIRK1可以帮助识别过热的汽车零件和溢出物，尽早排查消防队员的潜在危险。蓄电池放电测试仪 HN1016B 蓄电池内阻测试仪原理用途