产品名称：蓄电池充电放电测试仪 HN1016B 蓄电池内阻测试仪生产厂家

HN1015A蓄电池充放电，活化测试仪 蓄电池充电放电测试仪 HN1016B 蓄电池内阻测试仪生产厂家

本仪器是针对整组蓄电池系列测试，不同规格型号对整组要求不同，具体根据仪表为准。单体电池电压为2V\12V（根据具体指标定）的铅酸蓄电池组进行测试的仪器。

测试步骤介绍新增控制位接下来我们回到正题，升级后的CANFD到底能跑多快呢？那就用一个问题开始，大家都知道CAN2.0速率可以到1M，但是为什么汽车电子高速CAN只跑到500K呢？对于CAN总线的传输速率来讲，传输距离和传输速率是成反比的，一般来说传输距离（m）=（50000/波特率kbps）*0.8，如所示。传输距离和传输速率的关系实际在总线传输的过程中，只有在实际应用环境下稳定传输才是重中之重，所以1M波特率在汽车电子会很难，接下来就如何实现高速率的稳定传输因素做以下浅析。

1.4.1在线监测测试：

步：连接单体电压采集器。（详见章节2.4）

步：把整组电压测试线连接到电池组两端。（详见章节2.5）

步：插入电源，主机开机。

第四步：进入在线监测参数设置。(详见章节3.1）

第五步：“确定”开始测试。

1.4.2 放电测试：它的传感器一般是连接到管道中，其直径与管道直径一致，因而测量时不会干扰或限制介质的流动。由于传感器不是直接浸没在液体中，没有活动部件，因此不存在磨损问题。电磁方法测量的是体积流量，这意味着测量对流体密度、温度、压力和粘度等参数的变化不敏感。一旦用水标定电磁流量计，就可以使用它来测量其他类型的导电流体，无需进一步标定。这是其他类型流量计所不具备的一个重要优势。电磁流量计特别适合测量固液两相介质，泥浆等带悬浮泥土、固体颗粒、纤维或粘稠物的高导电率介质。

步：连接单体电压采集器（详见章节2.4）。纯负载不具此功能

步：放电开关，拨到分的位置(防止放电电缆反接，损坏仪器；反接告警提示)。

步：把放电线一端连到主机，另一端连到电池组两端。（注意红正黑负）。接反会告警提示。（详见章节2.5）

第四步：把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步：插入电源(电池组供电不用接AC220V电源，直接将放电开关拨到合的位置)，主机开机。

第六步：进入放电参数设置。(详见章节3.2）

第七步：将放电开关拨到合的位置（电池组供电省略此步骤）。

第八步：“确定”开始测试。

1.4.3容量快测（选配功能）PulseMode可模拟脉冲对设备的影响，能够设置脉冲的电压、频率、脉冲波形的占空比、角度、波形以及运行时间等参数，能够进行电压跌落和电网低频干扰度试验等。StepMode可模拟渐变电压/频率对设备的影响，能够设置步进电压、频率、角度以及运行时间等参数，同时具备功率扫描功能，从而能够进行电压波动抗扰度试验等。APM可编程交流电源除了拥有强大的波形仿真功能外，还具备高功率密度，高可靠性，高精度的特点，同时兼容屏幕触控和按键的人工操作界面等优点，易于操作，内置设定突波，陷波功能，还内置符合IEC61-4-11/IEC61-4-14/IEC61-4-28/IEC61-4-13标准测试要求波形，可为用电设备模拟输出正常或异常等电源输入，满足用电输入测试要求。

步：连接单体电压采集器（详见章节2.4）。

步：放电开关，拨到分的位置(防止放电电缆反接，损坏仪器；反接告警提示)。

步：把放电线一端连到主机，另一端连到电池组两端。（注意红正黑负）。接反会告警提示。（详见章节2.5）

第四步：把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步：插入电源，主机开机。

第六步：进入容量快测参数设置。(详见章节3.3）

第七步：将放电开关拨到合的位置。

第八步：“确定”开始测试。火力发电厂是将煤、天然气、重油等化石燃料的化学能转化为电能的生产性企业，其中利用化石燃料能量的主要方式就是燃烧，燃烧化石燃料会产生很多以粉尘、为主的污染物。而粉尘对的危害直接、严重的是引起尘肺。实时连续在线监测超低排放燃煤电厂的颗粒排放浓度以防止粉尘危害显得尤为重要。2014年9月12日，《煤电节能减排升级与改造行动计划（2014—2020年）》的通知”中要求，稳步推进东部地区现役30万kW及以上公用燃煤发电机组和有条件的30万kW以下公用燃煤发电机组实施大气污染物排放浓度基本达到燃气轮机组排放限值的环保改造。蓄电池充电放电测试仪 HN1016B 蓄电池内阻测试仪生产厂家