产品名称：整组蓄电池充电放电测试仪 HN1016B 直流接地故障探测仪定制定做

HN1015A蓄电池充放电，活化测试仪 整组蓄电池充电放电测试仪 HN1016B 直流接地故障探测仪定制定做

本仪器是针对整组蓄电池系列测试，不同规格型号对整组要求不同，具体根据仪表为准。单体电池电压为2V\12V（根据具体指标定）的铅酸蓄电池组进行测试的仪器。

测试步骤介绍线性仿真功能的典型应用测试验证电子产品对供电电网突变的抗扰能力。线路仿真输出示意图序列功能（List）序列功能（List）非常强大，可轻松模拟许多复杂的输出波形，对输出电压、频率、时间等设定组合，按顺序调用实现，就像堆俄罗斯方块一样，可让多种类型的波形按照预先设置的序列输出。PWR-Controller软件支持excel表格编辑以及导入导出。序列功能（List）典型应用模拟特定输出波形验证电子产品性能和功能。

1.4.1在线监测测试：

步：连接单体电压采集器。（详见章节2.4）

步：把整组电压测试线连接到电池组两端。（详见章节2.5）

步：插入电源，主机开机。

第四步：进入在线监测参数设置。(详见章节3.1）

第五步：“确定”开始测试。

1.4.2 放电测试：启动期间的辐射电路上图显示了启动过程中的辐射电路，将热图像和视觉图像进行数字融合。对穿过管道的伪正交直线LiLi2和Li3进行了剖面。在右侧，直线Li2显示的是一个较冷、不均匀的区域，应进一步调查，因为这可能意味着熨平板的厚度或用于饰面的粘合剂发生变化。绿色的Li4线强调了这种不应该沿着几分米长的管道发生的热变化。终选择FLIRE8ValerioDiStefano一直在使用FLIRE8红外热像仪检查地板供暖系统。

步：连接单体电压采集器（详见章节2.4）。纯负载不具此功能

步：放电开关，拨到分的位置(防止放电电缆反接，损坏仪器；反接告警提示)。

步：把放电线一端连到主机，另一端连到电池组两端。（注意红正黑负）。接反会告警提示。（详见章节2.5）

第四步：把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步：插入电源(电池组供电不用接AC220V电源，直接将放电开关拨到合的位置)，主机开机。

第六步：进入放电参数设置。(详见章节3.2）

第七步：将放电开关拨到合的位置（电池组供电省略此步骤）。

第八步：“确定”开始测试。

1.4.3容量快测（选配功能）基于驾驶员跟车特性的自适应巡航算法开发，ACC系统中**跟车距离计算图2跟随目标信息检测ACC系统通过获得自车运动状态（车速、加速度、转向盘转角）、驾驶员意图（转向盘转角、油门踏板开度、制动踏板开度）等车辆内部状态信息，进行车辆运动估计和驾驶员意图估计，然后指导雷达、相机等传感器进行信号处理和信息融合，提高识别的准确率和算法的运算效率，确定有效的跟随目标。确定有效目标后，获得跟随目标的距离、相对速度（相对自车）等信息。

步：连接单体电压采集器（详见章节2.4）。

步：放电开关，拨到分的位置(防止放电电缆反接，损坏仪器；反接告警提示)。

步：把放电线一端连到主机，另一端连到电池组两端。（注意红正黑负）。接反会告警提示。（详见章节2.5）

第四步：把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步：插入电源，主机开机。

第六步：进入容量快测参数设置。(详见章节3.3）

第七步：将放电开关拨到合的位置。

第八步：“确定”开始测试。放置于室外的传感器端子箱有可能受到雷电接触放电；位于机房内的DCS机柜有可能受到大楼立柱泄流时的空气放电。信号线端口（含天馈线、数据线、控制线等）在控制系统中,为了实现信号或信息的传递总要有与外界连接的部位,如过程控制系统的信号交接端的总配线架、数据传输网的终端、微波设备到天线的馈线口等等，那么这些从外界接收信号或发射信号出去的接口都有可能受到雷电浪涌冲击。因为从楼外信号端口进来的浪涌往往通过长电缆，所以采用10/700μs波形，标准规定线到线间浪涌电压为0.5kV，线到地间浪涌电压为1kV。整组蓄电池充电放电测试仪 HN1016B 直流接地故障探测仪定制定做