产品详情
  • 产品名称:串联谐振耐压试验装置 HNNY 冲击电压发生器

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
适用于JP柜,配电箱温升试验,电力系统技术人员检验电流互感器保护装置及二次回路电流试验。也可用于开关,电缆、直流电流传感器和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。串联谐振耐压试验装置 HNNY 冲击电压发生器
详情介绍:

HNXZ-270kva/70kv调频式串联谐振耐压装置 (规格厂家选定)
串联谐振耐压试验装置 HNNY 冲击电压发生器
串联谐振耐压试验装置 HNNY 冲击电压发生器

一、产品概述

该装置主要针对电缆,电机等及其系统的交流耐压试验设计制造。电抗器采用多只分开设计,既可满足高电压、小电流的设备试验条件要求的耐压设备。

2、主要功能及其技术特点:

装置具有过压、过流、零位启动、系统失谐(闪落)等保护功能,过压过流保护值可以根据用户需要整定,试品闪落时闪落保护动作并能记下闪落电压值,以供试验

自动扫频时频率起点可以在规定范围内任意设定,扫频方向可以向上、向下选择,同时彩色液晶大屏幕显示扫描谐振、升压、记时曲线方便使用者直观了解是否找到谐振点。

红外线气体检测仪是一种采用的红外气体技术,具有高精度、高分辨率、长寿命、易维护等特点的便携式气体检测仪。这种红外线气体检测在多行业中都有着非常广泛的应用,易燃易爆气体、有毒有害气体浓度的检测历来对**生产具有重要的意义。其中的红外吸收光谱不仅应用于气体浓度的测量,还广泛应用于从特征吸收来识别不同分子的结构。且灵敏度较高,反应迅速,能在线连续指示,也可组成调节系统。工业上常用的红外线气体检测仪的检测部分由两个并列的结构相同的光学系统组成。

串联谐振耐压试验装置 HNNY 冲击电压发生器二、技术参数

1-指生产厂家代码

210kVA指设备能输出的额定容量,单位为kVA

70kV指设备能输出的电压等级,单位为kV(电压值根据具体需要)

2、技术指标

1额定电压:

70kV---满足10kV电缆的交流耐压试验;

2输出电压波形畸变率:<1.0

3允许连续工作时间:额定条件下一次性工作30分钟,在对电缆耐压时,满足连续工作60分钟

4装置自身品质因数:Q>50

5电缆试验时满负荷下品质因数:Q>30(与负载相关)

6输入电源:单相380V/220V

7频率调节范围:30Hz300Hz

8系统测量精度:1.5

9装置具有过压、过流、零位启动等保护功能串联谐振耐压试验装置 HNNY 冲击电压发生器

3技术参数

1)电源控制箱 1

额定功率:4.5kW

输入电压:单相 380V/220V±15%  50Hz

输出电压:0400V可调

输出电压频率:30300Hz  

0.1Hz步进可调 

频率不稳定度≤0.02%

输出电流:011.25A

2电抗器 3

额定工作电压:25kV

额定工作电流:1A

额定电感量:100H

连续工作时间:60分钟

    升:小于60

工作频率:30~300Hz

3变压器 1

额定容量:4.5kVA

输入电压:400V/200V

输出电压:1kV/3kV

输出电流:4.5A/1.5A

 1×、10×这些名称的由来,是因为之前的示波器没有自动识别衰减系数和自动调节的能力,所以需要通过1×、10×这些名称来提醒测试者记得要把测量出来的结果乘以相应的倍数。带宽带宽也同样是一个必备的参数,指的是导致信号衰减-3dB情况下的频率点。如下图所示:如100MHz就有100MHz带宽,500MHz就有500MHz带宽。一些,还会有一个低频的带宽频率,比如一些AC,不能传递DC信号,它在低频段会有一个带宽参数。

4电容分压器-50kV

电容量:1000pF

额定电压:70kV

工作频率:30300HZ存储深度(RecordLength)也称记录长度,它表示示波器可以保存的采样点的个数。存储深度如果为“20000个采样点”则一般在技术指标中会写作“2Mpts”(这里的pts可以理解为“points”的缩写)或2MS(这里的S也可以理解为“samples”的意思)。存储深度表现在物理介质上其实是某种存储器的容量,存储器容量的大小也就是存储深度。示波器采集的样点存入到存储器里面,当存储器保存满了,老的采样点会自动溢出,示波器不断采样得到的新的采样点又会填充进来,就这样周而复始,直到示波器被触发信号“叫停”,每“叫停”一次,示波器就将存储器中保存的这些采样点“搬移”到示波器的屏幕上进行显示,这两次“搬移”之间等待的时间被称为“死区时间”。一年一度的春运大戏即将上演,办公室的小伙伴们都开始抢回家的***。打败99%抢票族的验证码,让抢票难上加难。小编家乡偏远,每年只能坐汽车回家,虽不用受抢票之苦,但想起高速堵成长龙的情景,心里也是辛酸苦涩。值得欣慰的是,为了解决传统的人工停车收费造成的排队塞车现象,提高高速公路通行效率,交通运输部近年来大力推行ETC建设,并要求在215年底前实现ETC联网。ETC简介电子不停车收费系统(ETC)是目前世界上进的路桥收费方式。

5测试线及附件 1串联谐振耐压试验装置 HNNY 冲击电压发生器串联谐振耐压试验装置 HNNY 冲击电压发生器串联谐振耐压试验装置 HNNY 冲击电压发生器

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