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HNXZ-270kva/70kv调频式串联谐振耐压装置 (规格厂家选定)
CVT交流耐压装置 HNNY 智能型直流高压发生器
一、产品概述
该装置主要针对电缆,电机等及其系统的交流耐压试验设计制造。电抗器采用多只分开设计,既可满足高电压、小电流的设备试验条件要求的耐压设备。
2、主要功能及其技术特点:
装置具有过压、过流、零位启动、系统失谐(闪落)等保护功能,过压过流保护值可以根据用户需要整定,试品闪落时闪落保护动作并能记下闪落电压值,以供试验。
自动扫频时频率起点可以在规定范围内任意设定,扫频方向可以向上、向下选择,同时彩色液晶大屏幕显示扫描谐振、升压、记时曲线方便使用者直观了解是否找到谐振点。
,在信号灯为绿灯时,行人可以通行,机动车停驶;在黄灯时,机动车仍旧停驶,给出适当的时间让行人继续通过。但如遇情况,如残障人士在过马路时,需要延长通行时间,行人检测传感器便可将行人存在检测的信号传输至交通信号系统,从而延长黄灯的时间,保证行人的**。此外,如果传感器在检测到无行人过马路时,通过传感信号,黄灯也可缩短,提升道路运行的效率。学校、体育馆、商业中心、大型商场等设施周边的十字路口往往无法准确预估每天不断变化的量,预设的时间配比无法满足中不同时段的真况。
二、技术参数
1、-指生产厂家代码
210kVA指设备能输出的额定容量,单位为kVA
70kV指设备能输出的电压等级,单位为kV;(电压值根据具体需要)
2、技术指标
(1)额定电压:
70kV---满足10kV电缆的交流耐压试验;
(2)输出电压波形畸变率:<1.0%
(3)允许连续工作时间:额定条件下一次性工作30分钟,在对电缆耐压时,满足连续工作60分钟
(4)装置自身品质因数:Q>50
(5)电缆试验时满负荷下品质因数:Q>30(与负载相关)
(6)输入电源:单相380V/220V
(7)频率调节范围:30Hz~300Hz
(8)系统测量精度:1.5%
(9)装置具有过压、过流、零位启动等保护功能
3、技术参数
(1)电源控制箱 1台
额定功率:4.5kW;
输入电压:单相 380V/220V±15% 50Hz
输出电压:0~400V可调
输出电压频率:30~300Hz
0.1Hz步进可调
频率不稳定度≤0.02%
输出电流:0~11.25A
(2)电抗器 3台
额定工作电压:25kV
额定工作电流:1A
额定电感量:100H
连续工作时间:60分钟
温 升:小于60度
工作频率:30~300Hz
(3)励磁变压器 1台
额定容量:4.5kVA
输入电压:400V/200V
输出电压:1kV/3kV
输出电流:4.5A/1.5A
动态数字I/O—GX5296,每引脚PMU功能,可以快速实现开短路以及DC测试;Hz的数据速率有助于实现AC测试,结合GtDIO6xEasy软件,可以实现pattern文件的编写以及导入,用于验证基本的功能性测试。静态数字I/O——GX5733可以很好的实现切换功能以及环境变量控制;升级版ATE可以扩展为256个动态数字信道,128个静态数字信道,的丰富了系统资源,有助于更大规模的量产测试。
(4)电容分压器-50kV
电容量:1000pF
额定电压:70kV
工作频率:30~300HZ50Hz工频电磁场干扰是硬件开发中难以避免的问题,特别是敏感测量电路中,工频电磁场会使测量信号淹没在工频波形里,严重影响测量稳定度,故消除工频电磁场干扰是敏感测量电路设计中不可逃避的挑战。PT100是当前应用为广泛的测温方案,各位工程师在应用此方案时是否会遇到这样的问题:为什么PT100测温电路会存在周期性小波动?该如何解决?其实出现这样的现象主要可能是存在如下几个原因:50Hz工频电磁场的影响;周围电机或者继电器等开关动作造成的群脉冲干扰;传导进去系统的工频共模干扰。基于驾驶员跟车特性的自适应巡航算法开发,ACC系统中**跟车距离计算图2跟随目标信息检测ACC系统通过获得自车运动状态(车速、加速度、转向盘转角)、驾驶员意图(转向盘转角、油门踏板开度、制动踏板开度)等车辆内部状态信息,进行车辆运动估计和驾驶员意图估计,然后指导雷达、相机等传感器进行信号处理和信息融合,提高识别的准确率和算法的运算效率,确定有效的跟随目标。确定有效目标后,获得跟随目标的距离、相对速度(相对自车)等信息。
(5)测试线及附件 1套