产品名称：串联谐振试验设备 HNNY 智能型试验变压器

HNXZ-270kva/70kv调频式串联谐振耐压装置 (规格厂家选定)
串联谐振试验设备 HNNY 智能型试验变压器

一、产品概述

该装置主要针对电缆，电机等及其系统的交流耐压试验设计制造。电抗器采用多只分开设计，既可满足高电压、小电流的设备试验条件要求的耐压设备。

2、主要功能及其技术特点：

装置具有过压、过流、零位启动、系统失谐（闪落）等保护功能，过压过流保护值可以根据用户需要整定，试品闪落时闪落保护动作并能记下闪落电压值，以供试验。

自动扫频时频率起点可以在规定范围内任意设定，扫频方向可以向上、向下选择，同时彩色液晶大屏幕显示扫描谐振、升压、记时曲线方便使用者直观了解是否找到谐振点。

一电动汽车感应式无线充电原理感应式无线充电技术是目前已经被成功地应用到一些电动汽车充电系统当中，发射系统埋在地面以下，接收的线圈一般位于汽车底盘，发射线圈与接收线圈发生感应耦合，相当于一个可分离变压器，通过线圈间的高频电磁场对电能进行无线传输，其基本结构如所示。可以看到，来自于电网的工频交流电经过整流和逆变转化为高频交流电，这个频率一般是几十到几百KHz，电流通过补偿电路到达原边发射线圈，并在线圈中产生高频电磁场，电动汽车上的副边接收线圈通过电磁场吸收来自原边的电能，之后再经过高频整流、BMS电路等环节，终提供给负载电池充电。

二、技术参数

1、-指生产厂家代码

210kVA指设备能输出的额定容量，单位为kVA

70kV指设备能输出的电压等级，单位为kV；（电压值根据具体需要）

2、技术指标

（1）额定电压：

70kV---满足10kV电缆的交流耐压试验；

（2）输出电压波形畸变率：<1.0％

（3）允许连续工作时间：额定条件下一次性工作30分钟，在对电缆耐压时，满足连续工作60分钟

（4）装置自身品质因数：Q>50

（5）电缆试验时满负荷下品质因数：Q>30（与负载相关）

（6）输入电源：单相380V/220V

（7）频率调节范围：30Hz～300Hz

（8）系统测量精度：1.5％

（9）装置具有过压、过流、零位启动等保护功能

3、技术参数

（1）电源控制箱 1台

额定功率：4.5kW；

输入电压：单相 380V/220V±15%  50Hz

输出电压：0～400V可调

输出电压频率：30～300Hz  

0.1Hz步进可调 

频率不稳定度≤0.02%

输出电流：0～11.25A

（2）电抗器 3台

额定工作电压：25kV

额定工作电流：1A

额定电感量：100H

连续工作时间：60分钟

温    升：小于60度

工作频率：30~300Hz

（3）励磁变压器 1台

额定容量：4.5kVA

输入电压：400V/200V

输出电压：1kV/3kV

输出电流：4.5A/1.5A

 2ATPS82140功率模块的降额曲线如所示，降额曲线会随着输入与输出电压的变化而发生微小的变化，因此必须查看特定设计相对应的曲线。一般来说，随着输出电压的增大，降额情况会变得稍差一些，因为总输出功率和总功率损耗也会增大。这一点可通过效率得到平衡，因为效率会随着输出电压的增大而提高，同时有助于降低功率损耗。后，降额曲线基于一个特定的印刷电路板(PCB)，而此电路板通常是功率模块的评估模块(EVM)。

（4）电容分压器-50kV

电容量：1000pF

额定电压:70kV

工作频率：30～300HZ在炎热的夏天，车内空调系统的稳定可靠运行非常的重要。如何才能通过总线隔离避免因通信不畅引起的车载空调故障呢？本文将为您介绍。为什么要用隔离？从能源种类来看，目前公路上的车型主要可以分为两类，一类是使用传统汽油、柴油作为燃料的车辆，另一类是使用电池的新能源车。这两类车型的车载空调系统有什么区别呢？传统的燃油车辆，空调压缩机是由发动机直接将动能传递给空调压缩机，而新能源汽车的空调压缩机则是由车内的电池驱动的。FLIR红外相机可以在现场抓取高质量的红外热图，并且存贮在后台的计算机中，对于每一模的温度都做保存，并且通过后台的软件作出统计，对于生产的工艺作出的控制，大大提高压铸厂家的工艺稳定性和数据追溯能力。上图是一个现场的红外热像监控系统，通过安装在机械臂上的红外相机（安装在保护壳中），红外相机根据压铸系统中的PLC发出的命令抓图，并且传输到后台计算机中，做进一步的温度分布。借助FLIR在线红外相机强大的功能以及稳定性，这套系统已经在大量客户现场稳定工作了。

（5）测试线及附件 1套