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HNXZ-270kva/70kv调频式串联谐振耐压装置 (规格厂家选定)
CVT谐振耐压装置 HNNY 带时间直流高压发生器
一、产品概述
该装置主要针对电缆,电机等及其系统的交流耐压试验设计制造。电抗器采用多只分开设计,既可满足高电压、小电流的设备试验条件要求的耐压设备。
2、主要功能及其技术特点:
装置具有过压、过流、零位启动、系统失谐(闪落)等保护功能,过压过流保护值可以根据用户需要整定,试品闪落时闪落保护动作并能记下闪落电压值,以供试验。
自动扫频时频率起点可以在规定范围内任意设定,扫频方向可以向上、向下选择,同时彩色液晶大屏幕显示扫描谐振、升压、记时曲线方便使用者直观了解是否找到谐振点。
四线测量四线测量是将恒流源电流流入被测电阻R的两根电流线和数字万用表电压测量端的两根电压线分离开,使得数字万用表测量端的电压不再是恒流源两端的直接电压,如所示。从图中可以看出,四线测量法比通常的测量法多了两根馈线,断开了电压测量端与恒流源两端连线。由于电压测量端与恒流源端断开,恒流源与被测电阻Rx、馈线RLRL2构成一个回路。送至电压测量端的电压只有Rx两端的电压,馈线RLRL2电压没有送至电压测量端。
二、技术参数
1、-指生产厂家代码
210kVA指设备能输出的额定容量,单位为kVA
70kV指设备能输出的电压等级,单位为kV;(电压值根据具体需要)
2、技术指标
(1)额定电压:
70kV---满足10kV电缆的交流耐压试验;
(2)输出电压波形畸变率:<1.0%
(3)允许连续工作时间:额定条件下一次性工作30分钟,在对电缆耐压时,满足连续工作60分钟
(4)装置自身品质因数:Q>50
(5)电缆试验时满负荷下品质因数:Q>30(与负载相关)
(6)输入电源:单相380V/220V
(7)频率调节范围:30Hz~300Hz
(8)系统测量精度:1.5%
(9)装置具有过压、过流、零位启动等保护功能
3、技术参数
(1)电源控制箱 1台
额定功率:4.5kW;
输入电压:单相 380V/220V±15% 50Hz
输出电压:0~400V可调
输出电压频率:30~300Hz
0.1Hz步进可调
频率不稳定度≤0.02%
输出电流:0~11.25A
(2)电抗器 3台
额定工作电压:25kV
额定工作电流:1A
额定电感量:100H
连续工作时间:60分钟
温 升:小于60度
工作频率:30~300Hz
(3)励磁变压器 1台
额定容量:4.5kVA
输入电压:400V/200V
输出电压:1kV/3kV
输出电流:4.5A/1.5A
可燃气体检测人传感器扩散法将测量点的气体样本引到测量可能经过一段距离,距离的长短主要是根据传感器的设计,但采样线较长会加大测量滞后时间,该时间是采样线长度和气体从泄漏点到传感器之间流动的函数。实现自动检测和控制的要环节。稳定性表示传感器在一个较长的时间内保持其性能参数的能力。传感器的特性参数都不随时间变化。但实际上,随着时间的推移,大多数传感器的特性会发生改变。这是因为敏感元件或构成传感器的部件,其特性会随时间发生变化,从而影响传感器稳定性。
(4)电容分压器-50kV
电容量:1000pF
额定电压:70kV
工作频率:30~300HZ汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常,轻则车辆不能启动,严重的会威胁到生命**。所以,不管是汽车还是汽车零部件生产厂商,在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测,如传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、丝测试等。汽车电子测试如何选择直流电子负载在汽车电子领域相关产品测试时,需要用到很多不同规格的电子负载,甚至配合相关的软件才能方便快速的完成测试并得到的测试数据。据悉,一般测控系统有传感器、中间变换器和显示记录仪组成。传感器将被测量检出并转换成已与测量的物理量,中间变换器对传感器的输出量进行、处理、转换成后级仪表能接受的信号,输出给其他系统,或由显示记录仪对测量结果进行显示、记录。传感器是测量系统的的环节,对于控制系统来说,如果把计算机比作大脑,那么传感器就相当于五官,直接影响到系统的控制精度。传感器一般由敏感元件、转换文件、转换电路组成。由敏感元件直接感受被测量,同时它自身的某一参数值变化与被测量值的变化有确定的关系,且这一参数容易测量输出;然后由转换元件将敏感元件的输出转换成电参数;后又转换电路将转换元件输出的电参数放大,转换成便于显示、记录、处理、控制的有用电信号。
(5)测试线及附件 1套