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  • 产品名称:青岛华能供应 便携式三相电能表检定装置 质量皮实

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
适用于JP柜,配电箱温升试验,电力系统技术人员检验电流互感器保护装置及二次回路电流试验。也可用于开关,电缆、直流电流传感器和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。青岛华能供应 便携式三相电能表检定装置 质量皮实
详情介绍:

HN2003A 三相电能表检验装置青岛华能供应 便携式三相电能表检定装置 质量皮实


青岛华能供应 便携式三相电能表检定装置 质量皮实1.2  电源

单相:AC220V±10%;频率:50±2.5Hz

2. 技术指标

2.1 装置准确度等级:0.1/0.05

2.2 输出电压:

量程:3×57.7V/100V/230V/380V

调节范围:0~120%

调节细度:优于 0.01%

输出稳定度:0.05%/3分钟

输出失真度:0.5%

谐波输出:2~21次谐波,含量≤40%

2.3  输出电流:

量程:10mA0.1A0.25A1A2.5A5A10A25A50A100A

调节范围:0~120%,输出电流:120A

调节细度:优于 0.01%⑤倒挡制动油压测试:将变速器手柄挂入1挡,发动机约在2500r/min下运转,其油压值应为300-420kPa;将变速手柄挂入倒挡,发动机约在2500r/min下运转,其油压值应为1640-2240kPa,关注xsjiaoliu,更多更全汽车知识全知道。将手柄挂入倒挡,发动机约在1000r/min下运转,其油压值应为1500kPa。⑥扭力转换器油压测试:将变速器OD开关接通,手柄推入4挡,发动机约在2500r/min下运转;将变速器OD开关关闭,变速手柄推入3挡,发动机在2500r/min下运转;将手柄推入2,发动机约在1000r/min运转;将手柄推入倒挡,发动机约在2500r/min下运转,其油压值均应为350-450kPa如何检测油压?各个油压故障点液压测试是依据不同挡位工作时,马伙动执行元件动作的液压油路通过不同,压力也不同的原理判断液压系统是否存在故障。

青岛华能供应 便携式三相电能表检定装置 质量皮实2. 7装置配置:

1) 标准电能表配置:

三相高精度标准电能表,准确度等级:0.05

电流输入范围:10mA~120A;电压输入范围:40~480V

2) 挂表数量:6表位

3) 输入输出接口:

a) 每个表位提供脉冲信号兼容输入接口;

b) 每个表位配置多路脉冲选择器,提供正反向有无功、需量周期信号、时段投切信号、时钟信号输入端口;

c) 每个表位提供1RS-485通讯口

4) 监视仪表:从标准表读出外部广播,新闻采集和卫星上行报告需要针对通信问题的解决方案,因为目前的全数字环境,需要高完整性馈送和非常高的数据速率,如270Mbps,540Mbps和1.485GbpsSDI/HD-SDI/ASI高清音频。Trimble-FSO成立于1999年,代表了无线通信领域的技术。Trimble-FSO技术提供高**性,可扩展性和的性价比,并已成功部署于SP,ISP,健康,教育,金融,零售和工业等行业的应用。

5) 误差处理系统:

a) 每个表位配置立的误差处理器

b) 误差显示位数:6

c) 脉冲错接线输入保护

6) 高精度时钟测试仪:准确度:2×10-7/S

7) 机械结构

a) 台体采用体式结构;(1柜子+6表位挂表架)

b) 挂表架采用铝合金材料制成,挂表方式采用铝合金表托;

c) 台面板采用防火防热材料,上敷绝缘垫;

8) 其它:、

a) 装置配置有方便检定用的电流接线柱

b) 装置配置大电流短接线

c) 装置每个表位配置1RS-485线和1套多功能脉冲线

d) 装置配置有急停开关

e) 操作方式:可采用台体键盘操作或PC机操作为了描述物理层结构的特征,还必须进行频域。S参数模型说明了这些数字电路结构所展示出来的模拟特点包括:不连续点反射、频率相关损耗、串扰和EMI等性能。为使设备性能符合标准,眼图增加了重要的统计功能。为利用特性检定技术改善仿真能力,可以采用基于测试结果的S参数或RLCG模型提取技术。随着在多种工作模式下进行数字和模拟综合(时域和频域)变得越来越重要,要完成这些测试功能,通常需要使用多种测试仪表,同时操作多种仪表正变得越来越困难。青岛华能供应 便携式三相电能表检定装置 质量皮实

三、 台体基本功能

1. 可同时检定相同规格、不同常数的三相电能表(电子式、感应式及四象限无功电能表)。

2. 可选择台体小键盘操作PC机操作。小键盘操作每个键功能标识清晰,配合LCD液晶显示屏显示,中文提示,操作直观、方便。PC机控制软件层次分明,界面美观,使用灵活方便。配置WINDOWS98/2000/XP下的中文测试软件,能控制装置实现对电能表的自动测试。

3. 具有条形码扫描录入表号功能。

4. 按规程要求,对潜动、起动、基本误差、标准偏差等检定项目实行全自动检定。还可自由选点,确定检定方案,检定方案能按规程智能配置也能进行手工设置。

CAN波特率跟传输距离的关系既然线缆都会有寄生电容,那寄生电容对CAN总线的影响是怎么样的呢?我们用CANScope模拟给总线上加不同的电容,通过眼图来看看会发生什么,如,可以看到随着电容的增大,显性位跟隐性位的下降沿变得越来越缓。线缆不同电容对波形的影响当总线上CANL对地短路后,那么CAN传输就只有CANH这条线维持了,这种情况下CAN总线就类似于单线CAN,差分传输的优势就荡然无存,那么我们就看看在高速CAN下,CANL短路会出现什么情况。青岛华能供应 便携式三相电能表检定装置 质量皮实

四、 多功能检定项目

1. GPS对时:可以通过485的广播命令授时,也可通过485的设置命令写时间。

2. 日计时误差测试:可同时对多个表位的多功能电能表输出秒脉冲的准确度进行测量,并可选择地自动换算为日计时误差进行显示。

3. 时段投切误差测试:对输出时段投切信号的多功能电能表可进行时段投切误差的测试,对没有输出投切信号的多功能电能表可根据通信给出定性的时段投切结果,也可通过通信接口对多功能电能表进行对时、授时操作。

4. 485口通讯功能:通过485通讯接口,能够对有通信接口的多功能电能表进行内存电量检查、参数设置等操作。传统的解决方案是加TVS管,但它有比较大的体积和相对高的重量等缺点。那么ADI是怎么解决的呢?Lorry解答到:“我们考虑SurgeStopper,通过反馈和MOSFET控制把瞬间脉冲的干扰电源尖峰部分消掉,确保输出电压在我们设定的标准范围之内,车身系统系统会更加**。再结合可控的电源工艺,车身系统就不会因为意外的干扰造成组件损坏。”:可替代TVS和丝的浪涌器方案。激光雷达、普通雷达、相关测量测控单元是未来自动驾驶非常核心和关键的平台。青岛华能供应 便携式三相电能表检定装置 质量皮实

1、基本误差试验

A)手动校表

   1)参数设置完毕,按开始键开始升电压电流,LCD显示屏相应提示“请稍等...”

   2)按开始键降电流,再按开始键或状态键升电流

   3)按合、ABC键改变合元、分元状态

   4)按功率因素键改变电压电流的相位

   5)按负载力率键改变负载电流

   6)以上345任一操作后,均延时1秒,等待其他状态键键入,以完成一次

状态改变四线测量四线测量是将恒流源电流流入被测电阻R的两根电流线和数字万用表电压测量端的两根电压线分离开,使得数字万用表测量端的电压不再是恒流源两端的直接电压,如所示。从图中可以看出,四线测量法比通常的测量法多了两根馈线,断开了电压测量端与恒流源两端连线。由于电压测量端与恒流源端断开,恒流源与被测电阻Rx、馈线RLRL2构成一个回路。送至电压测量端的电压只有Rx两端的电压,馈线RLRL2电压没有送至电压测量端。青岛华能供应 便携式三相电能表检定装置 质量皮实青岛华能供应 便携式三相电能表检定装置 质量皮实

 


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