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HN2003A 三相电能表检验装置青岛华能供应 三相电能表现场测试仪 质量皮实
1.2 电源
单相:AC220V±10%;频率:50±2.5Hz
2. 技术指标
2.1 装置准确度等级:0.1/0.05级
2.2 输出电压:
量程:3×57.7V/100V/230V/380V;
调节范围:0~120%
调节细度:优于 0.01%
输出稳定度:≤0.05%/3分钟
输出失真度:≤0.5%
谐波输出:2~21次谐波,含量≤40%;
2.3 输出电流:
量程:10mA、0.1A、0.25A、1A、2.5A、5A、10A、25A、50A、100A
调节范围:0~120%,输出电流:120A
调节细度:优于 0.01%用户必须购买一个高于他们实际需要的较高功率的电源。若在23VAC时需要15VA,客户需要购买一个在4VAC量程条件下输出功率达到25VA甚至更高的电源超越额定电流限制的ix2技术为了超越这种额定电流的限制,AMETEK程控电源部研发了ix2电流倍增技术,并将其应用在了新一代的高性能程控交直流电源产品Asterion上。使用这个电流倍增技术后,使其在很宽的电压范围内都可以达到满功率输出。
2. 7装置配置:
1) 标准电能表配置:
三相高精度标准电能表,准确度等级:0.05级
电流输入范围:10mA~120A;电压输入范围:40~480V
2) 挂表数量:6表位
3) 输入输出接口:
a) 每个表位提供脉冲信号兼容输入接口;
b) 每个表位配置多路脉冲选择器,提供正反向有无功、需量周期信号、时段投切信号、时钟信号输入端口;
c) 每个表位提供1路RS-485通讯口
4) 监视仪表:从标准表读出“谐波”一词起源于声学。有关谐波的数学在18世纪和19世纪已经奠定了良好的基础。傅里叶等人提出的谐波方法至今仍被广泛应用。电力系统的谐波问题早在20世纪20年代和30年代就引起了人们的注意。当时在德国,由于使用静止汞弧变流器而造成了电压、电流波形的畸变。1945年J.C.Read发表的有关变流器谐波的论文是早期有关谐波研究的经典论文。谐波1.何为谐波?在电力系统中谐波产生的根本原因是由于非线性负载所致。
5) 误差处理系统:
a) 每个表位配置立的误差处理器
b) 误差显示位数:6位
c) 脉冲错接线输入保护
6) 高精度时钟测试仪:准确度:2×10-7/S;
7) 机械结构
a) 台体采用分体式结构;(1个柜子+6表位挂表架)
b) 挂表架采用铝合金材料制成,挂表方式采用铝合金表托;
c) 台面板采用防火防热材料,上敷绝缘垫;
8) 其它:、
a) 装置配置有方便检定用的电流接线柱
b) 装置配置大电流短接线
c) 装置每个表位配置1套RS-485线和1套多功能脉冲线
d) 装置配置有急停开关
e) 操作方式:可采用台体键盘操作或PC机操作但是光储系统的双向能量流通及潮流控制比单纯的光伏发电系统复杂许多,对该种产品的测试也需重新构架。艾德克斯电子致力于功率电子产品为核心的测试解决方案,也为光储系统提出了完善的解决方案。以某客户的测试需求为例,其产品太阳能逆控一体机主要功能特点:可接入太阳能电池板及蓄电池的家用并网发电系统;没有蓄电池时,PV可单带载工作,负载可接入额定功率的一半。采用全数字化电压电流双闭环控制,先进的SPWM技术,输出纯正弦波。
三、 台体基本功能
1. 可同时检定相同规格、不同常数的三相电能表(电子式、感应式及四象限无功电能表)。
2. 可选择台体小键盘操作或PC机操作。小键盘操作的每个键功能标识清晰,配合LCD液晶显示屏显示,中文提示,操作直观、方便。PC机控制软件层次分明,界面美观,使用灵活方便。配置WINDOWS98/2000/XP下的中文测试软件,能控制装置实现对电能表的自动测试。
3. 具有条形码扫描录入表号功能。
4. 按规程要求,对潜动、起动、基本误差、标准偏差等检定项目实行全自动检定。还可自由选点,确定检定方案,检定方案能按规程智能配置也能进行手工设置。
汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常,轻则车辆不能启动,严重的会威胁到生命**。所以,不管是汽车还是汽车零部件生产厂商,在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测,如传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、丝测试等。汽车电子测试如何选择直流电子负载在汽车电子领域相关产品测试时,需要用到很多不同规格的电子负载,甚至配合相关的软件才能方便快速的完成测试并得到的测试数据。
四、 多功能检定项目
1. GPS对时:可以通过485的广播命令授时,也可通过485的设置命令写时间。
2. 日计时误差测试:可同时对多个表位的多功能电能表输出秒脉冲的准确度进行测量,并可选择地自动换算为日计时误差进行显示。
3. 时段投切误差测试:对输出时段投切信号的多功能电能表可进行时段投切误差的测试,对没有输出投切信号的多功能电能表可根据通信给出定性的时段投切结果,也可通过通信接口对多功能电能表进行对时、授时操作。
4. 485口通讯功能:通过485通讯接口,能够对有通信接口的多功能电能表进行内存电量检查、参数设置等操作。征能ES31多功能四线接地电阻测试仪具有:4线法接地电阻、土壤电阻率、接地电压测量。USB接口,数据上传功能,报警功能,数据存储3组,接地电阻量程:.Ω~3.KΩ,土壤电阻率量程:.ΩM~9999KΩM电压量程:~1V、测试频率:128Hz等。以下是测量变压器接地电阻的一个实例。要测量的变压器打开征能ES31多功能四线接地电阻测试仪仪表箱、工具袋准备接线按下图接线。16年,全天科技将重点推介可编程直流电源在汽车电子测试领域、电动领域、自动测试领域以及科研机构的应用。全天科技可编程直流电源,内置符合德国DIN4839标准的汽车电子引擎启动测试波形,符合ISO1675-2标准的电压中断测试波形,为汽车电子行业提供解决方案。省去测试前繁琐的编辑过程,同时,测试工程师可自行调整波形的设置参数,以便输出不同测试等级下的波形。以下对内置的4种测试波形做进一步说明。
1、基本误差试验
A)手动校表
1)参数设置完毕,按开始键开始升电压电流,LCD显示屏相应提示“请稍等...”
2)按开始键降电流,再按开始键或状态键升电流
3)按合、A、B、C键改变合元、分元状态
4)按功率因素键改变电压电流的相位
5)按负载力率键改变负载电流
6)以上3,4,5任一操作后,均延时1秒,等待其他状态键键入,以完成一次
状态改变传统的微功率电源模块采用自激推挽拓扑的电路,效率、容性负载、启动能力等各项性能之间的相互制约,如表1所示:启动能力与容性负载能力相互加强作用,而与电源转换效率是相互制约的,启动能力强则电源转换效率低。难以均衡、难以采用常规技术突破,导致成本高、性价比低;同时该拓扑结构电路是无异常工况保护功能,在电路出现异常工作状态时,会导致电源模块损坏,甚至导致灾难性的后果,而且行业内的微功率电源模块有如下三道难题:表1各性能相互制约表难题一:输出短路保护与输出特性市面上支持短路保护的电源主要采用两种方案,但均存在较大的缺陷:行业内比较常用的方法是利用变压器绕组分离的技术实现长期输出短路保护功能,但采用这种方式带来的后果是大大减低了产品的转换效率、纹波噪声较大并且提高了成本;采用自主磁芯技术实现可持续短路保护,但为避免短路时,后端重载会导致模块损坏,因此输出容性负载能力差。青岛华能供应 三相电能表现场测试仪 质量皮实