产品名称：青岛华能生产三通道回路电阻测试仪 用心品质

HN-100L回路电阻测试仪青岛华能生产三通道回路电阻测试仪 用心品质

公司根据IEC标准及新电力执行标准DL/T845.4- 2004有关规定，发挥自身技术优势，精心研制的高精度、数字化开关检测仪器。该仪器采用高频大功率恒流开关电源技术，可测得微欧姆级接触电阻。广泛适用于开关及电器的接触电阻、回路电阻及电缆电线、焊缝接触电阻的测量

二、 技术指标

测量范围： 测量范围：0—20000.00μΩ 

分辨率： 0.01μΩ

测量准确度： ±（读数×0.2%+0.01μΩ）

试验电源： 恒流限压，约1.5V

试验电流： 直流，50/100A/200A/600A可选

试验电流精度： ±0.2%

测量时间： 快速、10~60秒可选

测量次数： >500次（充满电，快速测量模式备选功能）

上一讲主要讲述了到底是哪些原因引发了T/R组件测试**性问题，它涉及到操作人员、被测T/R组件、测试仪器、测试程序和测试数据等多方面的**问题，那怎么实现**性增长呢？加强操作人员的防护和被测组件的隔离（铁布衫+金钟罩）笔者经常在国内各大院所中发现操作人员自身的防护观念较为淡漠，普遍嫌麻烦。在大功率测试环境下，操作人员应该佩戴防护面具、眼镜和防辐射工作服。科研人员不是义和团，你以为自己刀枪不入呢？老老实实穿上铁布衫吧。

工作方式:连续测量

工作电源:AC220V±10%  50HZ

三、 仪器操作功能介绍

1、 电源开关：“I”按下仪器开始供电，“O”按下关断仪器电源

2、 AC220V ：仪器供电源输入端，本仪器采用交流220V供电

3、 I₊、 I- ：为电流输出端子，通过测试线为试品提供恒定电流

4、 V₊、V-  ：为试品电压信号的输入端子

5、 液   晶 ：采用320X240真彩色液晶，强光下字体也可清晰观察，显示操 作设置，测试结果，接触电阻值和输出电流值

6、RS232：    串口输出端

7、复 位 键 ：整机初始化，仪器处在准备状态

8、选 择 键 ：按下此键，选择仪器各项设置，测量结束可打印数据

9、循 环 键 ：主菜单循环选择键或U盘存储

9、确 认 键 ：按下确认键仪器开始启动电流进行测试

充电准备就绪测试：检查供电设备是否能检测到车辆准备就绪并启动充电。启动及充电阶段测试：在充电过程中，检查供电设备是否能通过PWM信号占空比告知其可供电能力。正常充电结束测试：检查供电设备在收到车辆停止充电指令时充电结束过程是否正常。充电连接控制时序测试本测试的目的是检查供电设备充电连接控制状态跳转和时间间隔是否满足要求。状态转换示意图如下图所示，充电时供电设备充电连接时序应满足GB/T18487.1-2015中A.4和A.5规定的要求。

按循环键光标可在参数设置、数据查询、时钟修改、测量时间、选择电流之间循环移动，光标在参数设置、数据查询、时钟修改时按选择键可进入选中菜单的下菜单，光标在测量时间项按选择键时间可在脉冲、30秒、1分钟、5分钟、10分钟、连续之间循环移动，任何时候按启动键可进入测量状态，

六、 测量方法 

注意：测试钳的连接面应与试品可靠接触，若发现接触面有氧化现象，应去除接触面的氧化层。

1、接线方法：如图二所示，将测试线按照颜色红对红，黑对黑，粗的电流线接到对应的I+、I-接线柱扭紧，细的电源线插入到V+、V-的插座内，两把夹钳夹住被测试品的两端。

2、测量：接图二完成接线后，打开电源开关，选择好测试时间进行测试，仪器会自动完成充电、稳流和电阻测量。

汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常，轻则车辆不能启动，严重的会威胁到生命**。所以，不管是汽车还是汽车零部件生产厂商，在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测，如传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、丝测试等。汽车电子测试如何选择直流电子负载在汽车电子领域相关产品测试时，需要用到很多不同规格的电子负载，甚至配合相关的软件才能方便快速的完成测试并得到的测试数据。