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当前正在研制和应用的汽车电子点火装置种类较多:从控制点火线圈初级电流的主要电子元件来看,有晶体管点火装置、可控硅点火装置和集成电路点火装置。它由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。该装置可对传感器送来发动机参数进行运算、判断,然后进行点火时刻调节。这样可以节约燃料,减少空气污染。此外,新型发动机电子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等。在环境保护方面取得了明显的效果。电子控制燃油喷射装置现代汽车上,机械式或机电混合式燃油喷射系统已逐步被淘汰,电控燃油喷射装置因其性能优越而到了日益普及。
HN17A极速互感器检定装置
电流互感器校验仪 微型互感器误差试验装置 CT仪
U盘导出方法配套软件WeAnalyzeZDS示波器配套的PC软件WeAnalyze具有强大的功能,其中也包括有波形导出。WeAnalyze通过网络与示波器连接,可以将示波器采集到的波形上传到PC端作进一步,或导出成文件。该方法需要依赖PC软件,好处是还可以在PC端进行波形,可操作性更强。方法如下:安装示波器PC软件;使用网线连接PC和示波器;打开PC软件,并设置示波器IP进行连接;点击采集按钮,采集一帧波形;导出波形文件。
主要特点
1、该互感器检定装置细调节采用了程控源技术,使测试点的更加快速、准确。
2、该互感器检定装置在多只电流互感器测量速度方面有了质的提高,在3-5分钟的时间里可测量十二只任何变比的电流互感器。
3、极速互感器检定装置配置了1A、5A的标准电流互感器,电流负荷箱配置了1A、5A负载值2.5VA-80VA,电压负载箱配置了100V、100/1.732负载值从1.25VA-158.75VA基本上可满足用户的要求。负载箱在测量时可进行自动切换。
4、此互感器检定装置可进行互感器的规程和非规程的测量,测量时用户可对任何百分点的测量。
由P区引出的电极为阳极,由N区引出的电极为阴极,如下图所示,温度对二极管的性能有较大的影响,这是由于半导体材料的特性所致,温度升高时,二极管的正向压降将减小,每增加1oC,正向压降减小约2mV,可以从下图看出,由半导体理论可以得出,PN结所加端电压u与流过它的电流i的关系为:其中,Is为反向饱和电流,对于硅材料来说,Is约为10pA;q为电子的电量,q=1.6*10-9C;k是玻耳茨曼常数,k=1.38*10-23J/K;T为温度,kT/q可以用UT来代替,则常温下,即T=300K时,UT约为26mV。技术参数
2、测量范围:
该装置由HN17A极速互感器校验仪、电流负载箱、控制柜、电流互感器测试台等几个部分组成。在保持原技术特点的前提下,在电流互感器的快速测量、测试点的快速、以及负荷箱、变比的互感器覆盖等方面有了很大的提高。
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
导纳(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001