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ROADM技术在欧美运营商及企业客户中已经成熟商用多年,近几年国内运营商开始进行ROADM的现网实验和商用部署。1ROADM的可重构性的发展1.1第1代ROADM2维度可重构架构2001开始次实现商业化的ROADM技术是波长阻断器(WB)技术,其工作原理如所示,通过分光器把所有波长信号都按功率分为2束,一束经过WB模块,另一束则传到下行滤波器,将选定的信号在本地下路,实现波长选收。技术已经很成熟,在上/下路波长数目不多时,其具有结构简单、成本低、模块化程度高等优点。
HN17A极速互感器检定装置
微型互感器误差校验仪 微型互感器误差检定装置 电子式互感器校验仪
我们可以先来看一下谐波测量的方法,可以参考《一文读懂谐波测量方法》(加上微文链接),其中我们常用的谐波采用的是同步采样法,这样可以保证不会出现频谱泄露,保证谐波测量的准确,如IEC6100-4-7标准就规定了10倍基频的采样原则。而同步采样法的基础就是PLL源的选择。以上我们了同步源和PLL源对测量数据和谐波的影响,那么这两个“源”跟信号频率又有什么关系呢?是关系非常大,同步源是保证仪器按照信号周期来进行技术,PLL源是保证谐波时,测量周期是被测信号周期的整数倍,这里我们可以看到信号周期的准确是对“源”的基本要求,而信号周期的测量实际上就是对信号频率的测量。
主要特点
1、该互感器检定装置细调节采用了程控源技术,使测试点的更加快速、准确。
2、该互感器检定装置在多只电流互感器测量速度方面有了质的提高,在3-5分钟的时间里可测量十二只任何变比的电流互感器。
3、极速互感器检定装置配置了1A、5A的标准电流互感器,电流负荷箱配置了1A、5A负载值2.5VA-80VA,电压负载箱配置了100V、100/1.732负载值从1.25VA-158.75VA基本上可满足用户的要求。负载箱在测量时可进行自动切换。
4、此互感器检定装置可进行互感器的规程和非规程的测量,测量时用户可对任何百分点的测量。
现在考虑一下,当您将100nH的漏电感引入变压器的两根二次引线,并且将3μH的漏电与初级绕组串联时,将会发生什么。这些电感可在电流路径中建立寄生电感,其中包括变压器内部的漏电感以及PCB和其他元件中的电感。当初始场效应晶体管(FET)关断时,初始漏电感仍然有电流流动,而次级漏电感开启初始条件为0A的1-D周期。变压器磁芯上出现基座电压,所有绕组共用。该基座电压使初级漏电中的电流斜降至0A,并使次级漏电电流斜升以将电流传输到负载。
2、测量范围:
该装置由HN17A极速互感器校验仪、电流负载箱、控制柜、电流互感器测试台等几个部分组成。在保持原技术特点的前提下,在电流互感器的快速测量、测试点的快速、以及负荷箱、变比的互感器覆盖等方面有了很大的提高。
技术参数
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
导纳(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001