产品详情
查看大图

  • 产品名称：电流互感器校验仪 电压互感器负载箱 互感器分析仪

  • 产品型号：HN10A
  • 产品厂商：华能
  • 产品文档：
你添加了1件商品 查看购物车
简单介绍：
CT励磁/直阻/变比/极性/角差/比差试验,接CT二次侧; PT变比/极性/角差/比差试验,接被测PT一次侧(高压侧); PT励磁/直阻试验时,接被测PT二次绕组(低压侧)电流互感器校验仪 电压互感器负载箱 互感器分析仪
详情介绍：

同时，运营商综合业务接入点的建设和完善，也实现了移动业务、固网业务、专线业务的统一接入和汇聚。随着CU、MEOLT、CDN等网元的虚拟化，未来综合业务接入点也将演进成一个小型DC。未来城域网的流量将会是以边缘DC到综合业务接入点之间的南北向流量，以及边缘DC之间和综合业务接入点之间的东西向流量为主。5G阶段承载网的核心汇聚层也将会是一张面向统一承载的数据中心互联网络。总的来看，相比4G时代以南北向流量为主的流量模型，5G时代无线和核心网的云化给承载网带来任意流向的复杂连接，包含到之间、到不同层的核心网之间以及不同层核心网之间的流量备份和负载分担等，要求承载网能够提供灵活的3层连接、满足流量就近转发、节省传输资源以及保障体验的要求。

HN17A极速互感器检定装置 

电流互感器校验仪 电压互感器负载箱 互感器仪电流互感器校验仪 电压互感器负载箱 互感器仪
该装置由HN17A极速互感器校验仪、电流负载箱、控制柜、电流互感器测试台等几个部分组成。在保持原技术特点的前提下，在电流互感器的快速测量、测试点的快速、以及负荷箱、变比的互感器覆盖等方面有了很大的提高。

同样在电动汽车充电领域，RCD也作为一种基本电气保护装置被广泛应用。电动汽车充电一共有四种模式，在GB/T18487.1-2015《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》中有明确说明。模式一使用充电连接电缆将电动汽车与交流电网相连，剩余电流保护主要依靠建筑配电箱中的剩余电流保护装置（RCD），由于不能保证所有现存建筑物装置都配有RCD，所以这种方式十分危险，已经被禁止使用；模式二在充电连接电缆上安装了缆上控制保护装置（IC-CPD），IC-CPD内部具有剩余电流检测保护功能；模式三使用供电设备，将电动汽车与交流电网直接连接，并且在供电设备上安装了控制导引装置，供电设备即交流充电桩；模式四将电动汽车连接交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备，即直流充电桩。电流互感器校验仪 电压互感器负载箱 互感器仪

 主要特点     

1、该互感器检定装置细调节采用了程控源技术，使测试点的更加快速、准确。

2、该互感器检定装置在多只电流互感器测量速度方面有了质的提高，在3-5分钟的时间里可测量十二只任何变比的电流互感器。

3、极速互感器检定装置配置了1A、5A的标准电流互感器，电流负荷箱配置了1A、5A负载值2.5VA-80VA，电压负载箱配置了100V、100/1.732负载值从1.25VA-158.75VA基本上可满足用户的要求。负载箱在测量时可进行自动切换。

 4、此互感器检定装置可进行互感器的规程和非规程的测量，测量时用户可对任何百分点的测量。

由于所有的物体均发射热辐射，热辐射是物体温度的函数，该数据可用来以一种非接触的方式决定物体的确切温度。整个云台通过以太网与机器人主控电脑连接，主控制器通过网络对红外热成像、高清相机和云台运动进行控制。热成像输出CVBS模拟和高清相机数字通过压缩板进行H264编码压缩，再传输到主控电脑。热成像测温数据通过以太网接穿频压缩板直达主控制器，向主控制器提供每秒多帧的全屏测温数据、温信息，同时也根据被测温设备特性从主控制获取辐射率、距离、区域信息等，结合机器人的预置位能力，可以有效保证测温的准确性和多次测温数据的数据可对比性。电流互感器校验仪 电压互感器负载箱 互感器仪技术参数

2、测量范围：
   同相分量（%）：0.0001~200.0       分辨率：0.0001
   正交分量（分）：0.001~700.0       分辨率：0.001
   阻抗（W）：0.0001~20.0         分辨率：0.0001
   导纳（ms）：0.0001~20.0        分辨率：0.0001

电磁辐射和电磁电磁是解决电磁兼容问题的重要手段之一，电磁不影响电路的正常工作，不需要修改电路。体的有效性用效能来度量，包括反射损耗和吸收损耗两部分。保持体的导电连续性是电磁效能的关键CAN总线电缆具有很强的干扰辐射和干扰接收能力。双绞线的两根线之间具有很小的回路面积，而且双绞线的每两个相邻回路上感应出的电流具有相反的方向,相互抵消。双绞线的绞节越密，则效果越明显，如所示。电流互感器校验仪 电压互感器负载箱 互感器仪

姓名：
电话：
您的需求：