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在需要24小时不停运转的工业中,突发的停机事件是不可忍受的。人们正在采取新的方法,来避免设备故障造成的生产损失和材料浪费。的方式是性维护,它可以通过对重要资产(如仪器仪表、驱动器、机器人)运行情况的监测来实现。作为的服务供应商,ABB处于设备生命周期支持的前沿。ABB为客户提供种类齐全的仪器生命周期服务,其中有许多TeXtboX。通过把这些服务与公司现有的应用经验和流程知识结合起来,客户可从中受益,并实现仪表可测量和可持续的性能改善。
HN17A极速互感器检定装置
微型互感器误差测试仪 磁性能测量仪 CP/PT仪
滚动模式滚动模式的特点如下:连续采样,无采样间隔,边采样边显示,无触发设置,波形始终从右往左滚动显示。所示。优点:采样无死区,且实时显示,不会丢失数据。但应注意到,采样率过低也会导致采到的数据没有意义,所以选择深存储示波器是至关重要的,深存储波形不失真,重建。缺点:波形无法稳定显示,没有触发的概念,不能自动识别低概率信号。小提示:为什么滚动模式下,波形是从右往左滚动显示的呢?因为YT模式定义的时间轴是左负右正(左侧为旧数据右侧为新数据),那么新采集的数据必然是从右侧增加,旧的数据则从左侧移出屏外,所以就形成了从右往左滚动显示。
主要特点
1、该互感器检定装置细调节采用了程控源技术,使测试点的更加快速、准确。
2、该互感器检定装置在多只电流互感器测量速度方面有了质的提高,在3-5分钟的时间里可测量十二只任何变比的电流互感器。
3、极速互感器检定装置配置了1A、5A的标准电流互感器,电流负荷箱配置了1A、5A负载值2.5VA-80VA,电压负载箱配置了100V、100/1.732负载值从1.25VA-158.75VA基本上可满足用户的要求。负载箱在测量时可进行自动切换。
4、此互感器检定装置可进行互感器的规程和非规程的测量,测量时用户可对任何百分点的测量。
比如车载广播系统、系统、固件程序等。列车TCN网络类型但由于以太网本身的物理层、链路层、协议栈的复杂性,导致其可靠性、网络失效影响和鲁棒性还都在验证中,故列车的主要控制系统还没有大批量使用以太网作为主要控制通讯方式。以太网通讯和主流的MVCANopen通讯对比,如表1所示。表1TCN几种通讯方式对比可以看出,采用以太网接口主要优点是传输大数据量时,可以减少传输时间,但是会增加布线成本、布线难度,以及以太网通讯由于极度依赖于交换机的稳定性,一旦交换机死机或者损坏,节点将都无法通讯。
2、测量范围:
该装置由HN17A极速互感器校验仪、电流负载箱、控制柜、电流互感器测试台等几个部分组成。在保持原技术特点的前提下,在电流互感器的快速测量、测试点的快速、以及负荷箱、变比的互感器覆盖等方面有了很大的提高。
技术参数
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
导纳(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001