产品详情
  • 产品名称:极速互感器检定装置 微型互感器误差校验装置 电流互感器现场测试仪

  • 产品型号:HN10A
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
CT励磁/直阻/变比/极性/角差/比差试验,接CT二次侧; PT变比/极性/角差/比差试验,接被测PT一次侧(高压侧); PT励磁/直阻试验时,接被测PT二次绕组(低压侧)极速互感器检定装置 微型互感器误差校验装置 电流互感器现场测试仪
详情介绍:

缓冲滤波电路具体-3dB频率响应计算如式1ADC芯片内部PGA采用仪表放大器结构大幅度衰减共模工频干扰,且内置数字处理器,对输入信号进行数字滤波处理,其中数字滤波算法频率响应如所示,数字滤波算法的陷波点在10Hz、20Hz、40Hz、80Hz频率的整数倍处响应,所以选择10Hz频率的输出,可以一定程度的衰减50Hz工频扰动。数字滤波器频率响应结合电气隔离方案从源头处防止50Hz工频从电源处传导进入系统影响敏感信号采集端。

HN17A极速互感器检定装置 

极速互感器检定装置 微型互感器误差校验装置 电流互感器现场测试仪极速互感器检定装置 微型互感器误差校验装置 电流互感器现场测试仪
该装置由
HN17A极速互感器校验仪、电流负载箱、控制柜、电流互感器测试台等几个部分组成。在保持原技术特点的前提下,在电流互感器的快速测量、测试点的快速、以及负荷箱、变比的互感器覆盖等方面有了很大的提高。

,CANFD是基于CAN2.0的升级版协议,为了满足汽车电子日益增长的高带宽和高传输速率的要求,CANFD主要升级了以下几个方面:更高的传输波特率可变数据段波特率结构CANFD速率包含两个段的速率,其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的规范,速率为1Mbit/s,中间的数据段是可以加速的,标称可以达到5Mbit/s,甚至更高。更的数据段对于汽车电子来说,对车辆动力系统、底盘以及主被动系统来说,加长的数据段避免了数据非必要的拆分,大大提升了CAN帧的传输效率。极速互感器检定装置 微型互感器误差校验装置 电流互感器现场测试仪

 主要特点     

1、该互感器检定装置细调节采用了程控源技术,使测试点的更加快速、准确。

2、该互感器检定装置在多只电流互感器测量速度方面有了质的提高,在3-5分钟的时间里可测量十二只任何变比的电流互感器。

3、极速互感器检定装置配置了1A、5A的标准电流互感器,电流负荷箱配置了1A、5A负载值2.5VA-80VA,电压负载箱配置了100V、100/1.732负载值从1.25VA-158.75VA基本上可满足用户的要求。负载箱在测量时可进行自动切换。

 4、此互感器检定装置可进行互感器的规程和非规程的测量,测量时用户可对任何百分点的测量。

一个数字信号被定义为有效位,其它数字信号表示二进制数值的其它位,直到有效位。然后MSO把总线成二进制值或十六进制值。泰克MSO系列还建立一个事件表,把逻辑状态显示为二进制值或十六进制值。每种状态都带有时间标记,简化了时序测量工作。泰克MSO系列使用时钟输入格式或非时钟输入格式并行总线。对时钟输入,MSO确定作为时钟的信号的上升沿、下降沿或两个沿上总线的逻辑状态。这意味着只显示总线上有效的跳变,而不包括数据无效时发生的任何跳变。极速互感器检定装置 微型互感器误差校验装置 电流互感器现场测试仪技术参数

2、测量范围:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   导纳(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

代数字存储示波器(DSO,DigitalStorgeOscilloscope,如b)主要通过高速的ADC将模拟信号转换为数字信号,然后存储于内存中,再由CPU运算与绘制波形。采用这种结构所设计的数字存储示波器,其功能比模拟示波器有了很大的提升,波形存储、波形运算、自动测量等等。模拟示波器的优势在于他的即时、快速和丰富表现信号的能力,这也是数字示波器的缺点,原因在于CPU的运算能力远不及信号的变化速度。极速互感器检定装置 微型互感器误差校验装置 电流互感器现场测试仪

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