产品详情
  • 产品名称:全自动互感器试验台 微型互感器误差校验装置 互感器综合分析仪

  • 产品型号:HN10A
  • 产品厂商:华能
  • 产品文档:
你添加了1件商品 查看购物车
简单介绍:
CT励磁/直阻/变比/极性/角差/比差试验,接CT二次侧; PT变比/极性/角差/比差试验,接被测PT一次侧(高压侧); PT励磁/直阻试验时,接被测PT二次绕组(低压侧)全自动互感器试验台 微型互感器误差校验装置 互感器综合分析仪
详情介绍:

无线充电,就像科幻电影中的黑科技一样,充满了奇幻与未知。如今,这一技术正逐渐进入人们的视觉:无线充电的台灯、无线充电的电动汽车和即将无线充电的Iphone8……无线充电到底是如何实现的,又该如何测试呢?无线充电的普及可以说得益于电动汽车产业的快速发展,因为,给电动汽车充电有线充电桩占地面积大、操作复杂、磨损率高等问题始终困扰着电动汽车的用户们。这才推动了无线充电技术的快速发展,本文主要针对电动汽车的无线充电做对应解析与分享。

HN17A极速互感器检定装置 

全自动互感器试验台 微型互感器误差校验装置 互感器综合仪全自动互感器试验台 微型互感器误差校验装置 互感器综合仪
该装置由
HN17A极速互感器校验仪、电流负载箱、控制柜、电流互感器测试台等几个部分组成。在保持原技术特点的前提下,在电流互感器的快速测量、测试点的快速、以及负荷箱、变比的互感器覆盖等方面有了很大的提高。

拉曼光谱技术在材料科学研究中的应用拉曼光谱在材料科学中是物质结构研究的有力工具,在相组成界面、晶界等课题中可以做很多工作。包括:薄膜结构材料拉曼研究:拉曼光谱已成CVD(化学气相沉积法)制备薄膜的检测和鉴定手段。拉曼可以研究单、多、微和非晶硅结构以及硼化非晶硅、氢化非晶硅、金刚石、类金刚石等层状薄膜的结构。超晶格材料研究:可通过测量超晶格中的应变层的拉曼频移计算出应变层的应力,根据拉曼峰的对称性,知道晶格的完整性。全自动互感器试验台 微型互感器误差校验装置 互感器综合仪

 主要特点     

1、该互感器检定装置细调节采用了程控源技术,使测试点的更加快速、准确。

2、该互感器检定装置在多只电流互感器测量速度方面有了质的提高,在3-5分钟的时间里可测量十二只任何变比的电流互感器。

3、极速互感器检定装置配置了1A、5A的标准电流互感器,电流负荷箱配置了1A、5A负载值2.5VA-80VA,电压负载箱配置了100V、100/1.732负载值从1.25VA-158.75VA基本上可满足用户的要求。负载箱在测量时可进行自动切换。

 4、此互感器检定装置可进行互感器的规程和非规程的测量,测量时用户可对任何百分点的测量。

同时集成高精度功率计,实现高达99次的谐波与实时的电气测试测量;配备GUI监控软件,可对交流电源进行实时监控,并提供多元的简捷操作体验。高性能可编程交流电源适用于电子产品研发、认证、生产检验等阶段的测试,集成完善的保护功能(OVP/OCP/OPP/OTP等),可轻松应对复杂的测试应用。PSA系列高性能可编程交流电源特色:输出交流电压范围:~15/~3Vrms;输出直流电压范围:~212/~424V;输出频率范围:1~2Hz;交流输出功率:2~21KVA;测试精度,可达.2%;高功率密度设计,4U/6KW/3-phase;输出模式:ADAC+DC;W交流电源自由切换单相或三相模式;可调初始/结束相位角、电压变化率;集成List、Step、线路仿真等功能,实现电压波动仿真输出;集成高精度功率计,可实时量测如电压、电流、功率等电气参数;符合IEC61-4-11/13/14/28/29等标准的电压波动测试(专业版);谐波合成、宽基波频率,合成高达5阶谐波,模拟失真电网(专业版);强大谐波功能,高达99阶谐波成分;USB接口支持导入导出,包括系统参数、波形库、编程波形参数;内置多种类型波形数据,可快捷调用(专业版);支持多机并联输出,可实现大功率单相或三相交流电源;标配RS-232/USB/Ethernet等通讯接口;交流电源提供标准版与专业版,满足多种应用场景的需求。全自动互感器试验台 微型互感器误差校验装置 互感器综合仪技术参数

2、测量范围:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   导纳(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

电子车牌的技术优势:数据加密,标签通讯过程中采用有的算法,方设备无法读取;安装简易,无需任何安装工具或材料;有的人卡、车库编组匹配算法,可以准确判断出非法使用的机动车辆;全天候,可以在任何天气情况下可靠地工作。正是由于电子车牌相比传统车牌有这么多的优势和特点,可以预见在不久的将来,机动车辆将会逐步使用带有电子标签的电子车牌替代目前的传统车牌,这样一来,从车辆前端的电子车牌,到后端的车牌识别、数据传输、车辆管理、数据存储、终端查询等整个平台的构建和发展前景都是十分广阔的,图2是整个平台组成架构的示意图。全自动互感器试验台 微型互感器误差校验装置 互感器综合仪

姓名:
电话:
您的需求: