产品详情
  • 产品名称:互感器伏安特性测试仪 电压互感器现场测试仪 电压互感器负载箱

  • 产品型号:HN10A
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
CT励磁/直阻/变比/极性/角差/比差试验,接CT二次侧; PT变比/极性/角差/比差试验,接被测PT一次侧(高压侧); PT励磁/直阻试验时,接被测PT二次绕组(低压侧)互感器伏安特性测试仪 电压互感器现场测试仪 电压互感器负载箱
详情介绍:

空气中的水蒸汽吸附于感湿材料后,元件的阻抗、介质常数发生很大的变化,从而制成湿敏元件。各厂家的湿度传感器产品水平不一,质量价格都相差较大,用户如何选择性能价格比的理想产品确有一定难度,需要在这方面作深入的了解。湿度传感有如下特点:精度和长期稳定性湿度传感器的精度应达到±2%~±5%RH,达不到这个水平很难作为计量使用,湿度传感器要达到±2%~±3%RH的精度是比较困难的,通常产品资料中给出的特性是在常温(20℃±10℃)和洁净的气体中测量的。
HN10A
互感器特性综合测试仪互感器伏安特性测试仪 电压互感器现场测试仪 电压互感器负载箱

互感器伏安特性测试仪  电压互感器现场测试仪  电压互感器负载箱功能简介:

测试互感器:PT、CT(保护类、计量类)、伏安特性(励磁特性)曲线、自动给出点值、自动给出5%和10%的误差曲线、变比测量、比差测量、相位(角差)测量、极性判断、一次通流测试、交流耐压测试、二次负荷测试、二次绕组测试、铁心退磁等设计的多功能现场试验仪器。互感器伏安特性测试仪  电压互感器现场测试仪  电压互感器负载箱

技术参数:

1、工作电源:AC220V±10% 、50Hz

2、设备输出:0~2500Vrms, 5Arms(20A峰值)

3、大电流输出:0~1000A

4、二次绕组电阻测量范围:0.1~50Ω

5、二次绕组电阻测量准度:≤0.5%、分辨力0.01

6、二次实际负荷测量范围:5~300VA

7、二次实际负荷测量准度:≤0.5%±0.1VA上表所示为使用LabSat输出上的多种外部衰减器,以UBLOXGPS引擎测得的C/No值。对于每项外部衰减器值,LabSatRF水平均按5dB的步阶变化。根据表中所示,信噪比控制的线性度随着外部衰减的增加而改善。但如果外部衰减远高于40dB,内部可用的滑块范围就会减少。左侧屏幕截图所示为UBLOXU-Center软件的输出示例。GPGSVNMEA信息会打开,以显示每颗卫星的C/NO水平。UBLOXTIM-LA装置采用以下设置进行测试:?LabSat?使用SatGen生成的静态场景?2个20dBm衰减器(MinicircuitsVAT-20W2)针对TIM-LA,UBLOX数据表采用-138dBm用于捕获灵敏度,-146dBm用于跟踪灵敏度。互感器伏安特性测试仪  电压互感器现场测试仪  电压互感器负载箱

软件使用说明 

11.1 将配套光盘放入计算机光驱中,解压“软件C盘根目录。

11.2,安装wic_x86_chs.exe”文件,其次,安装“dotNetFx40_Full_x86_x64.exe”软件,默认安装地址即可。

11.3安装完毕后,打开“伏安特性”文件夹,选择打开“VATeXing.exe”操作软件,如图38即为上位机操作软件。

11.4“VATeXing.exe”操作软件中,下方选择互感器种类“CT”或“PT”,应用语言“中文”或“英文”。

11.5如需生成报告格式文件,必须载入试验结果数据,具体操作方法如下:

a)、将存储试验数据的U盘连接至计算机。

b)、在图38中选择打开“选择文件”,出现图39操作窗口,在图39中可根据需要载入所需文件。

c)、试验结果数据说明:以“A”为开头的数据为励磁特性结果数据,以“B”为开头的数据为变比极性结果数据,以“C”为开头的数据为负荷结果数据,以“D”为开头的数据为直阻结果数据。以“E”为开头的数据为角差比差结果数据,以“T”为开头的数据为暂态结果数据。

11.6 载入数据结束后,选择“确定”出现图40界面,在此界面右上方设置相应参数后,选择“生成误差曲线”则完成所有试验结果的载入。

11.7 载入完成后,可根据需要选择“保存”或打印结果数据。

11.8  选择“保存”选项,则以WORD的形式显示结果如图41。

11.9  如需继续加载试验结果数据,请先上次载入的数据。

此外,当前的纯电动新能源汽车,除了采用单一驱动电机方案外,还存在如双电机四驱、轮毂电机驱动、轮边电机驱动等多轴驱动方案,都是未来的发展方向。新能源电机恒功率范围、启动扭矩、调速能力、功率密度、效率、可靠性等特性关注度越来越高,也是评价新能源电机优劣的重要指标。现阶段,新能源汽车、特别是乘用车电机趋向于高转速、率、高稳定性的方向发展。为什么新能源汽车,特别是乘用车的转速要做高?近年来,主要汽车企业加大了新能源汽车车型上市步伐,纷纷推出了较成熟的新能源乘用车产品,可供消费者选择的车型日益增多,市场竞争也日趋激烈,加快了新能源电机技术的改良,其中有一个方向就是转速越来越高,对新能源乘用车来说,高转速有两大优点:一是对于新能源电机来说,转速高,功率密度高,体积远小普通电机适于新能源汽车的应用;二是转动惯量小、动态响应快、峰值转速性能好。互感器伏安特性测试仪  电压互感器现场测试仪  电压互感器负载箱

HN12A变频式互感器综合仪CT/PT仪

功能简介:

1 励磁特性试验

2 变比试验

3 相位和极性试验

4 CT一次电流及负荷时的比差、角差测量

5 CT二次绕组电阻测量

6 CT二次回路负荷测量

7 CT暂态特性测试与

8 CT升流试验

9 测量校核型号的CT、PT,包括保护CT、计量CT、TP级暂态CT、励磁饱和电压达到40KV的CT、变压器套管CT、各电压级PT等.

10 点电压/电流、10%(5%)误差曲线、准确限值系数、仪表保安系数、二次时间常数、剩磁系数、准确级、饱和和不饱和电感等CT、PT参数的测量.

自动给出点电压/电流、 10%误差曲线、 5%误差曲线、准确限值系数(ALF)、 仪表保安系数(FS)、 二次时间常数(Ts)、剩磁系数(Kr)、准确级、饱和和不饱和电感等参数。

技术参数:

输出电压:0~180V (RMS)
■ 输出电流:0~12A,峰值36A
■ 电压测量:准确度 ±0.1%
■ CT变比测量范围:1~30000
■ PT变比测量范围:1~30000互感器伏安特性测试仪 电压互感器现场测试仪 电压互感器负载箱使用智能测量仪的过程也很简单,只需要用智能拍摄照片,用智能测量仪测量,一切就会自动生成可视化的结果。智能测量仪能够测试房间或物体的空间数据,通过内置的传感器和滚轮传感器,将数据上传到应用内拍摄的照片上。而这样就可以让我们做到心中有数,无论是沙发、茶几、装饰品和绿植等等,任何一个的房间数据,都可以融入到环境中。有了这种智能测量和设计工具,我们就可以将自己想象中的设计和图像变成现实,让自己拥有一个自己期望的家。互感器伏安特性测试仪  电压互感器现场测试仪  电压互感器负载箱

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