
- 联系人 : 车高平 肖吉盛
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棒材生产线现已转向自动化的生产,大直径棒材的测量在线测量,更能节省原材料,减少废品的生产,棒材测径仪的使用已是大势所趋,为棒材自动化生产的的设备。今天所说的大直径棒材测径仪是以三组测头实现外径尺寸的高精度测量,它能对φ8-φ35mm范围内的棒材进行实时测量,通过控制测量范围实现多规格的大型棒材生产。发射镜头和2个接收镜头分别安装在正反丝杠的直线导轨滑台的滑块上,滑块由伺服电机驱动带动正反滚珠丝杠驱动。
HN10A互感器特性综合测试仪华能 互感器综合测试仪 HN10A电流互感器仪 可定制
功能简介:
测试互感器:PT、CT(保护类、计量类)、伏安特性(励磁特性)曲线、自动给出点值、自动给出5%和10%的误差曲线、变比测量、比差测量、相位(角差)测量、极性判断、一次通流测试、交流耐压测试、二次负荷测试、二次绕组测试、铁心退磁等设计的多功能现场试验仪器。
技术参数:
1、工作电源:AC220V±10% 、50Hz
2、设备输出:0~2500Vrms, 5Arms(20A峰值)
3、大电流输出:0~1000A
4、二次绕组电阻测量范围:0.1~50Ω
5、二次绕组电阻测量准度:≤0.5%、分辨力0.01
6、二次实际负荷测量范围:5~300VA
7、二次实际负荷测量准度:≤0.5%±0.1VA各液位点的校准a)装上法兰,关闭E,继续往罐内注水,至翻板指示需校准液位的主刻度处,待水面稳定后测量输出电流Ii及水位空高hi,继续其他点的测量磁翻板液位计直到满量程。(液位零点和满度的调校在确定参考零点的同时,调整零点电位器,使得输出电信号显示为4mA;满度调整在标准液位的上限值进行,调增满量程电位器,使得输出电信号显示为20mA。磁翻板液位计下行程测量中若输出存在偏差,参照此方法进行调整。
软件使用说明
11.1 将配套光盘放入计算机光驱中,解压“软件”至C盘根目录。
11.2,安装“wic_x86_chs.exe”文件,其次,安装“dotNetFx40_Full_x86_x64.exe”软件,默认安装地址即可。
11.3安装完毕后,打开“伏安特性”文件夹,选择打开“VATeXing.exe”操作软件,如图38即为上位机操作软件。
11.4在“VATeXing.exe”操作软件中,下方选择互感器种类“CT”或“PT”,应用语言“中文”或“英文”。
11.5如需生成报告格式文件,必须载入试验结果数据,具体操作方法如下:
a)、将存储试验数据的U盘连接至计算机。
b)、在图38中选择打开“选择文件”,出现图39操作窗口,在图39中可根据需要载入所需文件。
c)、试验结果数据说明:以“A”为开头的数据为励磁特性结果数据,以“B”为开头的数据为变比极性结果数据,以“C”为开头的数据为负荷结果数据,以“D”为开头的数据为直阻结果数据。以“E”为开头的数据为角差比差结果数据,以“T”为开头的数据为暂态结果数据。
11.6 载入数据结束后,选择“确定”出现图40界面,在此界面右上方设置相应参数后,选择“生成误差曲线”则完成所有试验结果的载入。
11.7 载入完成后,可根据需要选择“保存”或打印结果数据。
11.8 选择“保存”选项,则以WORD的形式显示结果如图41。
11.9 如需继续加载试验结果数据,请先上次载入的数据。
HN12A变频式互感器综合仪(CT/PT仪)
功能简介:
1 励磁特性试验
2 变比试验
3 相位和极性试验
4 CT一次电流及负荷时的比差、角差测量
5 CT二次绕组电阻测量
6 CT二次回路负荷测量
7 CT暂态特性测试与
8 CT升流试验
9 测量校核型号的CT、PT,包括保护CT、计量CT、TP级暂态CT、励磁饱和电压达到40KV的CT、变压器套管CT、各电压级PT等.
10 点电压/电流、10%(5%)误差曲线、准确限值系数、仪表保安系数、二次时间常数、剩磁系数、准确级、饱和和不饱和电感等CT、PT参数的测量.
自动给出点电压/电流、 10%误差曲线、 5%误差曲线、准确限值系数(ALF)、 仪表保安系数(FS)、 二次时间常数(Ts)、剩磁系数(Kr)、准确级、饱和和不饱和电感等参数。
技术参数:
输出电压:0~180V (RMS)
■ 输出电流:0~12A,峰值36A
■ 电压测量:准确度 ±0.1%
■ CT变比测量范围:1~30000
■ PT变比测量范围:1~30000华能 互感器综合测试仪 HN10A电流互感器仪 可定制反馈传感器为仪器平台提供动态方位信息。反馈控制器处理这些信息,并将其转换为伺服电机的校正控制信号。.基本平台稳定系统。由于很多稳定系统需要多个轴向的主动校正,因此惯性测量单元(IMU)通常包括至少三个轴向的陀螺仪(测量角速度)和三个轴向的加速度计(测量加速度和角定向)来提供反馈检测功能。反馈传感器的终目标是提供平台定向的测量,即使当平台正在运动时也要做到。由于没有""传感器技术能够在任何条件下提供的角度测量,因此平台稳定系统中的IMU通常在每个轴上使用两种或三种传感器类型。