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不过,CCD元件的制造成本高,在高感光度下的表现不太好,而且功耗较大。CMOS的色彩饱和度和质感则略差于CCD,但处理芯片可以弥补这些差距。重要的是,CMOS具备硬件降噪机制,在高感光度下的表现要好于CCD,此外,它的读取速度也更快。这些特性特别适合性能较高的单反相机,因此目前市场中常见的单反数码相机几乎都采用了CMOS传感器。这些装备了CMOS传感器的数码相机甚至具备了拍摄全高清(FullHD)的能力,这是装备了CCD的数码相机目前无法做到的。
HN7070A变压器油色谱仪华能远见 气相油色谱仪 九组份 HN7070变压器特性测试仪
变压器油气相色谱仪简介
变压器油色谱仪是用色谱法测定变压器油中溶解气体的组分含量,是发供电企业判断运行中的充油电力设备是否存在潜伏性的过热、放电等故障,以保障电网**有效运行的有效手段。也是充油电气设备制造厂家对其设备进行出厂检验的必要手段。
适用于电力系统绝缘油中溶解气体组份含量的测定,一次进样即可完成绝缘油中溶解的9种气体组分含量的全,其对的检测浓度达0.05ppm,稳定时间小于30分钟基线平稳。
主要检测:H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2、O2、N2

测量仪器的使用看零件图纸时,必须了解测量要求和方法,规划检测方案或调出设计好的检测程序。工件吊装前,要将探针退回坐标原点,为吊装位置预留较大的空间;工件吊装要平稳,不可撞击三坐标测量机的任何构件。正确安装零件,安装前确保符合零件与测量机的等温要求,恒温条件下,提前四个小时以上放入被测工件。建立正确的坐标系,保证所建立的坐标系符合图纸的要求,才能确保所测数据准确。当编好程序自动运行时,要防止探针与工件的互相干涉,故需注意要增加拐点。
色谱的基本技术 → 数字信号实现简易操控
采用了技术先进的10/100M自适应以太网通信接口、并内置IP协议栈、使仪器可以轻松的通过企业内部局域网、互联网实现远距离的数据传输;方便了实验室的架设、简化了实验室的配置、方便了数据的管理;
仪器内部设计3个立的连接进程,可以连接到本地处理(实验室现场)、单位主管(如质检科长、生产厂长等)、以及上级主管(如环保局、技术监督局等),可以方便地使单位主管和上级主管实时监控仪器的运行以及数据结果;
仪器配备的网络版工作站可以同时支持多台色谱仪工作(253台),实现数据处理以及反控,简化了文档管理,并程度的降低了用户的实验室投资以及运行费用;
仪器可以通过互联网连接到生产厂家,实现远程诊断、远程程序更新等(需用户许可);
仪器可配备的真空荧光屏或彩色触摸屏,满足不同的用户需求;
系统具有中、英文2套操作系统,可自由切换;
控温区域、电子流量控制器(EFC)、电子压力控制器(EPC)可由用户自由命名,方便用户的使用(选配);
仪器采用了多处理器并行工作方式,使仪器更加稳定可靠;可满足复杂样品,可选配多种高性能检测器选择,如FID、TCD、ECD、FPD和NPD,多可同时安装四个检测器。也可采用检测器追加方式,在仪器购入后很方便的选购安装其它检测器;
仪器采用模块化的结构设计,设计明了、更换升级方便,保护了投资的有效性;
全新的微机温度控制系统,控温精度高,可靠性和抗干扰性能优越;具有六路完全立的温度控制系统,可实现十六阶程序升温,使该设备能胜任更大范围的样品;具有柱箱自动后开门系统,使低温控制精度得到提高,升/降温速度更快;
人性化设计 → 便捷更换传感器系统在许多方面不同于汽车的其它电子元件。重要的差异在于:传感器通常位于车辆外部的恶劣环境,要经受湿度、温度或者压力的变化。大多数情况下,传感器还得安装在非常有限的空间内,并且与一个2线或3线连接。传感器应用就像汽车应用领域自身那样变化多样。在动力传动领域:位置传感器;速度传感器;压力传感器;碰撞传感器。在驾驶舒适性领域:温度传感器;太阳高度角传感器;光传感器;湿度传感器;露点传感器。在车身控制领域:压力传感器;陀螺仪传感器。
配件更换:进样垫、衬管、极化极、收集极、喷嘴均可单手即可更换
主体更换:填充柱、毛细管进样器、TCD、FID检测器只需要一个扳手即可完全拆卸,维护非常便捷
喷嘴:特耐高温石英设计,不易破碎且惰性更好,旋转密封,密封更
:特毛细管系统,有效保证柱子安装重复性及燃烧速率恒定型
电路:采用插拔式设计,只需要拆卸四个螺丝即可完成更换太阳能电池板产生的直流电可以存储在电池系统中。通常情况下,这种直流电需要转换为交流电输送到配电网以满足日常生活用电需求。从DC到AC的转换将通过光伏逆变器来实现。是一个典型的光伏电站并网示意图。为了减小在转换过程中的功率损耗,逆变器需要不断提率。典型的逆变器效率一般在96%左右。功率仪可以测量太阳能发电机产生的能量,逆变器的效率以及通过逆变器输送进电网的能量。根据光伏组串的布线,每个组串会有自己的功率跟踪器。