
- 联系人 : 车高平 肖吉盛
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在动物或人难以被观察到的漆黑夜晚,驾驶员可以通过红外热像仪在车载大屏幕上看到明亮的白色或鹿等任意形状的障碍物。步,实现红外热像仪在车辆上的装配,下一步合乎逻辑的改进——也是FLIR正在践行的,便是训练车载计算机识别红外热像仪探测到的障碍物。FLIR已经将机器学习技术应用于红外读出,帮助计算机学习以识别行人和骑行者等物体,就像其它传统可见光摄像头厂商正在研究并应用的图像识别技术。FLIR希望制造出一种系统,能够利用热成像来自动判断车辆前方的状况,以警示驾驶员,或者在必要时采取紧急制动。
HN7070A变压器油色谱仪华能远见 便携式油色谱仪 九组份 HN7070全自动变比组别测试仪
变压器油气相色谱仪简介
变压器油色谱仪是用色谱法测定变压器油中溶解气体的组分含量,是发供电企业判断运行中的充油电力设备是否存在潜伏性的过热、放电等故障,以保障电网**有效运行的有效手段。也是充油电气设备制造厂家对其设备进行出厂检验的必要手段。
适用于电力系统绝缘油中溶解气体组份含量的测定,一次进样即可完成绝缘油中溶解的9种气体组分含量的全,其对的检测浓度达0.05ppm,稳定时间小于30分钟基线平稳。
主要检测:H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2、O2、N2

数字示波器采样、处理数据、把数据在屏幕上显示出来都是需要时间的。我们也可以这样理解,示波器会眨眼睛。它们会每秒睁开眼睛多少次,来捕获信号,其间则会闭上眼睛去处理数据,把数据显示到屏幕上。处理数据和把数据在屏幕上显示出来这段时间称为死区时间。死区时间内示波器不采样数据,是探测不到信号发生的变化的,所以实际上不是所有波形我们都能在屏幕上看到,我们看到的波形其实是被死区时间分隔成一段一段的,因此就有了波形捕获率一说。
色谱的基本技术 → 数字信号实现简易操控
采用了技术先进的10/100M自适应以太网通信接口、并内置IP协议栈、使仪器可以轻松的通过企业内部局域网、互联网实现远距离的数据传输;方便了实验室的架设、简化了实验室的配置、方便了数据的管理;
仪器内部设计3个立的连接进程,可以连接到本地处理(实验室现场)、单位主管(如质检科长、生产厂长等)、以及上级主管(如环保局、技术监督局等),可以方便地使单位主管和上级主管实时监控仪器的运行以及数据结果;
仪器配备的网络版工作站可以同时支持多台色谱仪工作(253台),实现数据处理以及反控,简化了文档管理,并程度的降低了用户的实验室投资以及运行费用;
仪器可以通过互联网连接到生产厂家,实现远程诊断、远程程序更新等(需用户许可);
仪器可配备的真空荧光屏或彩色触摸屏,满足不同的用户需求;
系统具有中、英文2套操作系统,可自由切换;
控温区域、电子流量控制器(EFC)、电子压力控制器(EPC)可由用户自由命名,方便用户的使用(选配);
仪器采用了多处理器并行工作方式,使仪器更加稳定可靠;可满足复杂样品,可选配多种高性能检测器选择,如FID、TCD、ECD、FPD和NPD,多可同时安装四个检测器。也可采用检测器追加方式,在仪器购入后很方便的选购安装其它检测器;
仪器采用模块化的结构设计,设计明了、更换升级方便,保护了投资的有效性;
全新的微机温度控制系统,控温精度高,可靠性和抗干扰性能优越;具有六路完全立的温度控制系统,可实现十六阶程序升温,使该设备能胜任更大范围的样品;具有柱箱自动后开门系统,使低温控制精度得到提高,升/降温速度更快;
人性化设计 → 便捷更换时序统计结果测量结果失败报表问题并做稳定性验证通过上述测试,SPI总线的建立时间偏小,保持时间偏大,调整时钟信号时序延迟6.5ns左右,就可得到较好时序,即将数据信号建立时间和数据信号保持时间尽可能接近。整改之后再次用时序软件对SPI总线进行一夜的稳定性测量,测量结果如所示,进行了72842次时序,所有测试都通过,且每一项测量项都PASS。之前的问题项建立时间,值1.75ns,值13.5ns,非常,这显示了SPI总线的时序非常稳定性。
配件更换:进样垫、衬管、极化极、收集极、喷嘴均可单手即可更换
主体更换:填充柱、毛细管进样器、TCD、FID检测器只需要一个扳手即可完全拆卸,维护非常便捷
喷嘴:特耐高温石英设计,不易破碎且惰性更好,旋转密封,密封更
:特毛细管系统,有效保证柱子安装重复性及燃烧速率恒定型
电路:采用插拔式设计,只需要拆卸四个螺丝即可完成更换电气参数的受控变换,使得“率用电和高品质用电相结合”的目标正在一步步成为现实。当前,电力电子技术作为节能、节材、自动化、智能化、机电一体化的基础,正朝着应用技术高频化、硬件结构模块化、产品性能绿色化的方向发展。在不远的将来,电力电子技术将使传动装置、电源技术更加成熟、经济、实用。当代应用科学的许多新发展都与电力电子技术紧密联在一起,特别是和功率控制系统联系在一起,如电气传动、通讯电源、变频调速、机车牵引、电力输送、电动汽车、储能电池,以及日新月异的基于高速数据处理的个人电脑和通讯设备等,如果没有电力电子功率控制做支持,这些新技术的进步就难以实现。