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HN7040A绝缘油介电强度测试仪华能 绝缘油耐压测试仪 变压器有载分接开关测试仪5年保修
性能特点
1、仪器采用大容量单片机控制,工作稳定可靠;
2、仪器设有温湿度及时钟显示功能,并设有接地功能以提示客户注意;
3、仪器程序设有GB1986、GB2002两种标准方法和自定义操作,能适应不同用户的多种选择;
技术指标
1. 升压器容量:1.5kVA
2. 升压速度:2.0kV/s,2.5 kV/s,3.0 kV/s,3.5 kV/s 四档任选,误差 0.2kV/s
3. 输出电压:0~100kV(可选)
4. 电压准度:±(2%读数+2字)
5. 电源畸变率:<1%
6. 电极间隙:标准2.5 mm
功能键共有6个,属点动键,按一下便可回应工作。
4.1待测试时按“测值”键,搅拌、静置、升压、打印各功能会按定的数值顺序而行。
4.2在升压过程中按“停止”键,就会停止升压,数码显示上的数值就是此时高压端的输出的高压值。
4.3次升压油样击穿后,声控提醒连续“嘀”一短声20秒,次后“嘀”二短声,第六次“嘀”,一长声一短声,第七次“嘀”一长声二短声,待平均值显示完后“嘀”不间断响20秒,如果不用声控提醒,按一下声控键就进入光控提醒,光控指示灯亮,闪亮次数同“嘀”响声次数一样,再按声控键无效,保持光控不变,需再次打开电源时声控有效。
4.4测试完后,如想再查看数据时,按“显示”“打印”键,此两键属重复使用键,按“显示”键一次显示一次测试值,直到显示平均值,重复显示完毕。按“打印”键时,重复打印电压值时间不在打印。特别对于**而言,始终是重中之重的话题。进入自动驾驶和汽车电动化时代,**的定义范围和内涵进一步得到扩充和强化,这不仅体现在汽车主动、被动**系统中传感器的先进性、处理/控制/执行单元的响应速度和算法的性、车载网络**性等等大家常讨论的议题,还对遍布全车的电源技术提出了更高的要求,对于用电池、电机、电控变革了汽车传统动力系统的新能源汽车来说,电源技术的进步更是愈发重要。:ADI致力于为汽车的电源管理提供的方案。
4.5当按动“复位”键时,显示为 OCPU 英文字样表示为复位到位后初始等待状态,简称初态或OCPU状态,与在测试升压过程中按“复位”键,将不进入初态,同油样击穿时的情况一样,继续运行不改变原运行状态,如连续再按“复位”键此时确认为“复位”转而进入初态。
5. 开机等待
置电源开关于“ON”,本机进入自检状态,打印机回应指示灯亮,显示屏显示OCPU字样,如调压器不在零位,显示DIJJ字样此表示复位过程,下降指示灯亮,下降到零位后显示为OCPU初始等待态。
系统总规划底层部分配置图1.功能介绍:系统的底层部分(指现场控制器以下)由现场控制器,照明终端主控制器(Coord),照明终端控制器(Router/RFD)构成。照明终端主控制器接收现场控制器通过GPRS模块发送过来的控制器信号后通过Zigbee网络采用透明传输的方式发送命令到照明终端控制器(节点),对其进行控制操作或读取其状态。主控器(Coord)将现场采集(或巡检)的路灯状态信息通过GPRS模块发送到现场控制器。
功能键操作
华能 绝缘油耐压测试仪 变压器有载分接开关测试仪5年保修为了保证CAN总线物理层的一致性,CANDT系统参考ISO11898-2标准及主流车企标准对CAN节点相关的参数进行测量,本文主要对CANDT的测试项——总线输入电压限值测试进行解读。主要参考来源总线输入电压限值测试项的包括隐性输入电压限值和显性输入电压限值测试,其参考ISO11898-2标准的原理如下:CAN节点隐性输入电压限值一个CAN节点集成电路协议设置为总线空闲时,可检测到的隐性位输入限值应通过图1的电路测量。