产品名称：HN7030型 体积电阻率测试仪 变压器综合测试系统 大量供应

减小地线导体电阻，从电阻与横截面的关系公式中我们知道，要增加地线导通的横截面积。但是在高频环境中，存在一种高频电流的趋肤效应（也叫集肤效应），高频电流会在导体表面通过，所以单纯增大地线导体的横截面积往往作用不大。可以考虑在导体表面镀银，因为银的导电性较其他导电物质，故而会降低导体电阻。减小地线的感抗，的方法就是增大地线的面积。在实际应用时，地线短，地面积大，抗干扰的效果就会更好。
HN7030A变压器绝缘油介质损耗测试仪

用于绝缘油等液体绝缘介质的介质损耗因数和直流电阻率的测量，内部集成了介损油杯、温控仪、温度传感器、介损测试电桥、交流试验电源、标准电容器、高阻计、直流高压源等主要部件。，该仪器应用先进的测控技术,全自动完成升温、控温、高速数据采样、运算、显示、打印及存储等过程.

技术指标

测 量 范 围： 电容量       5pF～200pF
              相对电容率   1.000～30.000
              介质损耗因数 0.00001～100
直流电阻率    2.5 MΩm～20 TΩm
测 量 准 度： 电容量       ±(1%读数+0.5pF)
              相对电容率   ±1%读数
              介质损耗因数 ±(1%读数+0.0001)
              直流电阻率   ±10%读数
分  辨   率： 电容量       0.01pF
              相对电容率   0.001
              介质损耗因数 0.00001
测  温 范 围： 0～125℃
温度测量误差： ±0.5℃
交流实验电压： 500～2200V  连续可调，频率50Hz
直流试验电压： 0～500V     连续可调HN7030型 体积电阻率测试仪 变压器综合测试系统 大量供应按照实验室资质认定评审准则的规定，实验室使用的文件必须是现行有效的，实验室不能使用作废标准开展检测工作。实验室采用新标准开展工作，则必须及时到实验室资质认定和/或CNAS认可的发证机构进行标准变更。目前，有的实验室怕麻烦，往往等到复评审或监督评审时才进行标准变更。在新标准开始实施到通过实验室复评审或监督评审之间如果按新标准开展检验工作，则是超范围检验。还有一种隐性超能力范围的情形。实验室通过的检验能力范围时，实际隐含的意思是包括产品标准中引用标准也通过实验室评审。

感谢您选择了绝缘油介质损耗及体积电阻率测试仪！为方便您尽早尽快地熟练操作本仪器，我们特随机配备了内容详实的操作手册，从中您可以获取有关产品介绍、使用方法、仪器性能以及**注意事项等诸多方面的信息。

在次使用仪器之前，请务必仔细阅读本操作手册，并按本手册对仪器进行操作和维护，这会有助于您更好的使用该产品，并且可以延长该仪器的使用寿命。

在编写本手册时，虽然我们本着科学和严谨的态度进行了工作，并认为本手册中所提供的信息是正确和可靠的。然而，智者千虑必有一失，本手册也难免会有错误和疏漏之处。如果您发现了手册中的错误，请务必于百忙之中抽时间，尽快设法告知我们，并烦请监督我们迅速改正错误！本公司全体职员将不胜感激！电表主要是用来测量电能的；采集器主要有三个功能：采集电表数据（如峰、谷、平不同时段的数据）、保存、通过电力载波响应集中器的命令上传数据或向电表下传执行命令（如电表有可以切断用户用电的功能）。集中器主要将收集的信息进行存储处理并且和主站管理中心通信。图1远程电表抄表系统框架集中器设计集中器通常一个变台区一个，装在变压器附近，如配电室。工作的环境较恶劣，这对集中器硬件的可靠性和稳定性有一定要求，要符合工业级要求。

本公司保留对仪器使用功能进行改进的权力，如发现仪器在使用过程中其功能与操作手册介绍的不一致，请以仪器的实际功能为准。我们希望本仪器能使您的工作变得轻松、愉快，愿您在繁忙的工作之中体会到办公自动化的轻松而美好的感觉！新能源电机的超速测试从新能源汽车电机的发展来看，转速会越来越高，峰值转速会更高，超速测试的难度就会加大，按照电机测试标准，超速测试方法如下：测试目的：检查电机的安装质量、实验转子各部分承受离型力的机械强度和轴承在超速时的机械强度。测试方法：在被测电空载运行的情况下，使用被测电机控制器使电机匀速运行到1.2倍的转速，在此工况下运行不低于2min。或者被测电机不通电，在测功机的拖动下匀速运行到1.2倍的转速，同样在此工况下运行不低于2min。

注意事项

1.遵守高压试验**工作规程。

2.因仪器内部有高压及高温，在工作过程中，禁止打开油杯罩。

3.仪器在使用过程中要可靠接地。

4.要注意仪器使用环境的清洁。

5.油杯安装和清洗应严格按规定进行，否则将造成油杯放电，致使仪器无法正常工作。

6.管损坏，必须更换相同规格管。CAN总线通讯已经从汽车电子行业逐渐向各行各业铺开使用了，轨道交通、矿井监控等。在设计CAN总线接口电路时需要注意哪些问题呢？对于提高CAN总线节点的可靠性而言，离不开隔离、总线阻抗匹配、总线保护等，在设计CAN节点时要注意这些点以提高总线电路可靠性和**性。隔离信号隔离隔离可将总线和控制电路进行电气隔离，将高压阻挡在控制系统之外，可以有效地保证操作人员的人身及系统**。不仅如此，隔离可以由接地电势差、接地环路引起的共模干扰，保证总线在严重干扰和其他系统级噪声存在的情况下不间断、无差错运行。