
- 联系人 : 车高平 肖吉盛
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电动汽车的无线充电技术如今日益成熟,但是在实际应用中依然存在着许多问题,如充电效率低、**性不可靠、干扰太大等。电动汽车无线充电技术距离我们还有多远呢?无线充电技术,即Wirelesschargingtechnology,是指具有电池的装置不需要借助于电导线,利用电磁波感应原理或者其他相关的交流感应技术,在发送端和接收端用相应的设备来发送和接收产生感应的交流信号来进行充电的一项技术,源于无线电力输送技术。
HN7030A变压器绝缘油介质损耗测试仪
用于绝缘油等液体绝缘介质的介质损耗因数和直流电阻率的测量,内部集成了介损油杯、温控仪、温度传感器、介损测试电桥、交流试验电源、标准电容器、高阻计、直流高压源等主要部件。,该仪器应用先进的测控技术,全自动完成升温、控温、高速数据采样、运算、显示、打印及存储等过程.
技术指标
测 量 范 围: 电容量 5pF~200pF
感谢您选择了绝缘油介质损耗及体积电阻率测试仪!为方便您尽早尽快地熟练操作本仪器,我们特随机配备了内容详实的操作手册,从中您可以获取有关产品介绍、使用方法、仪器性能以及**注意事项等诸多方面的信息。
在次使用仪器之前,请务必仔细阅读本操作手册,并按本手册对仪器进行操作和维护,这会有助于您更好的使用该产品,并且可以延长该仪器的使用寿命。
在编写本手册时,虽然我们本着科学和严谨的态度进行了工作,并认为本手册中所提供的信息是正确和可靠的。然而,智者千虑必有一失,本手册也难免会有错误和疏漏之处。如果您发现了手册中的错误,请务必于百忙之中抽时间,尽快设法告知我们,并烦请监督我们迅速改正错误!本公司全体职员将不胜感激!毫无疑问,电子产业也许受到巨大而令人的广阔市场潜力的推动,已非常迅速地发展到人们对物联网及其支持的生态系统感兴趣和开发一系列活动。在许多情况下,这通过令人和使能的硬件和软件技术刺激了。物联网的“毒波”是如此之强,以至于它影响到以前无人想到的物体,包括从电动工具、牙刷到植物和牲畜等各样的东西。我们可以把很多物体看成所谓的“数字双胞胎(digital-twins)”,就像为人们提供的“云-化身(cloud-atars)”一样。
本公司保留对仪器使用功能进行改进的权力,如发现仪器在使用过程中其功能与操作手册介绍的不一致,请以仪器的实际功能为准。我们希望本仪器能使您的工作变得轻松、愉快,愿您在繁忙的工作之中体会到办公自动化的轻松而美好的感觉!市场的竞争促使汽车厂家都在加紧新车型的开发,以抢占市场先机,赢得丰厚利润。由于发动机、底盘设计制造技术基本成熟,新车型主要体现在车身造型及电子设备上。在轿车新品种的研发过程中,车身钣金件具有形状复杂、结构尺寸大、精度高、表面质量要求严格等特点。据统计目前在一种新车型开发中有4%的设计师与工程师在从事与车身钣金件相关的工作。钣金件质量的好坏决定了新车型开发的成败。这无疑对钣金件的检测提出了全新的要求。
注意事项
1.遵守高压试验**工作规程。
2.因仪器内部有高压及高温,在工作过程中,禁止打开油杯罩。
3.仪器在使用过程中要可靠接地。
4.要注意仪器使用环境的清洁。
5.油杯安装和清洗应严格按规定进行,否则将造成油杯放电,致使仪器无法正常工作。
6.管损坏,必须更换相同规格管。概述在所有射频和微波系统中几乎都要用到放大器,放大器更是通信、雷达或卫星转发系统中不可或缺的组成部分。如此普遍的应用使放大器测量为工程师们所熟知,在平时的测量中,我们关注较多的是其线性参数,诸如增益和回波损耗,输入和输出功率等,但是当放大器的输入功率超过一定值之后,它的工作状态也在发生变化,比如增益下降,谐波增大,互调增大等,如果不注意这一点会对系统的设计带来麻烦甚至毁灭性的破坏,诸如稳定性、增益压缩、功率消耗(或者效率)和失真测量越来越引起工程师们的重视,本文主要介绍41所研制的3672系列矢量网络仪中放大器增益压缩测量功能如何快速准确地进行放大器增益压缩等参数的测量。
相对电容率 1.000~30.000
介质损耗因数 0.00001~100
直流电阻率 2.5 MΩm~20 TΩm
测 量 准 度: 电容量 ±(1%读数+0.5pF)
相对电容率 ±1%读数
介质损耗因数 ±(1%读数+0.0001)
直流电阻率 ±10%读数
分 辨 率: 电容量 0.01pF
相对电容率 0.001
介质损耗因数 0.00001
测 温 范 围: 0~125℃
温度测量误差: ±0.5℃
交流实验电压: 500~2200V 连续可调,频率50Hz
直流试验电压: 0~500V 连续可调HN7030型 绝缘油介质损耗及体积电阻率测试仪 异频大地网接地电阻测试仪 可定制在这个追求极薄极轻的时代,如何在小体积内塞进一块功率很大的电池来保证续航已成为行业内需克服的重点。对于电池的模拟测试也越来越被行业重视。相比较于去使用一个真实的电池进行测试,通过模拟电池特性去测试电池有着非常多的好处。,仿真电池能够非常有效地减少测试时间,提供重复性的测试结果并且创造一个**的测试环境。另外,通过测试电池温度和老化测试,也可以减少准备时间,避免操作者的失误以及结果的偏差等因素。