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开关电源本身在工作时以及电子设备处于开关工作状态时,都会在电源设备的输入端出现终端噪声,产生辐射及传导干扰,也会进入交流电网干扰其它的电子设备,所以必须采取有效措施加以。在EMI噪声的辐射干扰方面,电磁是的方式。而在EMI噪声的传导干扰方面,采用EMI滤波器是很有效的手段,当然应配合良好的接地措施。在上各个都实行了严格的电磁噪声限制规则,如美国有FCC,德国有FTZ,VDE等标准。
HN7080A变压器综合测试系统华能 变压器试验台 三相变比组别测试仪 规格齐全
两种操作模式:自动模式、按钮模式,且两种操作模式自动互锁;
自动化程度高,具有一键启动可自动完成空载试验、负载试验、变比测量、直流电阻测量、工频试验、感应试验;
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试验项目:
空载损耗测量、空载电流百分比(自动换算到额定电压下数值);
负载损耗测量、阻抗电压百分比(自动换算到额定电流参考温度下数值);
绕组直流电阻快速测量;
变比组别自动测量(电压比测量,连接组标号试验);
外施耐压试验(工频耐压试验);
感应耐压试验(倍频倍压试验);
绝缘电阻测量;
雷电冲击试验;
绝缘油试验(击穿电压、闪点、酸值、体积电阻率、水分等);
局部放电试验;
温升试验;
可完成10kV、20kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV及特种变压器的出厂试验、型式试验和试验;华能 变压器试验台 三相变比组别测试仪 规格齐全CAN测试问题:只使用示波器测量CAN边沿时间,需要人为操作记录多次时间。整车CAN总线拥有多个零部件,测试CAN边沿时间需要花费大量时间以及人力,而这还只是整车CAN一致性测试的其中一项,完成测试要求,需要一个人测试三天。随着效率要求越来越高,整车厂更希望将时间花费在研发汽车应用新技术。CANDT基于汽车行业对CAN总线测试手段繁杂,致远电子自主研发的CANDT一致性测试系统,可构建CAN总线**保障体系,自动化完成CAN总线物理层、链路层及应用层自动化测试。