
- 联系人 : 车高平 肖吉盛
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**气囊系统(SRS)是汽车上的一种**防护装置,为降低人身伤亡率发挥着至关重要的作用,其性能测试也是现代汽车**评价的重要组成部分。为确保其可靠性,均有出台非常严谨的检测规范。目前,通用的**气囊适用标准包含:标准ISO12097-2dao《道路车辆**气囊部件第2部分:气囊模块试验》和标准GB/T19949.2-2005《道路车辆**气囊部件第2部分:**气囊模块试验》。
HN6000A四通道变频抗干扰高压介质损耗测试仪 远见 青岛华能HN6000 异频介质损耗测试仪 变压器综合测试台
该仪器可用正、反接线方法测量不接地或直接地的高压电器设备。可以测量电容式电压互感器的tg及主电容C1、C2电容量。适用于电力行业中变压器、互感器、套管、电容器、避雷器等设备的介损测量。
抗干扰介损自动测试仪 技术参数
1、准确度:
Cx: ±(读数×1%+1pF)
tg: ±(读数×1%+0.00040)
2、抗干扰指标: 变频抗干扰,在200%干扰下仍能达到上述准确度
3、电容量范围:
内施高压: 3pF~60000pF/10kV 60pF~1μF/0.5kV
外施高压: 3pF~1.5μF/10kV 60pF~30μF/0.5kV
分辨率: 更高0.001pF,4位有效数字
4、tg范围: 不限,分辨率0.001%,电容、电感、电阻三种试品自动识别。
5、试验电流范围:10μA~1A
6、内施高压:
设定电压范围:0.5~10kV
输出电流:200mA
升降压方式: 连续平滑调节
试验频率:
45、50、55、60、65Hz单频
45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自动双变频摩尔定律美国人高登摩尔提出摩尔定律,即微处理器的速度每18个月翻一翻。这意味着同等价位的微处理器速度会变得越来越快,同等速度的微处理器会变得越来越便宜。作为迄今为止半导体发展意义深远的摩尔定律,集成电路数十年的发展历程,令人信服地证实了它的正确性。它并不是严格的物理定律,而是基于一种几乎不可思议的技术进步现象所做出的总结。在过去10年中,摩尔定律所描述的技术进步不断冲击着计算机工业:晶体管越做越小,芯片性能越来越高,计算能力呈指数增长,生产成本和使用费用不断降低。
频率准度: ±0.01Hz
7、外施高压:
正接线时试验电流1A,工频或变频40-70Hz
反接线时试验电流10kV/1A,工频或变频40-70Hz
8、CVT自激法低压输出:输出电压3~50V,输出电流3~30A远见 青岛华能HN6000 异频介质损耗测试仪 变压器综合测试台上一讲主要讲述了到底是哪些原因引发了T/R组件测试**性问题,它涉及到操作人员、被测T/R组件、测试仪器、测试程序和测试数据等多方面的**问题,那怎么实现**性增长呢?加强操作人员的防护和被测组件的隔离(铁布衫+金钟罩)笔者经常在国内各大院所中发现操作人员自身的防护观念较为淡漠,普遍嫌麻烦。在大功率测试环境下,操作人员应该佩戴防护面具、眼镜和防辐射工作服。科研人员不是义和团,你以为自己刀枪不入呢?老老实实穿上铁布衫吧。