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再来说说汽车充电系统的工作过程。当我们打开点火开关,蓄电池向汽车各用电设备供电,电控系统自检,为发动机启动做好准备;同时蓄电池也会向发电机转子提供励磁电流,为发电机发电做好准备;当我们把点火开关拧到启动档时,起动机接通,蓄电池给起动机提供启动电流,带动发动机转动,并使发动机点火启动。当发动机正常工作后,发电机也随发动机高速运转,定子绕组切割转子绕组的磁力线,产生三相交流电流,经过硅整流后变成直流电向外输出,提供给汽车的用电设备使用,多余的电能用来给蓄电池充电。
HN6300接地引下线导通测试仪接地引下线导通测试仪 色谱仪 长期供应
产品用途
接地引下线导通测试仪 适用于适用于电力设备接地引下线与接地网(或相邻设备)之间导通电阻值的测量,同样适用于低阻值电阻的测量。HN6300接地引下线导通测试仪根据直流电路的基本计算公式R=U/I和串联电路电流处处相等的原理,采用四线制测量原理,大电流恒流输出有效地消除了测试线阻值对测试结果的影响,此仪器交直流两用,LCD液晶显示,操作极其简单且具有报警提示功能。原理图如下:
二、主要技术指标:
测量范围:0~2000mΩ 分辨率:1mΩ
输出电流:30A恒流输出
测量准度:±(1%+2d)
测量半径: 50米
显示方式: 12864液晶显示
工作温度: -10℃~+50℃
在识别PLC信号方面,本文采用的是统计模式识别方法,这种方法计算量比较小,容易求解。本文针对文献[1]所提出的识别器模型,改进并设计了一种算法简单、计算量较小的信号识别器。在低信噪比的情况下,识别效果也是比较理想的。基于近似实际的电力线通信信道的仿真结果和比较试验显示出本文所改进和设计的识别器的有效性。1信号模型设r(t)为接收到的信号的复数模型:其中s(t)是调制信号的复数形式,n(t)是电力线信道的背景噪声,ωc是载波频率,θc是载波相位。
三、操作方法:
1.仪器在使用前先插上电源线打开电源开关。
2.先找出与地网连接良好的引下线作为基准点(可用测量地网接地电阻的方法找出基准点)。
3.使用仪器自配的两根测量线(50米,5米),大小端子(共四个)分别插入仪器的接线柱,(注:粗线端子插电流接线柱,细线端子插电压接线柱,且红黑颜色对应)。
4.(5米)带有夹子的一端与基准点连接好,线盘(50米)夹子的一端与被测点连接好。
5.打开测量开关,待数据稳定后即可得到测量结果。拉曼光谱仪器大受欢迎主要是由于现代仪器所配备的智能决策软件和谱,使得它成为理想的分子指纹图谱技术。不同于传统的分子光谱技术,拉曼光谱仪可用于生产环境或现场应用,因为它能产生尖锐、特异的谱峰,几乎不需要样品前处理或直接与样品接触。此外,它还具有特的能力,可以通过透明的包装材料,如玻璃或塑料,直接测试样品,并对光谱信息没有任何干扰。如今的拉曼光谱仪在朝着更快、更坚固耐用、更便宜、元器件小型化的方向发展,促使了高性能,便携式、手持式拉曼光谱仪的出现。
四、注意事项
1.应使用仪器所配备的标准测量线,且必须按照正确的接线方法接线:电流与电压接线必须同极性(颜色对应);粗接线柱接电流线,细接线柱接电压线。
2.在测量前应对基准点及被测点表面的氧化层进行处理。
3.测试时如果表头显示数据不稳定,即有可能是连接点已松脱或是夹子接触,去掉氧化层即可。
4.数据稳定后,不宜长时间按住测量键。
5.仪器存放在通风干燥的环境中,应避免雨淋。CME-C1是京微雅格新近推出的高性能大容量“云”系列颗产品,逻辑容量折合2万门级。CME-C1采用TSMnm先进工艺,采用全新的6输入查找表架构,创36x18的DSP单元,内嵌大容量每块18K位ram,高速串行接口可达6.5Gbps,通用差分I/O可达1.3Gbps,同时还内置硬核PCIe支持5G速率GenDDR3/2控制器以及PHY读写速率可达1333Mbps,各项指标均达国内水平。