产品名称：全自动电容电感测试仪 来电咨询 变压器特性综合试验系统

无论对于电池管理、雷达系统、测量测控单元、动力总成还是信息系统、车灯照明等等，在汽车相关电源产品领域的变迁过程中，“**可靠”也始终是一个关键词。而在ADI公司提供的电源解决方案中，这一点可能反映为噪声(电磁干扰)、电池主动均衡和能量优化(**驾驶更长距离)、高低压双向转换、新的浪涌和高压保护机制等等技术特性，这些技术让系统实现高能效、优化EMC和PCB空间，提高**可靠性，适合满足自动驾驶和新能源汽车系统性能和**性要求。
HN7031A全自动三相电容电感测试仪全自动电容电感测试仪 来电咨询 变压器特性综合试验系统

自动三相电容电感测试仪 可以在不拆线的状态下，直接测量成组并联电容器的单相电容或组合连接类型的三相电容器，也能够测量电抗器的电感，接线简单，测试、记录方便，大大提高了工作效率。

功能特点
    1、内部自带电驰，自动数字合成产生三相大功率测试电源，不用外接电源即可使用；
    2、仪器可在不拆线情况下测量成组并联电容器的单个单相电容及测量连接类型的三相电容；
    3、可三相同测或测量三只并联电容器或电抗器；
    4、仪器可以测量电抗器的电感量；
    5、仪器可以测量工频电流的幅值以及电流中2－32次的谐波含量；
    6、仪器可显示出在测量电容器或电抗器的过程中测量的电压、电流、功率、相位角、阻抗等数据，以便更好的问题所在；

同样的，电路，由于TVS响应速度比MOV快，往往是MOV未起作用，而TVS过早损坏。两级浪涌防护增加一个电感，构成两级防护电路。如电路、所示，串入一个电感，将防护器件分隔成两级，对高频浪涌脉冲，电感具有较大的阻抗，因此起作用的是前端的压敏电阻，而后端的压敏和TVS能够进一步吸收残压保护模块。另外，即使是单级防护，增加电感也能起到一定的作用，避免浪涌电压直接加到模块输入端。输出滤波电容过大，导致模块异常电源模块输出端通常增加一定的滤波电容，但在使用过程中，由于认识不足等原因，使用了过大的输出滤波电容，既增加了成本又降低了系统的稳定性。
HN7033A自动电容电流测试仪

直接从PT的二次侧测量配电网的电容电流，与传统的测试方法相比，该仪器无需和一次侧打交道，因而不存在试验的性，无需做繁杂的安措施和等待冗长的调度命令，只需将测量线接于PT的开口三角端就可以测量出电容电流的数据。

自动电容电流测试仪 技术参数
    1、测量范围：对地总电容 ≤120μF（三相对地）
       电容电流 ≤500A（35kv系统 ）
       电容电流 ≤200A（10kv系统 ）
    2、测量精度：0.5μF～5μF   ±10%±50个字
                 5μF～90μF    ±5%
                 90μF～120μF  ±10%全自动电容电感测试仪 来电咨询 变压器特性综合试验系统相比APD，MPPC的增益可达到1^5~1^6，这样在理论上，可以在更短的时间内得到更长的距离信息，探测带宽也与APD不相上下。另外，拥有小而有效面积、更多像素结构的MPPC不仅具备较快的时间特性（上升时间仅1纳秒左右），还可利用它特的光子分辨能力，将不同表面反射率的物体识别出来，从而达到测距同时分辨物体表面特性的目的。从这些性能上来看，MPPC非常适合脉冲测距法的应用，是自动驾驶上一维雷达的理想“小伙伴”。