产品名称：电容电感测试仪 使用方法 变压器特性测试仪

当我们把涡轮流量计与EVCs相接，会擦出怎样的火花？接入电子修正仪（EVCs）换算更随心天信涡轮流量计仅仅是对测量条件下的天然气进行计量，是工况体积量输出而非标况体积量输出，同时无法对数据进行存储.接入EVCs后，可将测量条件下的体积流量转换为在基准条件积流量的仪表，根据需要可被设置为压力温度修正（PT)和压力温度及压缩因子修正（PTZ）。同时可储存流量计状态、气体组分、温度、压力等相关数据，并生成日档案、月档案、周期记录档案、负载记录档案和事件记录档案等。
HN7031A全自动三相电容电感测试仪电容电感测试仪 使用方法 变压器特性测试仪

自动三相电容电感测试仪 可以在不拆线的状态下，直接测量成组并联电容器的单相电容或组合连接类型的三相电容器，也能够测量电抗器的电感，接线简单，测试、记录方便，大大提高了工作效率。

功能特点
    1、内部自带电驰，自动数字合成产生三相大功率测试电源，不用外接电源即可使用；
    2、仪器可在不拆线情况下测量成组并联电容器的单个单相电容及测量连接类型的三相电容；
    3、可三相同测或测量三只并联电容器或电抗器；
    4、仪器可以测量电抗器的电感量；
    5、仪器可以测量工频电流的幅值以及电流中2－32次的谐波含量；
    6、仪器可显示出在测量电容器或电抗器的过程中测量的电压、电流、功率、相位角、阻抗等数据，以便更好的问题所在；

后期数据处理在完成封闭场地测试后，测试工程师们会对测试数据进行后期处理，并绘制非常直观的数据图。可以从后的数据中看出自动驾驶车辆与目标是否发生碰撞，自动驾驶车辆在以一定的加速度减速至速度为0时与目标之间是否还有一定的**距离，其是否满足《重庆市自动驾驶道路测试准入测试规范》中对于自动紧急制动的要求。展望相信在如此严格且规范的自动驾驶测试下，重庆的自动驾驶上路是**的，请对祖国的自动驾驶技术充满希望与期待，就在不远的未来，自动驾驶技术定能为人们的生活带来巨大改变。
HN7033A自动电容电流测试仪

直接从PT的二次侧测量配电网的电容电流，与传统的测试方法相比，该仪器无需和一次侧打交道，因而不存在试验的性，无需做繁杂的安措施和等待冗长的调度命令，只需将测量线接于PT的开口三角端就可以测量出电容电流的数据。

自动电容电流测试仪 技术参数
    1、测量范围：对地总电容 ≤120μF（三相对地）
       电容电流 ≤500A（35kv系统 ）
       电容电流 ≤200A（10kv系统 ）
    2、测量精度：0.5μF～5μF   ±10%±50个字
                 5μF～90μF    ±5%
                 90μF～120μF  ±10%电容电感测试仪 使用方法 变压器特性测试仪新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显：以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠，甚至被视为在新能源汽车行业实现汽车工业“弯道超车”的希望领域之一。新能源电动汽车主要是由电机驱动系统、电池系统和整车控制系统三部分构成，其中的电机驱动系统是直接将电能转换为机械能的部分，决定了电动汽车的性能指标。对于驱动电机的选择就尤为重要。