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HN08B变压器变比测试仪

1、真正三相测试:单相电源输入,内部数字合成三相标准正弦波信号源,通过高保真功率放大器,产生三相测试电源(失真度小于0.1%、对称度优于0.05%)输出,测试结果具有更好的等效性,不会出现组别误判等现象。
2、功能强大:既可进行单相测量,又可实现三相绕组的自动测试,单相、三相均可测量极性,相角,一次完成测量AB、BC、CA三相的变比值、相角值、误差、分接位置、分接值等参数,可自动识别组号。
3、相角测量功能:准确测量高、低压侧之间的相位角,可以对非整点的变压器进行变比和角度的测量。允许服务器从工厂车间的控制器收集实时数据,并在标准数据库中进行检索、添加、删除和更新数据记录。这是通过支持与微软Access兼容的数据库、结构化查询语言(SQL)服务器或开放式数据库连接(ODBC)的连接来完成的。一些市场上的软件工具允许用户在IT企业系统和PLC之间建立连接,从而可以从PLC收集数据并保存在数据库中。这些服务器的配置工作量通常很小,用户可以将其配置为仅收集其流程所需的数据。这些数据库功能,提供了跟踪物料移动和生产指标的实际应用。
4、六角图显示功能:测试结果以数字和六角矢量图显示,直观的看出变压器连接组别情况。
5、盲测功能:无需选择接线方式,无需选择接线组别,测量Y/△、△/Y变压器无需外部短接,可根据选择的测试内容自动切换接线方式。完全可以对没有铭牌的变压器进行变比和组号的测量。
6、分接测试:能快速测量在各分接开关位置的变比及变比误差,额定变比只需输入一次,不必反复输入就能计算出各分接位置的变比误差。
7、同时具有匝数比测量和运行电压变比测量两种功能,运行变比能更真实的反映变压器在实际运行的情况下,电压变比的实际数值。
8、抗振性好:**接插件的使用增强了抗振性能。
9、 采用5.6寸高彩液晶屏,显示数据效果和矢量图效果直观细腻。
10、 本仪器所用的测试源是数字合成的标准正弦数字源,失真度小于0.1%,不受工作电源质量的影响。它们具有非常线性(在1kHz/94dBSPL时,总谐波失真(HarmonicDistortion,简称HD)为.1%或更优),且动态范围也很宽(通常优于3dBA至12dBA)。此外,MEMS麦克风对温度变化的敏感性很小,同样地,它们的麦克风振膜小巧轻薄,以至于对振动的敏感性比静电式麦克风低1倍以上。另外,MEMS麦克风大规模供应消费电子市场,因此价格也非常便宜。它们的灵敏度随时间变化依然非常稳定,通常不需要重新校准即可保持在I型规范的范围内。
11、携带方便:体积小,重量轻。
12、内置高容量锂离子充电电池,现场无需任何电源即可完成测试工作,一次充满可以连续进行800次以上的测量。
二、技术指标
1、变比测量范围:0.8~10000。
2、测量速度快:1分钟内完成三相测试。
3、测量精度: 高压侧电压的测量精度0.05%
低压侧电压的测量精度0.1%
相角测量精度:0.1°
变比测量精度 0.1%(0.8-3000)
0.2%(3000-10000)
根据用户要求可订制全量程0.1级的设备
4、携带方便、适合野外作业。
5、重量:3Kg内置式和外置式胎压监测按照传感器安装位置,我们又可以分为内置式胎压监测和外置式胎压监测。内置型胎压监测,它的传感器是装在轮胎内部,替换原来的气嘴,这种形式相对比较稳定,监测出来的数据也比较准确。而外置型胎压监测是在气门嘴外面加上一个传感器,虽然安装简单,但是传感器容易被损坏。测试原理通常包括一组胎压监测模块和中控台的接收装置,监测传感器实时测量每个轮胎中的气压和温度状态,并以无线传输方式将数据报告给中控台。
三、工作原理框图
仪器由主机和配件箱两部分组成,其中主机是仪器的核心,所有的电气部分都在主机内部,其主机采用手持式注塑机箱,坚固耐用,配件箱用来放置测试导线及工具。
仪器左侧上部是变比测试插头,高压侧,低压侧端子。左侧下方是彩色液晶屏,右侧下部是标准30键的控制键盘;在仪器的右侧上部是打印机、接地端子、充电口、USB接口、RS232接口、工作开关。
键盘共有30个键,分别为:存储、查询、设置、切换、↑、↓、←、→、软开关、退出、回车、自检、帮助、数字1、数字2(ABC)、数字3(DEF)、数字4(GHI)、数字5(JKL)、数字6(MNO)、数字7(PQRS)、数字8(TUV)、数字9(WXYZ)、数字0、小数点、#、辅助功能建F1、F2、F3、F4、F5。
各键功能如下:
↑、↓、←、→键:光标移动键;在主菜单中用来移动光标,使其指向某个功能菜单,按确认键即可进入相应的功能;在参数设置功能屏下上下键用来切换当前选项,左右键改变数值。”Sirault博士补充到。成像平台由完全STC认证的直升机吊杆组成,可以安装在任何R44直升机上。该吊杆携带成像有效载荷,包括高分辨率FLIRSC645红外热像仪和3MPRGB摄像机,以及完全集成的IMU和GPS。成像系统由内置工业PC电脑进行控制,通过驾驶舱内的触摸屏显示器进行操作。成像服务由ChopIt工具提供,该工具是一种由APPF开发的高码流处理线,可提供每块地块的标准化和经校准的冠层温度数据。