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HN08B变压器变比测试仪

1、真正三相测试:单相电源输入,内部数字合成三相标准正弦波信号源,通过高保真功率放大器,产生三相测试电源(失真度小于0.1%、对称度优于0.05%)输出,测试结果具有更好的等效性,不会出现组别误判等现象。
2、功能强大:既可进行单相测量,又可实现三相绕组的自动测试,单相、三相均可测量极性,相角,一次完成测量AB、BC、CA三相的变比值、相角值、误差、分接位置、分接值等参数,可自动识别组号。
3、相角测量功能:准确测量高、低压侧之间的相位角,可以对非整点的变压器进行变比和角度的测量。纹波噪声是衡量电源的一个重要指标,一个好的电源必须要把输出纹波噪声控制在一个合理的范围内。但一般有哪些行之有效的降低纹波噪声的对策呢?下面我们抛砖引玉,简单讨论常用的八个方法。电源PCB走线和布局反馈线路应避开磁性元件、开关管及功率二极管。输出滤波电容放置及走线对纹波噪声至关重要,如所示,传统设计中由于到达每个电容的阻抗不一样,所以高频电流在三个电容中分配不均匀,改进设计中可以看出每个回路长度相当即高频电流会均匀分配到每个电容中。
4、六角图显示功能:测试结果以数字和六角矢量图显示,直观的看出变压器连接组别情况。
5、盲测功能:无需选择接线方式,无需选择接线组别,测量Y/△、△/Y变压器无需外部短接,可根据选择的测试内容自动切换接线方式。完全可以对没有铭牌的变压器进行变比和组号的测量。
6、分接测试:能快速测量在各分接开关位置的变比及变比误差,额定变比只需输入一次,不必反复输入就能计算出各分接位置的变比误差。
7、同时具有匝数比测量和运行电压变比测量两种功能,运行变比能更真实的反映变压器在实际运行的情况下,电压变比的实际数值。
8、抗振性好:**接插件的使用增强了抗振性能。
9、 采用5.6寸高彩液晶屏,显示数据效果和矢量图效果直观细腻。
10、 本仪器所用的测试源是数字合成的标准正弦数字源,失真度小于0.1%,不受工作电源质量的影响。传感器系统在许多方面不同于汽车的其它电子元件。重要的差异在于:传感器通常位于车辆外部的恶劣环境,要经受湿度、温度或者压力的变化。大多数情况下,传感器还得安装在非常有限的空间内,并且与一个2线或3线连接。传感器应用就像汽车应用领域自身那样变化多样。在动力传动领域:位置传感器;速度传感器;压力传感器;碰撞传感器。在驾驶舒适性领域:温度传感器;太阳高度角传感器;光传感器;湿度传感器;露点传感器。在车身控制领域:压力传感器;陀螺仪传感器。
11、携带方便:体积小,重量轻。
12、内置高容量锂离子充电电池,现场无需任何电源即可完成测试工作,一次充满可以连续进行800次以上的测量。
二、技术指标
1、变比测量范围:0.8~10000。
2、测量速度快:1分钟内完成三相测试。
3、测量精度: 高压侧电压的测量精度0.05%
低压侧电压的测量精度0.1%
相角测量精度:0.1°
变比测量精度 0.1%(0.8-3000)
0.2%(3000-10000)
根据用户要求可订制全量程0.1级的设备
4、携带方便、适合野外作业。
5、重量:3KgCAN的协议结构中物理层、数据链路层已经由硬件实现,目前都已经标准化,有现成的部件(CAN控制器和)选择。因此在单片机上加上CAN控制器、,软件实现相应的驱动程序就基本实现了CAN的通讯功能。LIN(LocalInterconnectNetwork)总线:其易于实施、成本低、可应用在对实时性要求不高的场合。车灯、车门、座椅和雨刷之类的控制是其应用领域,它作为CAN网络的有效补偿,的优势在于成本低。
三、工作原理框图
仪器由主机和配件箱两部分组成,其中主机是仪器的核心,所有的电气部分都在主机内部,其主机采用手持式注塑机箱,坚固耐用,配件箱用来放置测试导线及工具。
仪器左侧上部是变比测试插头,高压侧,低压侧端子。左侧下方是彩色液晶屏,右侧下部是标准30键的控制键盘;在仪器的右侧上部是打印机、接地端子、充电口、USB接口、RS232接口、工作开关。
键盘共有30个键,分别为:存储、查询、设置、切换、↑、↓、←、→、软开关、退出、回车、自检、帮助、数字1、数字2(ABC)、数字3(DEF)、数字4(GHI)、数字5(JKL)、数字6(MNO)、数字7(PQRS)、数字8(TUV)、数字9(WXYZ)、数字0、小数点、#、辅助功能建F1、F2、F3、F4、F5。
各键功能如下:
↑、↓、←、→键:光标移动键;在主菜单中用来移动光标,使其指向某个功能菜单,按确认键即可进入相应的功能;在参数设置功能屏下上下键用来切换当前选项,左右键改变数值。工厂的“气”压缩空气压缩空气泄漏几乎是工厂里常见的一种能源浪费。平均压缩空气的泄漏量占整个压缩空气量的3%,按照一般工厂16KW的空压机开2备1每年运转8小时,每度电费.7元每年空压机所消耗的电费高达18万元,3%泄露意味着超过5万压缩空气白白浪费,由于价格高昂行业内有人把压缩空气称为“气”。有些泄漏是非常明显的,它不但发出很大的噪声,甚至可以通过触觉和视觉发现泄漏的发生。