产品名称：青岛KX303A三相热继电器测试仪 规格齐全

从事电力行业人员经常会提及到IEC61850通讯协议，电力客户也经常提问到。然而，我们对它究竟理解多少？听过IEC61850的人很多，可是61850究竟是什么？通信规约？没错，IEC61850标准是电力系统自动化领域的通用标准。它通过标准的实现，实现了智能变电站的工程运作标准化。使得智能变电站的工程实施变得规范、统一和透明。然后呢？它究竟规定了什么？IEC61850是什么样子的IEC61850系列是由10个部分组成的，分别是：IEC61850—1基本原则；IEC61850—2相关专业用语的阐述；IEC61850—3有关的规范和要求；IEC61850—4对于系统和工程方面所提出的要求和规范；IEC61850—5功能和装置模型的相关概述；IEC61850—6结构语言；IEC61850—7阐述变电站和馈线设备的使用理论知识以及运作模式，并对相关结构进行描述定义；IEC61850—8变电站和间隔层内以及变电站层和间隔层之间的通信服务映射SCSM；IEC61850—9间隔层和过程层内以及间隔层和过程层之间通信服务映射SCSM；IEC61850—10终测试。
KX303A热继电器校验仪/电动机保护器校验仪

功能简介：

适用于单相、三相热继电器及有源或无源电动机保护器的过压、过流、缺相、不平衡、堵转及时间测试,还可测试电流继电器的动作电流及额定电流的动作时间。

技术参数：

可长时间输出0～50A或0～500A电流

三相电流可均衡输出，具有细调功能

常开、常闭接点自动识别

可同时串接若干只校验，提高工作效率

2、主要技术指标

电源输入：AC  380/220V  50Hz  三相四线

仪表等级：0.2级

输出电流：3×50A或3×500A

时间测试：0.001S-999.999S青岛KX303A三相热继电器测试仪 规格齐全用下面的方法可以实现一个简易的示波器，整个系统结构简单，清晰。它充分利用了R单片机内部资源使系统电路得以简单化，就连系统的工作时钟也是R内部自带的。通过测试该系统在测量频率方向的误差很小，可以用来比较准确的测量测试信号的频率。系统结构框图系统结构图1.信号调理电路信号调理电路要完成的功能是：程控放大，叠加直流分量。程控放大的作用是：当输入信号的幅度很小的时候就需要对输入信号进行放大，使得被测信号可以在LCD上尽可能清楚的显示出来。

使用说明：  

选用足够**载流量的电源线接通容量足够的220V电源，把各功能开关选到需要位置，输出调节手轮旋转至零位，即可接被测器件，仪器即可开始工作。当输出电流较大时，应选用内阻较小的电源，若电源内阻过大，输出电流不易升到设定值。

  1、测试热继电器

测试时应盖好热继电器盖，小电流值热继电器用小电流档位,把三个热元件串接后，再接在相应的测试柱上，常闭点接辅助接点柱上，量程转换开关选至适当电流档位，输出调节手轮置零位，自锁开关断开，检查各接线端柱接触应良好，打开电源开关,按启动钮，测试电源接通,旋转输出调节手轮至被测热继电器额定电流，使双金属片达到热稳定状态，以此稳定热态再旋转输出调节手轮使测试电流到额定电流的1.2 倍，计时从零开始，进入测试阶段，规定时间内，热继电器应脱扣为合格一项，热继电器接点断开，测试电流消失，计时停止，并显示测验时间，测试终了信号由灯光和声响给出，当要停止信号时可按关断声光开关。     

当测试额定 时，一般按规程应从热元件冷态开始。热继电器的其它参数整定请参阅有关规程进行,也可按被保护的电动机负荷情况选定热继电器的安—秒脱扣特性。显示了模拟轨迹(底部)和数字轨迹(顶部)的比较。：数字轨迹(顶部)和模拟波形的比较数字轨迹幅度用1或表示，判断依据是数字输入端的电压是高于还是低于用户设定的逻辑阈值。模拟轨迹被分解为496个(12位)幅度等级中的任意一个。模拟轨迹可以显示随时间发生的电压微小变化。你可以看到诸如脉冲上冲和振铃等现象。在C1描述块中可见的光标幅度读取功能可以读到低至mV的幅度。(在数字1描述块中的)数字轨迹光标读取功能则报告和1的幅度。

2、测电动机保护器

在测试前要仔细检查各活动部位，是否锈蚀、卡住，活动轴应有少量润滑油脂才好，试合闸后，人工触动热脱扣，瞬时间脱扣无误后再进行检测。

电动机保护器有辅助接点的同热继电器接法相同，测完断开时，其信号由关断装置的传感器送来，关断测试电源，并显示测验时间，发出测试完毕信号。大家知道，充电桩是给电动汽车”加油”的充电设施，学名叫“非车载充电机”。充电桩又分为交流充电桩和直流充电桩，那么交流桩和直流桩又有什么不同呢？什么是充电桩充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。