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  • 产品名称:HN系列 蓄电池充放电测试仪 来电咨询 蓄电池容量测试仪

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
它具有三种独立的使用方式:电池放电方式,电池充电方式和电池活化方式。可以针对落后电池不同的实际情况,对落后电池进行容量试验,低压恒流充电,或设置多个循环周期对容量的电池作循环多次充放电,以激化电池极板失效的活性物质使电池活化,提升落后电池的容量HN系列 蓄电池充放电测试仪 来电咨询 蓄电池容量测试仪
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HN1016B蓄电池充放测试仪 HN系列 蓄电池充放电测试仪 来电咨询 蓄电池容量测试仪

HN系列  蓄电池充放电测试仪 来电咨询 蓄电池容量测试仪该产品集蓄电池恒流放电,单体监测,智能充电于一体。一多用,减少企业成本,降低维护人员劳动强度,为电池和UPS电源维护提供科学的检测手段。用于电信、、电力等部门

蓄电池组充放检电一体机=蓄电池组恒流放电+蓄电池组智能充电+单体电池电压监测+蓄电池组活化.

空气流量传感器(也称空气流量计)是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一,是测定吸入发动机的空气流量的传感器。概述电子控制汽油喷射发动机为了在运转工况下都能获得浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量,以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU得不到正确的进气量信号,就不能正常地进行喷油量的控制,将造成混合气过浓或过稀,使发动机运转不正常。HN系列  蓄电池充放电测试仪 来电咨询 蓄电池容量测试仪

主机接线说明

2.5.1接线、拆线原则

测试前接线时应按照“先仪器,后电池”的顺序进行接线,即:先接仪器端的连线,后接电池端的连线。

测试完毕,用户拆线时应按“先电池、后仪器”的顺序进行拆线,即先拆电池端的连线,后拆仪器端的连接。

2.5.2 放电电缆的连接

放电电缆线将测试仪的“放电电流接口”与电池组并接。

注:“正”(红色)接电池组正极,“负”(黑色)接电池组负极。 严禁接反!

2.5.3 整组电压采集线的连接总线通讯系统中,每个节点的信号质量都直接影响了整个总线的通讯质量,所有保证每个节点都具备高度一致的信号质量便显得至关重要,该文将为大家细细道来,如果做好信号特征的好坏。CAN总线设计规范对于CAN节点的差分电平位信号特征着严格的规定,如果节点的差分电平位信号特征不符合规范,则在现场组网后容易出现不正常的工作状态,各节点间出现通信故障。具体要求如表1所示,为测试标准“GMW3122信号特征标准”。HN系列  蓄电池充放电测试仪 来电咨询 蓄电池容量测试仪

用整组电压采集线将测试仪“整组电压”与电池组正、负极并接。

注:整组电压线的“正”(红色夹子)接电池组正极,“负”(黑色夹子)接电池组负极。  严禁接反!

2.5.4 连接测试仪供电220V电源线。当采用直流供电时不接。

2.5.5 请用户仔细检查接线是否正确,注意电池端子、电压采集线端子、放电电流端子正、负极接线是否正确,严禁接反!

2.5.6 检查无误后,接通电源,测试仪开始工作由于电力电子技术的飞速发展,电力电子装置在电力系统、工业、交通及家庭中的应用日益广泛,谐波所造成的危害也日趋严重,如何治理电气中的谐波问题,已经成为世界各国的重中之重。背景一:2003年8月17日,美国纽约大停电,数万居民在一年中热的天气下“煎熬”了5天,发生60起重大火灾,经济损失200-300亿美元。背景二:九十年代初,三列电气机车同时在山西石洞口电厂供电区域通过,结果将经过十几次锻打的12.5兆瓦发电机组主轴扭成“麻花”,西北电网因此解网,发生电力系统等级恶故。HN系列  蓄电池充放电测试仪 来电咨询 蓄电池容量测试仪




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