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HN1016B蓄电池充放测试仪 HN系列 整组蓄电池放电测试仪 可定制 蓄电池内阻测试仪
该产品集蓄电池恒流放电,单体监测,智能充电于一体。一机多用,减少企业成本,降低维护人员劳动强度,为电池和UPS电源维护提供科学的检测手段。用于电信、、电力等部门
蓄电池组充放检电一体机=蓄电池组恒流放电+蓄电池组智能充电+单体电池电压监测+蓄电池组活化.
上升时间的定义上升时间是信号上升快慢的数值,那其准确的内涵该是如何定义了?说来话长,因为定义是比较严谨的,一环套一环。按常规理论:信号的上升时间是正向沿的较低阈值交叉点与较高阈值交叉点之间的时差。顾名思义,上升时间肯定是在信号的上升沿时测量的;较低阈值、较高阈值的设定值在某些示波器中是可以自定义的,默认为10%、90%幅值处。而幅值的定义,就是顶部值(Top)与底部值(Bottom)之差。顶部值,即波形较高部分的数。
主机接线说明
2.5.1接线、拆线原则
l 测试前接线时应按照“先仪器,后电池”的顺序进行接线,即:先接仪器端的连线,后接电池端的连线。
l 测试完毕,用户拆线时应按“先电池、后仪器”的顺序进行拆线,即先拆电池端的连线,后拆仪器端的连接。
2.5.2 放电电缆的连接
l 放电电缆线将测试仪的“放电电流接口”与电池组并接。
l 注:“正”(红色)接电池组正极,“负”(黑色)接电池组负极。 严禁接反!
2.5.3 整组电压采集线的连接⑤倒挡制动油压测试:将变速器手柄挂入1挡,发动机约在2500r/min下运转,其油压值应为300-420kPa;将变速手柄挂入倒挡,发动机约在2500r/min下运转,其油压值应为1640-2240kPa,关注xsjiaoliu,更多更全汽车知识全知道。将手柄挂入倒挡,发动机约在1000r/min下运转,其油压值应为1500kPa。⑥扭力转换器油压测试:将变速器OD开关接通,手柄推入4挡,发动机约在2500r/min下运转;将变速器OD开关关闭,变速手柄推入3挡,发动机在2500r/min下运转;将手柄推入2,发动机约在1000r/min运转;将手柄推入倒挡,发动机约在2500r/min下运转,其油压值均应为350-450kPa如何检测油压?各个油压故障点液压测试是依据不同挡位工作时,马伙动执行元件动作的液压油路通过不同,压力也不同的原理判断液压系统是否存在故障。
l 用整组电压采集线将测试仪“整组电压”与电池组正、负极并接。
l 注:整组电压线的“正”(红色夹子)接电池组正极,“负”(黑色夹子)接电池组负极。 严禁接反!
2.5.4 连接测试仪供电220V电源线。当采用直流供电时不接。
2.5.5 请用户仔细检查接线是否正确,注意电池端子、电压采集线端子、放电电流端子正、负极接线是否正确,严禁接反!
2.5.6 检查无误后,接通电源,测试仪开始工作国内多港口,随着加入WTO组织,自开港以来,港口集装箱吞吐量持续增长,伴随着吞吐量大规模的增长,及近年来恶劣天气天数的影响,给引航调度带来了新的问题:进出港频率更高,航道内漂浮物增多、航道情况更复杂,事故隐患难以及时发现,事故风险越来越高。要应对以上痛点需求,传统的监控技术,是远远不能满足。相比于传统可见光摄像机摄像监控,热成像摄像机无需任何光照,依靠物体自身辐射的红外热能即可清晰的成像,不受强光影响,白天黑夜都可清晰地探测,识别隐蔽目标。