
- 联系人 : 车高平 肖吉盛
- 联系电话 : 0532-88365027
- 传真 : 0532-88319127
- 移动电话 : 13608980122
- 地址 : 青岛南京路27号
- Email : 88365027@163.com
- 邮编 : 266700
- 公司网址 : http://www.88365027.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄电池充放测试仪 HN系列 蓄电池循环充放电仪 使用方法 蓄电池内阻测试仪
该产品集蓄电池恒流放电,单体监测,智能充电于一体。一机多用,减少企业成本,降低维护人员劳动强度,为电池和UPS电源维护提供科学的检测手段。用于电信、、电力等部门
蓄电池组充放检电一体机=蓄电池组恒流放电+蓄电池组智能充电+单体电池电压监测+蓄电池组活化.
电压、电流采样是实现智能电能表计量功能的重要部分。被测量的电压、电流经过电压和电流采样转换后,送至数字乘法器,输出一个与电能成正比的数字量。这个数字量经转换器转换成相应的脉冲频率信号,其中的一路由单片机处理计数,显示出相应的电能;另一路输出供检定使用。电源模块为智能电能表提供稳定的直流工作电压。主电源由变压器和稳压芯片组成。备用电源是电路板所焊接的锂电池,电能表发生掉电情况时,负责给CPU、时钟提供工作电源,保证电能表在低功耗模式下正常工作,时间准确、用电记录**保存包罗万象的功能电力客户可以利用智能电能表实现的功能包括:在紧急状态下收到提示信号;按照表计的准确度等级,对有功电能、无功电能、视在电能进行计量;对接入可再生能源的用户,提供电能的双向计量;按照分时电价、阶梯电价等进行电能计量;利用交互显示终端或用户信息系统完成电费支付或电量预购。
主机接线说明
2.5.1接线、拆线原则
l 测试前接线时应按照“先仪器,后电池”的顺序进行接线,即:先接仪器端的连线,后接电池端的连线。
l 测试完毕,用户拆线时应按“先电池、后仪器”的顺序进行拆线,即先拆电池端的连线,后拆仪器端的连接。
2.5.2 放电电缆的连接
l 放电电缆线将测试仪的“放电电流接口”与电池组并接。
l 注:“正”(红色)接电池组正极,“负”(黑色)接电池组负极。 严禁接反!
2.5.3 整组电压采集线的连接电力电子工程师习惯了从客户那里听取意见,他们也会尽力量去满足那些要求,力图在的空间和预算范围内进行系统设计。在进行LED驱动器设计时也不例外,事实上它面对更大的预算压力,因为传统的照明技术已经完全实现了商品化,其价格已经非常低廉。所以,花好预算下的每一分钱都非常重要,这也是一些电力电子设计师工程师被老习惯“引入歧途”的地方。要将LED电流的度控制到与数位负载的供电电压的精度相同,则会既浪费电,又浪费钱。
l 用整组电压采集线将测试仪“整组电压”与电池组正、负极并接。
l 注:整组电压线的“正”(红色夹子)接电池组正极,“负”(黑色夹子)接电池组负极。 严禁接反!
2.5.4 连接测试仪供电220V电源线。当采用直流供电时不接。
2.5.5 请用户仔细检查接线是否正确,注意电池端子、电压采集线端子、放电电流端子正、负极接线是否正确,严禁接反!
2.5.6 检查无误后,接通电源,测试仪开始工作现如今,的交管部门已经对基于红外热成像的交通传感器有所了解,也对利用传感器对路口的行人检测颇感兴趣。基于红外热成像技术的交通传感器热成像传感器即利用道路上行人、非机动车产生的不同温度信号呈现出热图像,从而实现存在检测功能。热成像技术的优势在于不需用借助道路上的任何光源即可正常工作,并且不会因太阳直射而无法成像。因此无论明暗,热成像技术的传感器都可提供全天候24小时不间断的行人与非机动车检测。当行人或非机动车进入该区域后,与热像传感器连接的智能软件将会触发检测并将信号传输至交通信号控制机。