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HN1016B蓄电池充放监测一体机 蓄电池放电测试仪 整组蓄电池放电仪 蓄电池循环充放电测试仪 HN1016B
蓄电池组充放检电一体机=蓄电池组恒流放电+蓄电池组智能充电+单体电池电压监测+蓄电池组活化.
智能三阶段充电;
1、充电功能:
a. 严格按照蓄电池充电特性曲线进行自动充电,设计的充电模式是“恒流→(均充稳压值)定压减流→(自动判别转为)涓流浮充”,具有充电速度快、充电还原效率高、无需人工值守、超长时间充电无过充电危险、确保蓄电池使用寿命等优点;
b. 用户设定好均充电压、浮充电压、单节电压上限、充电电流、充电时间、充入容量等参数,测试仪便自动执行充电过程
2、放电功能:
a. 测试仪设有两种放电方式,恒流放电和恒功率放电,用户可根据自己需要选择放电方式对电池组进行放电试验
b. 用户设定好整组电压、放电容量、单体终止电压、满足条件单节数、放电时间等参数,测试仪自动执行放电试验,如果套管内部存在缺陷,也可能导致套管异常发热。在这种情况下,发生故障套管的整体温度一般较其他正常的两相高(如下图红外热像仪应用在套管上)。如果套管内部或外部接头存在接触,或接点被氧化腐蚀,也可能导致套管接触点温度异常。在这种情况下,发生故障套管接触点就会表现出触点的温度明显高于其他正常的点或线路或套管。变压器套管热缺陷的红外热像仪应用检测依据根据DL/T664-20089.1电流致热型设备的判断:套管将军帽与外部接线板或内部导电杆接触是电流致热故障,判断依据如下:套管内部存在缺陷的情况比较复杂:有可能是电压致热故障所引起的,也有可能是套管机械损伤造成的。
3、在线监测功能:
a. 在线监测功能用来对电池组及单节电池进行实时的监测及极限报警提示;监测信息包括整组电压、单节电池电压及监测时间;用户可通过设定终止监测时间或人为终止操作停止在线监测,也可通过设定整组及单体电压报警极限提醒用户电池状态信息;
4、 恒流放电和恒功率放电;
5、在线实时监测电池组及单节电池的电压、电流、等参数;
6、仪表可以实时查看单体电池柱形图,测试完成可以直接查看单体曲线及与参考曲线对比图。主机内置存储器,可直接在主机读取、存储纪录,无须携带电脑,单机即可工作;日后用电脑打印报告即可。
低功耗与环境适应性:低功耗是便携式产品研究的重点,功耗决定了产品的使用时间及可用性,同时对温度、湿度、防水和偶然跌落等的环境适应能力也是便携式产品竞争的主要指标之一。高精度:随着集成芯片制造技术、数字采样技术和微处理器速度的提高,便携式仪表的高准确度、高分辨率测量的研究已成为主要方向。过载自动保护、故障自诊、记录与报警。芯片:数字万用表的发展主要依赖于集成芯片技术的进步,便携式产品的核心技术就是集成芯片,多功能、低功耗、高可靠、高精度、低成本、小体积、嵌入式微处理器及接口将成为芯片的主要发展方向。该产品集蓄电池恒流放电,单体监测,智能充电于一体。一机多用,减少企业成本,降低维护人员劳动强度,为电池和UPS电源维护提供科学的检测手段。用于电信、、电力等部门。根据需要进行深度放电,然后充电,使电池组随时保持满足状态并延长电池寿命,是蓄电池维护工作的助手。
电动汽车制造商长期以来一直希望有一种更小、更轻、更便宜的方案,以解决电池断开问题。功率半导体方案经常被用作替代接触器,并将生成一种紧凑的固态方案。对半导体电源开关设计提出的挑战也相当大。简单的直接交换每个继电器与适当的电源开关将不可行。由于电动汽车电池系统中的电流可以双向流动,所以电源开关必须能够双向传导和阻挡电流。当车辆处于静止状态(停放车辆)时,电池断态漏电流必须极低,以防止放电和潜在危险情况。
二、主要功能及特点