产品名称：大量供应 冲击电压发生装置 串联谐振试验设备 电子式多倍频发生器

HNCJ系列雷电冲击电压发生装置
大量供应 冲击电压发生装置 串联谐振试验设备 电子式多倍频发生器产品简介：

联系人车高平13608980122/15689901059冲击电压发生器主要用于电力设备等试品进行雷电冲击电压全波、雷电冲击电压截波和操作冲击电压波的冲击电压试验，检验绝缘性能。冲击电压发生器一种模仿雷电及操作过电压等冲击电压的电源装置。主要用于绝缘冲击耐压及介质冲击击穿、放电等试验中。

目前的汽车越来越网络化，智能化，不断革新的ADAS技术，高品质的车载影音系统，结合大数据、云计算的自动驾驶技术，这些新技术的应用推动了对车载网络容量需求的爆发式增长，远远超过了传统汽车总线CAN\LIN的能力，需要新的汽车网络总线，在这个背景下，汽车以太网获得了飞速的发展。图1汽车以太网处理丰富的功能“汽车以太网”指用于车载电气系统的任何基于以太网的网络方案，它还可作为BroadR-Reach（或OPENAllianceBroadR-Reach）和100base-T1（IEEE802.3bw-2015）的统称，在任何一种情况下，汽车以太网都经过专门定制的，可实现车载网络的更快数据通信。

冲击测试系统系应用于诸如电力变压器、比成器、高压开关及电力电缆等高压器材的冲击电压试验。此种测试系依据相关的标准规范执行全波（full）或截断（chopped） 的闪电突波（L.I）

社会**防范系统是一个特大型、综合性非常强的管理系统，不仅需要满足治安管理、城市管理、交通管理、应急指挥、犯罪追踪等需求，而且还要兼顾灾难事故预警、**生产监控等方面对图像监控的需求。在监控领域，可见光监控设备固然扮演着极其重要的角色，但是由于不可避免的昼夜交替以及恶劣气候的影响，在一定程度上限制了可见光监控设备的正常发挥，而红外热成像监控产品正好弥补了这一缺失，其特别适合高**级别区域的入侵防范。
HNCJ-V 雷电冲击电压发生装置产品特征

本部分主要是控制冲击电压发生器的操作，手动或自动完成充放电过程，真正实现智慧化操作。

充电控制功能

系统采用恒流充电。

根据试验要求，调节充电电压、充电时间、延时时间，能够手动或者自动控制电压发生器的充电过程。采用自动控制方式充电时，根据设定值，自动充电并稳定在充电电压值上，延时3秒报警触发。充电电压的重复性和稳定度很好。

动作控制

本体球距大小能够自动跟踪设定充电电压值，也可手动控制调节球距大小。本体球距值在触摸屏或组态软件中有显示。

截波球距大小能够自动跟踪设定充电电压值，也可手动控制调节球距大小。截波球距值在触摸屏或组态软件中有显示。

可控制本体自动接地、充电极性切换、充电次数设定等功能。

手动/自动控制。

² 触发控制

系统能够手动、自动或报警触发冲击电压发生器点火。触发点火信号可以立延时

ES1高压钳形电流表，钳口直径5mm，测量范围.1mA-12A，配有伸缩式绝缘杆总长4米。方便，质量轻等特点。ES1应用在变压器电流测量的一种方式。测试项目（变压器进线电流）从布袋里拿出ES1高低压钳形电流表按红色POWER键开机连接6KV伸缩式缘绝杆按下PEAK键，在数值下面会出现一个钳子形状的符号，同时PEAK灯亮起找到变压器进线端，直接插入。停留六秒后，拔出钳子，此时将会显示出电流值是多少？此时电流为2.82A旋转收缩绝缘杆，按下PEAK键，退出PEAK测量模式，按下POWER键关机。