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  • 产品名称:电加热调功电源 HN100A2V 汽车电器老化电源 3000A/20V

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
适用于JP柜,配电箱温升试验,电力系统技术人员检验电流互感器保护装置及二次回路电流试验。也可用于开关,电缆、直流电流传感器和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。电加热调功电源 HN100A2V 汽车电器老化电源 3000A/20V
详情介绍:

HNZDL系列可编程直流稳压电源 电加热调功电源 HN100A2V 汽车电器老化电源 3000A/20V

电加热调功电源 HN100A2V 汽车电器老化电源 3000A/20V

联系人车高平13608980122/15689901059输入电压:AC380V±10℅,50Hz订货时需提前说明
输出电压:0%--100%可调输出 或 固定输出
输出电流:0%--100%可调输出 或 固定输出
电源效应 lt; 0.3% + 10mV
负载效应: < 0.1% + 10mV

电加热调功电源 HN100A2V 汽车电器老化电源 3000A/20V在测试电子器件时,很难不提到示波器所具有的通用性。为了对电子电路进行验证,工程师需要能够查看和测量其设计中的信号。自动测试设备(ATE)通常不提供大量可视化故障诊断,这对于必须安装、校准并对系统进行故障诊断的用户来说是一大挑战。这些操作需要可视化工具,示波器便能提供这种工具。:M9243A是一款1GHz、2通道示波器,具有性能的可视化和故障诊断功能。没有其他设备能比示波器提供更多种测量工具。为了在ATE环境中实现示波器功能,用户通常在数字化仪中使用SFP(软件前面板)示波器软件。
产品特点:
1、显示:输出电压电流LED显示(可按客户要求加證D液晶显示);
2、外观:采用台式、塔式或19英寸标准化尺寸,支持N+1冗余扩容,可组合放置于工作台面及机架;
3、优点:高频PWM硬件调整软开关控制技术使电源率,低纹波、低噪声、高可靠性、体积小、重量轻;
4、恒压恒流:输出CC/CV恒压恒流自动切换,电压电流值从零到额定值连续线性调节;
5、保护功能:过压保护(OVP)、过流保护(OCP)、过温保护(OTP)、欠压保护、过载保护


容性负载过大如中的电路所示,一个3W的模块,输出使用了2uF的电容,而通过查阅产品手册了解到,模块建议输出电容为8uF。输出电容过大可能导致启动,而对于不带短路保护的微功率DC-DC模块,输出电容过大甚至可能导致模块损坏。接开关电源芯片,注意启动如所示,电源模块的输出电压是逐渐建立的,电路的LM2576没有设计欠压锁定,在VIN电压较低时即开始启动,若OUT负载过重,可能被24V模块误判为短路或容性负载过大,从而导致启动。

功率直流电源主要由整流滤波电路,全桥变换电路,PWM控制电路,稳压、限压电路,稳流、限流保护电路,以及辅助电源电路等优化组合而成。

本电源系列产品采用先进的IG逆变技术,通过数字模拟闭环反馈,微处理器控制PWM脉宽控制器,控制能量输出自由度高,恒流、恒压精度高,动态响应速度快,承受冲击带载能力强,允许负载变化范围大(短路/空载)。使得输入电压在电网的不断变化和负载的变化之下,都能使输出产生自适应并保持输出电流和电压恒定于设定值,从而确保电镀生产线的运转。

智能网联汽车本身具备自主的环境感知能力,也是智能交通系统的核心组成部分,是车联网体系的一个结点,通过车载信息终端实现与车、路、行人、业务平台等之间的无线通信和信息交换。智能网联汽车的聚焦点是在车上,发展重点是提高汽车**性,其目标是无人驾驶汽车。智能网联汽车(IntelligentConnectedVehicle,ICV)属于一种跨技术、跨产业域的新兴汽车体系。从不同角度、不同背景对它的理解是有差异的,各国对智能网联汽车的定义不同,叫法也不尽相同,但目标都是可上路**行驶的无人驾驶汽车。电加热调功电源 HN100A2V 汽车电器老化电源 3000A/20V

停机时把调节旋钮调至较小位置并切断电源开关,把启动、停止开关拨至停止位置。

10.8、自动计时功能(500A以下自动机型才有):自动计时功能是检测输入电流是否大于5A,大于5A则开始记时,时控开关‘时控关’,到预置时间报警,并把电流降到10%额定电流以内,工件拿出后,时控不工作,待下一工件放下开始自动工作。当使用电流小于5A时


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