
- 联系人 : 车高平 肖吉盛
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HNZDL系列可编程直流稳压电源 可编程直流稳压电源 HN系列 程控交流大电流电源 500A/60V
联系人车高平13608980122/15689901059输入电压:AC380V±10℅,50Hz订货时需提前说明
输出电压:0%--100%可调输出 或 固定输出
输出电流:0%--100%可调输出 或 固定输出
电源效应 lt; 0.3% + 10mV
负载效应: < 0.1% + 10mV
在车载通信系统中采用交换网络的方法,将带来许多以前共享总线拓扑所具有的相同的局限,可靠性、EMI/EM电气接口规范的合规性与功能符合性。上述后两个项目会影响与其他接入网络的设备的互操作性。网络连接车载传感器的数量越来越多,这些传感器可能来自不同的供应商,每个传感器可能使用不同的PHY。图1:分布式车载传感器网络在早期,几位汽车业人士意识到需要建立正式合作才能解决EMC/EMI和互操作性问题。
产品特点:
1、显示:输出电压电流LED显示(可按客户要求加證D液晶显示);
2、外观:采用台式、塔式或19英寸标准化尺寸,支持N+1冗余扩容,可组合放置于工作台面及机架;
3、优点:高频PWM硬件调整软开关控制技术使电源率,低纹波、低噪声、高可靠性、体积小、重量轻;
4、恒压恒流:输出CC/CV恒压恒流自动切换,电压电流值从零到额定值连续线性调节;
5、保护功能:过压保护(OVP)、过流保护(OCP)、过温保护(OTP)、欠压保护、过载保护
BMS应具备的三要素那么要如何保证BMS正常工作呢?让我们从BMS在汽车内部的工作环境着手吧。,应避免BMS模块之间的相互干扰,电源输入前端使用隔离DC-DC电源。一台车里有很多BMS模块,每个模块都集中从蓄电池里取电,具体电动汽车内部框图如所示。为保证每个模块供电不会相互串扰,同时保证BMS单个模块的立性,因此需要在BMS的电源输入前端使用隔离DC-DC电源,并且输入电压范围应较宽。
功率直流电源主要由整流滤波电路,全桥变换电路,PWM控制电路,稳压、限压电路,稳流、限流保护电路,以及辅助电源电路等优化组合而成。
本电源系列产品采用先进的IG逆变技术,通过数字模拟闭环反馈,微处理器控制PWM脉宽控制器,控制能量输出自由度高,恒流、恒压精度高,动态响应速度快,承受冲击带载能力强,允许负载变化范围大(短路/空载)。使得输入电压在电网的不断变化和负载的变化之下,都能使输出产生自适应并保持输出电流和电压恒定于设定值,从而确保电镀生产线的运转。

停机时把调节旋钮调至较小位置并切断电源开关,把启动、停止开关拨至停止位置。
10.8、自动计时功能(500A以下自动机型才有):自动计时功能是检测输入电流是否大于5A,大于5A则开始记时,时控开关‘时控关’,到预置时间报警,并把电流降到10%额定电流以内,工件拿出后,时控不工作,待下一工件放下开始自动工作。当使用电流小于5A时
