产品名称：大功率直流电源 HNDL 测试老化电源 定制定做

HNZDL系列可编程直流稳压电源 大功率直流电源 HNDL 测试老化电源 定制定做

联系人车高平13608980122/15689901059输入电压：AC380V±10℅,50Hz订货时需提前说明
输出电压：0％--100％可调输出 或 固定输出
输出电流：0％--100％可调输出 或 固定输出
电源效应 lt; 0.3％ + 10mV
负载效应： < 0.1% + 10mV
制动噪声这一故障，几乎每个的车辆都会遇到。这主要是因为制动是通过剧烈的摩擦的方式进行工作的，工作形式比较，所以故障率也较高。尤其是采用碟式刹车的车辆出现该问题的概率会高一些，而采用鼓式刹车的相对低一些。本文将对制动噪声的测试方案进行介绍。制动噪声测试系统是专门用于车辆道路试验中，制动时监测制动系统工作状态的测试系统并准确判断制动噪声是由哪个车轮产生的，系统同步采集工况下制动次数，制动噪声产生的次数，每个轮（左前轮、右前轮、左后轮、右后轮）产生的制动噪声的次数，每次制动噪声产生时制动结构的振动、刹车片的温度、制动管路的压力、车速、车辆的减速度等信息。
产品特点：
1、显示：输出电压电流LED显示（可按客户要求加證D液晶显示）；
2、外观：采用台式、塔式或19英寸标准化尺寸，支持N+1冗余扩容，可组合放置于工作台面及机架；
3、优点：高频PWM硬件调整软开关控制技术使电源率，低纹波、低噪声、高可靠性、体积小、重量轻；
4、恒压恒流：输出CC/CV恒压恒流自动切换，电压电流值从零到额定值连续线性调节；
5、保护功能：过压保护（OVP)、过流保护(OCP)、过温保护(OTP)、欠压保护、过载保护

再来说说汽车充电系统的工作过程。当我们打开点火开关，蓄电池向汽车各用电设备供电，电控系统自检，为发动机启动做好准备；同时蓄电池也会向发电机转子提供励磁电流，为发电机发电做好准备；当我们把点火开关拧到启动档时，起动机接通，蓄电池给起动机提供启动电流，带动发动机转动，并使发动机点火启动。当发动机正常工作后，发电机也随发动机高速运转，定子绕组切割转子绕组的磁力线，产生三相交流电流，经过硅整流后变成直流电向外输出，提供给汽车的用电设备使用，多余的电能用来给蓄电池充电。

功率直流电源主要由整流滤波电路，全桥变换电路，PWM控制电路，稳压、限压电路，稳流、限流保护电路，以及辅助电源电路等优化组合而成。

本电源系列产品采用先进的IG逆变技术，通过数字模拟闭环反馈，微处理器控制PWM脉宽控制器，控制能量输出自由度高，恒流、恒压精度高，动态响应速度快，承受冲击带载能力强，允许负载变化范围大（短路/空载）。使得输入电压在电网的不断变化和负载的变化之下，都能使输出产生自适应并保持输出电流和电压恒定于设定值，从而确保电镀生产线的运转。

停机时把调节旋钮调至较小位置并切断电源开关，把启动、停止开关拨至停止位置。

10.8、自动计时功能（500A以下自动机型才有）：自动计时功能是检测输入电流是否大于5A，大于5A则开始记时，时控开关‘时控关’，到预置时间报警，并把电流降到10%额定电流以内，工件拿出后，时控不工作，待下一工件放下开始自动工作。当使用电流小于5A时