产品名称：程控直流大电流恒流源 电镀开关电源 老化电源 定制定做

HNZDL系列可编程直流稳压电源 程控直流大电流恒流源 电镀开关电源 老化电源 定制定做

一、产品特点 

1、采用超大TFT真彩大液晶触摸屏（800X480）人机界面，用户在触摸屏上很方便的直接编程操作。

2、本机一次可执行30组不同电压、电流、延迟时间、运行时间的设定，并可连续循环999999次。

3、输出电压可以从零伏起调；输出电流可以从零预置;我们家里的空调、冰箱等家电都贴有一张“能效标识”，标明了该家电的能耗等级。你知道这个能耗等级是怎么测试出来的吗？特别是一些小功率设备的待机功耗，其测试方法不同会严重影响结果。让我们来看一个实际测试案例。某工程师用致远电子的功率计PA31测试开关电源的待机功耗。次测试时，发现待机功耗达到3mW，比理论值大出很多。测试参数如下图所示：该工程师非常疑惑，于是与我司技术人员沟通测试方案，在详细了解其测试过程以及仪器参数设置之后，我司技术人员给出了测试建议，修改了部分设置参数以及测试接线方式，得到了真实的待机功耗数据，测试参数如下图所示：对比上面两张图，可以发现，修改参数和接线后，测试的待机功耗只有.4mW，与修改前的3mW相差将近8倍。

交流输入 15KW以下（单相110V±10%、220V±10%、或者三相380V±15%）

15KW以上（三相380V±15%）

频率：50HZ、60HZ、400HZ任选

直流输出 电压（稳压值CC）：0- 6000V连续可调  

电流（恒流值CV）：0- 100000A连续可调   

源电压效应 ≤0.2%有效值

负载效应 稳压精度：≤0.5%有效值（阻性负载）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性负载）仪表的结构原理磁翻板液位计是根据浮力原理和磁性耦合作用研制而成。当被测容器中的液位升降时，液位计本体管中的磁性浮子也随之升降，浮子内的磁钢通过磁耦合传递到磁翻柱指示器，驱动红、白翻柱翻转，从而实现液位清晰的指示。通过内置干簧管触点的开闭，实现电流或电压信号的传送。磁翻板液位计在出厂时一般会通过模拟方法(此方法规程中未说明)进行调校，确保供货时与实际介质相匹配。液位计具体的现场校准步骤，要确定所测介质的密度介质密度可以用标准密度计测量，磁翻板液位计也可以根据用户提供的具体资料查取，介质密度需记录备案，确保介质密度能够符合液位计使用说明书的要求。

输出纹波 稳压状态（CC）：≤0.3%+10mV（rms）（有效值）

稳流状态（CV）：≤0.5%+10mA（rms）（有效值）

输出显示 4位半数字表     精度 ：±1% +1个字

显示格式  00.00V-19.99V；000.0V-199.9V；0000V-1999V；

电压电流设定 多圈电位器、按键式、液晶触摸屏（可选）

过压保护 内置O.V.P保护，保护值为额定值+5%，保护后关闭输出，重新开机解锁

过流保护 过载、短路、定电流输出CAN一致性测试，就是要求整车CAN网络中的节点都满足CAN总线节点规范要求，缩小CAN网络中节点差异，保证CAN网络的环境稳定，有效提高CAN网络的抗干扰能力。那主机厂为什么愈来愈重视CAN一致性测试呢？整车CAN网络架构以往的传统车的CAN总线网络节点较少，如仪表、发动机ECU等。但随着新能源汽车行业发展，整车CAN网络中的节点演变得极为复杂，现在新能源汽车内部CAN节点已经高达60个，细分为多个CAN网络系统，如车身部含有空调、车门、导航等节点，**系统又含有气囊、引爆管等节点。