产品详情
  • 产品名称:冲击电压发生器HNHY 超低频耐压试验装置 容量大 30年经验

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
适用于JP柜,配电箱温升试验,电力系统技术人员检验电流互感器保护装置及二次回路电流试验。也可用于开关,电缆、直流电流传感器和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。冲击电压发生器HNHY 超低频耐压试验装置 容量大 30年经验
详情介绍:

HNCJ系列雷电冲击电压发生装置
冲击电压发生器HNHY 超低频耐压试验装置 容量大 30年经验冲击电压发生器HNHY 超低频耐压试验装置 容量大 30年经验产品简介:

冲击电压发生器主要用于电力设备等试品进行雷电冲击电压全波、雷电冲击电压截波和操作冲击电压波的冲击电压试验,检验绝缘性能。冲击电压发生器一种模仿雷电及操作过电压等冲击电压的电源装置。主要用于绝缘冲击耐压及介质冲击击穿、放电等试验中。

适用范围:变压器、电抗器、互感器及其它高压电器、高压晶闸管阀SVC(HVDC)、电力电缆、各类高压绝缘子、套管等试品的标准雷电冲击,雷电截断波,操作冲击及用户要求的非标准冲击波的各类冲击电压试验。一套设备就可产生多种试验波形(标准的和非标准的波形,用户提出来的波形)。 适用领域:质检鉴定计量检测监督机构,电力设备制造厂,铁路通信,航天和航天飞行器,科研单位,大专院校以及气象等部门的防雷和雷电试验。同时,信号灯和警示灯的自适应可避免行人和司机不必要的等待。无论十字路口是否安装信号灯,安装传感器对行人、机动车司机都将受益。包括在内的很多,行人可通过按下行人通行按钮,快速通过马路,但据调查,在道路畅通时段,高达7%的行人在按下申请行人按钮后,信号灯并没有变为绿灯时便通过马路,这意味着在信号灯变绿时,已无行人等待,从而造成机动车无谓的等待,并因此产生高达3倍的化碳排放。通过行人检测传感器,当检测到路口没有行人时,传感器会将信号自动发给信号控制机,安排机动车的通过,从而提升3%的车流通行率。

 

产品别称:冲击电压发生器,雷电冲击电压发生器试验装置,雷电冲击电流发生器,电压发生器试验装置

在说调速电机之前,我们先了解一下MAP图的作用。MAP图是什么?电机中的MAP图是电机测试时生成的一种数据曲线图,主要是反映在不同转速、扭矩下的电机效率分布情况,通俗而言就是效率分布图,类似于我们地理课上常见的等高线图。将效率相同的点连成一环线直接投影到平面形成水平曲线,不同效率的环线不会相合。效率值比较接近的位置,线就会相对密集;相反,效率值相差较大的位置,线的间隔也会较大。通常而言,MAP都是利用MATLAB软件,通过将测试点输入电脑画出来的,以转速扭矩为坐标轴,把效率值按照规律连线统计,图上也会根据效率值不同有颜色差异,所以也称色温云图。冲击电压发生器HNHY 超低频耐压试验装置 容量大 30年经验
HN
CJ-V 雷电冲击电压发生装置产品特征

 

1、回路电感小,并采取带阻滤波措施,在大电容量负载下能产生标准冲击波,负载能力大。

 

2、电压利用系数高,雷电波和操作波分别不低于85%80%

 

3、调波方便,操作简单,同步性能好,动作可靠。传统AOI依靠对像素网格值进行来确认线路板上元件的位置,这种方法又称为灰度相关法,它将元件灰度模型或参考图与板上实际元件相比较,一旦选准要搜索的模型,图像处理系统就通过计算像素数目找寻一个与之匹配的元件,如果找到了,元件的位置也就知道了。由于系统不断会检测到一些新元件,因此为适应这些新的元件形状参考图形可能经常发生变化。当元件相对参考模型旋转了一个角度或者大小不太一致时,像素网格方法就会出问题。冲击电压发生器HNHY 超低频耐压试验装置 容量大 30年经验冲击电压发生器HNHY 超低频耐压试验装置 容量大 30年经验冲击电压发生器HNHY 超低频耐压试验装置 容量大 30年经验冲击电压发生器HNHY 超低频耐压试验装置 容量大 30年经验

 

4、采用恒流充电自动控制技术,自动化程度高,抗干扰能力强。

 


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