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HNCJ系列雷电冲击电压发生装置
变频调感发电机交流耐压试验装置HNHY 高压试验变压器 容量大 5年保修产品简介:
冲击电压发生器主要用于电力设备等试品进行雷电冲击电压全波、雷电冲击电压截波和操作冲击电压波的冲击电压试验,检验绝缘性能。冲击电压发生器一种模仿雷电及操作过电压等冲击电压的电源装置。主要用于绝缘冲击耐压及介质冲击击穿、放电等试验中。
适用范围:变压器、电抗器、互感器及其它高压电器、高压晶闸管阀SVC(HVDC)、电力电缆、各类高压绝缘子、套管等试品的标准雷电冲击,雷电截断波,操作冲击及用户要求的非标准冲击波的各类冲击电压试验。一套设备就可产生多种试验波形(标准的和非标准的波形,用户提出来的波形)。 适用领域:质检鉴定计量检测监督机构,电力设备制造厂,铁路通信,航天和航天飞行器,科研单位,大专院校以及气象等部门的防雷和雷电试验。相较于手持式体温检测设备,它更方便,也更**。但刘建国解释,国内已有红外无感测试产品目前存在两大技术痛点,其一是复杂环境适应性较差,存在筛查测量不准确问题,其二是在人员走动戴口罩条件下,人脸识别难度大。此次,研究团队利用在光电集成光电子工程方面积累的经验,提出了自标校算法,突破了室外复杂环境下温度监测不准确的难题,使温度筛查不再局限于温度测量,大幅度提升了在人群中对发热个体筛查的概率。
产品别称:冲击电压发生器,雷电冲击电压发生器试验装置,雷电冲击电流发生器,电压发生器试验装置
**气囊系统(SRS)是汽车上的一种**防护装置,为降低人身伤亡率发挥着至关重要的作用,其性能测试也是现代汽车**评价的重要组成部分。为确保其可靠性,均有出台非常严谨的检测规范。目前,通用的**气囊适用标准包含:标准ISO12097-2dao《道路车辆**气囊部件第2部分:气囊模块试验》和标准GB/T19949.2-2005《道路车辆**气囊部件第2部分:**气囊模块试验》。
HNCJ-V 雷电冲击电压发生装置产品特征
1、回路电感小,并采取带阻滤波措施,在大电容量负载下能产生标准冲击波,负载能力大。
2、电压利用系数高,雷电波和操作波分别不低于85%和80%。
3、调波方便,操作简单,同步性能好,动作可靠。此外,智能软件也使得红外热成像技术如虎添翼。热成像探测区将会自动识别检测目标,当行人或非机动车进入该区域后,与热像传感器连接的智能软件将会触发检测并将信号传输至交通信号控制机。行人检测传感器在十字路口的应用(带有信号系统的十字路口)通过对十字路口行人的存在检测,热成像传感器可对交通信号灯或警示灯进行管理。传感器将会通过触点闭合或TCP/IP把信息传输到交通信号控制机,使得交通信号灯和警示系统更加灵活,确保行人在交通环境中更加**。变频调感发电机交流耐压试验装置HNHY 高压试验变压器 容量大 5年保修
4、采用恒流充电自动控制技术,自动化程度高,抗干扰能力强。